Совместная работа бензинового и электромотора

[Zerger]

Кто-нибудь пробовал устанавливать электромотор на кавитационную плиту двигателя внутреннего сгорания?
Наиболее мощные электромоторы, например Minn Kota Engine Mount 80, предназначены именно для такой установки.

Какие правила установки? Какие требования к основному двигателю (внутреннего сгорания), к транцу?

[Pak]

Zerger
Не могу сказать что много знаю о двигателях но такое вижу первый раз.Где инфу нарыл?

[Zerger]

Инфы полно по инету, где упоминаются мощные электродвижки.
Вот, например:
http://www.elyboatchandlers.com/chandle ... tor-2.html
Вот ещё:
http://www.wmjmarine.com/fishing-trolli ... mount.html
Есть и более мощные электродвигатели, с тягой 200 lb и двумя винтами.
А так это выглядит на практике:

[Pak]

Zerger
Интересная тема,нужно поглубже вникнуть.

[Юра]

На кабеласе такие были, особых требований нет и быть не может, транцы никто переделывать не станет, как и ноги моторов. Там в описании указывается на какой мощности мотры они устанавливаются, видимо мощность мотора связана с толщиной сапога и плиты, крепления наверняка подгоняемые. Прикольная штука для маневрирования вдоль камышей при ловле щуки, но вижу один очень серъезный минус, мотор должен быть полностью опущен, подымешь в положение мелководного режима и винт электромотора уже будет шумно шлепать по поверхности, а у нас на Печенегах куча меляков со щукой где только с поднятым мотором можно лазить.

[Pak]

Юра
Я обратил на это внимание,даже на фото своей лодки нарисовал линию воды и расположение мотора и увидел что в мелководном режиме будет вентилятор,короче нужно в живую смотреть но я таких у нас в эксплуатации не видел.

[Старпом]

Кто-нибудь пробовал устанавливать электромотор на кавитационную плиту двигателя внутреннего сгорания?
Наиболее мощные электромоторы, например Minn Kota Engine Mount 80, предназначены именно для такой установки.

Какие правила установки? Какие требования к основному двигателю (внутреннего сгорания), к транцу?

Вилел в Харькове на Тракере с 90-м мерком была такая Минн Кота. Владелец вполне доволен.

Правда моторчик не дешевый.

К транцу никаких требований, т.к. антикавитационная плита (АКП) находится всегда практически на уровне днища.

Принцип следующий: когда катер идет на основном моторе на глиссировании, электромотор находится выше уровня воды. Когда используется элетромотор катер в водоизмещающем режиме. Двигатель опущен в воду.

Фишка еще и в том, что управление выполняется штатной рулевой системой - поворотом основного мотора.

Ну и насколько я понимаю, такой дивайс будет работать на моторах где-то от 70 л.с. Должна быть определенная осадка катера, что бы мотор заглубился в воду. Примерно сантиметров 30.

[Zerger]

А Pak-а не забудьте взять промоутером, тогда успех бизнесу обеспечен

[Pak]

А Pak-а не забудьте взять промоутером, тогда успех бизнесу обеспечен

Не Серега! Я не потяну"три класса церковно-приходской школы" маловато для промоушена:lol:

[Zerger]

А Pak-а не забудьте взять промоутером, тогда успех бизнесу обеспечен

Не Серега! Я не потяну"три класса церковно-приходской школы" маловато для промоушена:lol:

Главное - призвание.

[Pak]

зайти под другим углом......

Чувствуется профессиональный подход к делу :lol:

[BOB]

к Дню Рыбака готов!!!! )))) добавил фоток....
http://picasaweb.google.com/vovashka76/VSpJCJ#

[Yura 737]

BOB
Багорик в резиновой лодке - опасная штука.
Возите с собой гаечный ключ для снятия винта, если под него вдруг намотается шнур, лёска или чья нибудь сеть.

[BOB]

Спасибо за совет, учту. Но по моему вы сильно усложняете....
на зимний багорик из телескопической авто антены с впаяным гаком одел термофит в три слоя и теперь он лодке не угроза.

[Ego1sTe]

ВОВ, Ваша лодка напомнила автомобиль De Lorean из фильма " Назад в будущее"