Тюнинг лодок

Обсуждение снаряжения и оборудования для оснащения лодок, а также вопросов, связанных с тюнингом. Якоря, лебёдки, тележки и прицепы для перевозки. Вопросы связанные с хранением и транспортировкой.
Ответить
Аватара пользователя
Givman
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 30 сен, 2014 Вт 14:49:58
Благодарил: 121 раз
Поблагодарили: 94 раз

Тюнинг лодок

Сообщение Givman »

Пенопласт (или полистирол) высокой плотности более твёрдый и лучше противостоит механическому воздействию, но и более тяжёлый и в воде имеет меньшую подъёмную силу при всплытии. В лодке он как правило защищён от воздействия на него, поэтому как по мне, лучше всего использовать пенопласт самой низкой плотности. Он и легче и имеет большую подъёмную силу при всплытии при том же объёме.
Аватара пользователя
Сафоныч
Сообщения: 635
Зарегистрирован: 18 фев, 2013 Пн 19:50:54
Благодарил: 161 раз
Поблагодарили: 58 раз

Тюнинг лодок

Сообщение Сафоныч »

FisherKharkov писал(а):
Сафоныч писал(а):
foxred писал(а):Пенопласт продается в строительных магазинах
Если бы хотел ставить пенопласт, я бы не спрашивал совета.
Что именно не так?
Пенопласт, полистирол, пеноплекс - это одного поля ягоды, различающиеся технологиями изготовления. Но при этом все они могут быть еще и разной плотности, т.е. подобрать необходимый материал можно в любой вариации.

Просто некоторые пеноплат ассоциируют с крупнозернистым материалом, а в то же время есть такой, которым как доской и пришибить можно, а он даже не сломается.

ЗЫ: Нынче много подделок! Подделок всего. Заявленная плотность может существенно отличаться от реальной. Т.е. материал надо таки "пощупать" перед покупкой.
Просто подумал, что пенопласт это прошлый век, а сейчас наверное существую более современные материалы.
Но за ответ и разъяснение спасибо! Будем думать! :)
Ответить

Вернуться в «Оборудование, тюнинг лодок, хранение и перевозка»