Масло и его замена для 4-х тактного двигателя

Обсуждение лодочных моторов с двигателем внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03
Масло и его замена для 4-х тактного двигателя

Сообщение Zerakl »

У кого 4-х тактный лодочный мотор подскажите какое положено масло. В инструкции написано 10 w 40 полусинтетика. т.е. подходит обычное моторное масло, в продаже встречал масло с надписью 4 Т, но как бы мне объяснили оно для мотороллеров и содержит трансмиссионные присадки.

Последний раз масло меняли в Бриги, но при не удачной перевозке не много вытекло и пришлось долить полусинтетики автомобильнй. Сейчас из окошка видно, что масло темно желто коричневое менее прозрачное вот не знаю надо менять или нет, если в автомобиле меняю когда уже более коричневое и не прозрачное. Мотор Suzuki 2,5
Аватара пользователя
Старпом
Сообщения: 1355
Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09

Сообщение Старпом »

Приезжайте к нам на Ленина, 39 Бриг Моторс.

1 л синтетики BRP стоит 90,00 грн. Вам хватит на две заправки. Масло отличное.
Аватара пользователя
maxg
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 15 мар 2009 14:19

Сообщение maxg »

Zerakl
Мотор в холодной воде использовали??? у меня такая беда была с дф6 до переделки термостата.. если масло пожелтело- там есть вода и получилась эмульсия! Масло нужно сменить по любому!
Аватара пользователя
z.m.e.y.
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 02 мар 2010 12:36

Сообщение z.m.e.y. »

а как и что переделывали?
У меня тоже ДФ6 только обкатку прошел. В окошке все светлое пока что. Тфу тфу тфу
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

Если эмульсия , то не просто сменить масло , а срочно сменить масло! ;)
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03

Сообщение Zerakl »

maxg писал(а):Zerakl
Мотор в холодной воде использовали??? у меня такая беда была с дф6 до переделки термостата.. если масло пожелтело- там есть вода и получилась эмульсия! Масло нужно сменить по любому!
нет не использовал ну +15 это не холодная же
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03

Сообщение Zerakl »

TSAR писал(а):Если эмульсия , то не просто сменить масло , а срочно сменить масло! ;)
Эмульсия от чего ??? что имелось ввиду, что то износилось , просто время менять масло ?
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03

Сообщение Zerakl »

Старпом писал(а):Приезжайте к нам на Ленина, 39 Бриг Моторс.

1 л синтетики BRP стоит 90,00 грн. Вам хватит на две заправки. Масло отличное.
я не спорю у Вас плохого масла и не должно быть! ну всю же чем отличается 4 Т от автомобильного и подходит ли автомобильное для лодочных моторов хочется ответ услышать
Аватара пользователя
z.m.e.y.
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 02 мар 2010 12:36

Сообщение z.m.e.y. »

Знаете по правилам продавец Вам должен ответить что конечно же нет. и продать литр фирменного масла сузуки за 15 баксов. НО подходит и не чем не отличается, если взять хорошее авто масло Шел, Ессо, Мобил1. Лично проверено.
Аватара пользователя
Старпом
Сообщения: 1355
Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09

Сообщение Старпом »

У нас на этом масле ходит вся четырех-тактная техника: подвесники, гидроциклы, квадроциклы, снегоходы...

И гарантировано, что масло фирменное - отличного качества, т.к. завозим напрямую от производителя. И его точно не подделывают :D
Аватара пользователя
maxg
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 15 мар 2009 14:19

Сообщение maxg »

Zerakl
Эмульсия- это следствие попадания воды в масло! как правило попадает конденсат от бензина (такое бывает у ДФ 4/5/6 и у ДФ 2.5) до переделки термостата. Почему оно помутнело у Вас- вопрос! Но эксплуатировать двигатель с таким маслом строго не рекомендую! Поскольку свой 2.5 использовал только в теплое время- то ничего такого не случалось!
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03

Сообщение Zerakl »

а что за переделка термостата, это слабое место ? насколько это не обходимо, меняется термостат или что переделуется?
Аватара пользователя
maxg
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 15 мар 2009 14:19

Сообщение maxg »

Ну что и как переделывается- описывать долго, и на пальцах показывать глупо! Дело в том, что эти моторы предназначены (из слов офф. сервисного центра) для использования в теплой(+15 и выше) воде! Из-за этого конструкция термостата "не досконала", вот мне ее и переделали! До переделки снял паук, который стоит на головке двигателя и обнаружил кучу густой эмульсии, по цвету и консистенции напоминающее сгущенное молоко, которая при перевозке стекает в картер двигателя, и соответственно попадает в масло! знаю одно! У меня выведен дополнительный шланг из системы охлаждения, и пока двигатель холодный- вода в системе охлаждения ганяется по кругу до определенной температуры, потом открывается сам термостат и идет охлаждение обычное!
Аватара пользователя
Zerakl
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03

Сообщение Zerakl »

Спасибо! вообще первый раз слышу про +15, в сервисе об этом не сказали мне
Аватара пользователя
Старпом
Сообщения: 1355
Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09

Сообщение Старпом »

Не слышали, потому как это бред! :D
Поднять тему

Вернуться в «Лодочные моторы с ДВС, стационарные и подвесные»