Да, с просторами у нас все в порядке.FisherKharkov писал(а):Не поголовно, но у большинства. У нас же не ваши водные просторыРЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2 писал(а):а что, тут у всех поголовно ПВХшки?
Опрос.У кого моторные лодки?
-
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: 13 апр 2012 19:52
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
-
Omka
- Сообщения: 717
- Зарегистрирован: 27 апр 2009 10:18
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
-
Брат
- Moderator
- Сообщения: 917
- Зарегистрирован: 08 ноя 2009 20:16
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26260
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
Спасибо! Очень хотелось узнать мнение реального пользователя.РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2 писал(а):Могу сказать от себя, что мотор стоит своих денег. И при его цене, ему нет конкурентов.Zerger писал(а):РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2
И как Вам моторчик от Мотор Сич? А то все хаят: http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=27208
Заводится с первого- второго поворота ключа, работает ровно, тянет достойно. Я могу сказать, что я с ним немного поигрался (замена прокладки ГБЦ, сальников в редукторе) но это абсолютно нормально, так как я брал мотор б/у и он 2006 года. за 1000 уё 40 сил, поищите что то лучше.
По запчастям... позвонил на завод, через день- два получил запчасть.
Сравнивать с Вихрями- Нептунами не стоит, и на тех и на тех я походил, МСич не в какое сравнение с ними не идет. Подкачал грушу, сел, ключик повернул, тырк и мотор завелся... не давно на глис вывел почти тонну веса и толкал 43 км в час.
Расход, 12- 13л в полной тапке (при загрузке 300- 400 кг.). При этом скорость 48 км/ч. на грузовом винте.
Да, с иномарками сравнивать не стоит (Китай не в счет), при возможности поменяю, но только на 4 такта, так как менять на 2-х тактный смысла нет.
Пока я ухо на пауке не оторвал, а Миша своим "ремонтом" нам не испортил ногуБрат писал(а):РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2
Ну не знаю,у нас с вихрем-м проблем не было никогда.
Была один раз проблемка, когда помпа водяного охлаждения или крыльчатка полетела - уже не помню. Как поднимались по Дону - помнишь?
-
Брат
- Moderator
- Сообщения: 917
- Зарегистрирован: 08 ноя 2009 20:16
-
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: 13 апр 2012 19:52
-
Брат
- Moderator
- Сообщения: 917
- Зарегистрирован: 08 ноя 2009 20:16
-
zanozakos
- Сообщения: 1813
- Зарегистрирован: 27 янв 2010 11:32
-
Юра
- Moderator
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 11 апр 2006 07:45
У меня был двухтактный Ниссан 3.5 л.с. в комплекте с лодкой Шельф-310 (слань), менял заводской пластиковый винт на аллюминиевый.
Как-то на рыбалке с другом перегрузил в его лодку все свое барахло, остался сам, это 75 кг +одежда. Разогнаться смог до 17.8 км./час по ЖПС, при том что условия на воде были самые благоприятные - очень маленькая волна, больше даже наверное похожая на крупную рябь. А для выхода на глисс нужна скорость 22-23 км/час.
Там кстати шаг винта такой, что помножив обороты на шаг максималка выходит около 23 с хвостиком км/час, но это без учета проскальзывания винта в воде.
Как-то на рыбалке с другом перегрузил в его лодку все свое барахло, остался сам, это 75 кг +одежда. Разогнаться смог до 17.8 км./час по ЖПС, при том что условия на воде были самые благоприятные - очень маленькая волна, больше даже наверное похожая на крупную рябь. А для выхода на глисс нужна скорость 22-23 км/час.
Там кстати шаг винта такой, что помножив обороты на шаг максималка выходит около 23 с хвостиком км/час, но это без учета проскальзывания винта в воде.
-
ROST
- Сообщения: 3433
- Зарегистрирован: 12 июл 2009 19:24
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9UWzZf9zXnE[/youtube]zanozakos писал(а):мотор 3,5 ЛС выводит на глис лодку типа Колибри КМ260
-
Юра
- Moderator
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 11 апр 2006 07:45
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
-
Pak
- спиннингист
- Сообщения: 4561
- Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33




