Опрос.У кого моторные лодки?

Обсуждение лодочных моторов с двигателем внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе
Аватара пользователя
Stas.
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 30 мар 2008 19:14

Сообщение Stas. »

http://protey.com.ua/ttd/
совковые лодки
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

Stas.
Ты давай своё судно сюда!
Аватара пользователя
Stas.
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 30 мар 2008 19:14

Сообщение Stas. »

Pak писал(а):Stas.
Ты давай своё судно сюда!
Какое, Обь?
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

Stas.
Давай всё что есть.
fol
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 27 ноя 2009 18:23

Сообщение fol »

Вопрос к TSAR. Ранее вы писали о том, что пользовались мотором Тохатсу 5. Если не трудно поделитесь впечатлениями от этой техники. Стою перед выбором приобретения. Кстати, у Вас был двух тактный? Если кто то ещё владеет информацией - поделитесь. Заранее благодарю.
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

fol писал(а):Вопрос к TSAR. Ранее вы писали о том, что пользовались мотором Тохатсу 5. Если не трудно поделитесь впечатлениями от этой техники. Стою перед выбором приобретения. Кстати, у Вас был двух тактный? Если кто то ещё владеет информацией - поделитесь. Заранее благодарю.
Был 2т. . Что сказать ... хороший мотор, лёгкий , расход на максимуме до 2.5л\ч. . Тяговитый, оборотистый , встроенный и внешний 12л. баки. Из минусов - громкий (хотя мне говорили, что тихий по сравнению с 2.5лс :) ), вибрирует (как и все одноцилиндровые) , и заводился только без подсоса с газа на максимуме (хотя и новый Т-9.8 я завёл тоже только таким макаром). Ну это в общем . За год нарабатка составила около 50-70часов. , за это время были переходы по 50-60км и всё ок, в т.ч. 42км малым ходом с короткими прогазовками каждые 5-10мин . За всё время свечи ниразу не выкручивал. Мотор всегда заводился хорошо. На глисс на 310й плоскодонке с ЖД выводил 65+75 кг свободно , на килевой 330й глисс только в одно лицо.
Это так в общем...
Если что-то ещё интересует - спрашивайте.
Аватара пользователя
LAVRIK
Сообщения: 194
Зарегистрирован: 27 мар 2009 10:25

Сообщение LAVRIK »

А вот и моё плавсредство:
http://spinning.kharkov.ua/phpbb/album_ ... ic_id=1247
http://spinning.kharkov.ua/phpbb/album_ ... pic_id=969
Сильно не критикуйте-это моя первая лодка.С ростом благосостояния-будет расти класс лодок!
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

LAVRIK
Все начинали с таких лодок.У меня первая была спортекс(сланевый) потом купил электромотор и понеслась душа в рай.Нормальная лодка для одного чела,главное во время волны на воду не соваться.
fol
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 27 ноя 2009 18:23

Сообщение fol »

TSAR
Большое спрасибо за ответ и исчерпывающую инфромацию.
makeha
Сообщения: 144
Зарегистрирован: 01 апр 2010 06:21

Сообщение makeha »

Pak
Добрый Вам день! Если Вам не сложно, поделитесь плиз опытом пользования лодки Гранд 330(как по надежности, сборка -разборка, ходовые качества, качество исполнения, материал?). Спрашиваю, потому что поменял Бриг 330 на Гранд 360. На первый погляд, вроде качество неплохое, но еще не испытывал (запрет, жду окончания). А у Вас я глянул-вроде был Гранд...Хочеться услышать мнение человека, у которого опыт пользования был.. :wink: Заранее спасибо Вам!
С Ув.
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

makeha писал(а):Pak
Добрый Вам день! Если Вам не сложно, поделитесь плиз опытом пользования лодки Гранд 330(как по надежности, сборка -разборка, ходовые качества, качество исполнения, материал?). Спрашиваю, потому что поменял Бриг 330 на Гранд 360. На первый погляд, вроде качество неплохое, но еще не испытывал (запрет, жду окончания). А у Вас я глянул-вроде был Гранд...Хочеться услышать мнение человека, у которого опыт пользования был.. :wink: Заранее спасибо Вам!
С Ув.
С первого числа можно выходить на воду,так что можете сами попробовать.У меня в пользовании были и гранд и бриг,как по мне то гранд проще собирать из за больших зазоров.А так могу добавить что лодки одинакового класса так что поздравляю Вас с обновкой и до встречи на воде.
makeha
Сообщения: 144
Зарегистрирован: 01 апр 2010 06:21

Сообщение makeha »

Pak
Спасибо Вам за ответ! Примерно я так и предпологал, что одинакового класса, но мне показалось по первой, что у Гранда более тонкая ткань чем у Брига. Но по приезду домой замерял штангелем(ремкомплекты Брига и Гранда), и увидел , что у Брига 0,5, а у Гранда 0,6. Просто как мне объяснили потом, вроде у Гранда с добавлением элластана :shock: И действительно, на ощупь ткань вроде элластичней! Но как по прочности- не будет ли она слабей? В принципе элластан- плюс при отрицательных температурах...
С Ув.
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

makeha
Мой Вам совет!!! Не заморачивайтесь вы с тем что и у кого толще-просто пользуйтесь и получайте удовольствие.Я на Гранде в минусовую температуру ловил рыбу и на Бриге ловил-всё идеально.Складивать в мороз что Бриг что Гранд один гемор так как и раскладывать,благо что машина большая и я её почти не сворачивал.
tvi
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 30 май 2010 08:47

Сообщение tvi »

круто
Аватара пользователя
Pak
спиннингист
Сообщения: 4561
Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33

Сообщение Pak »

Сегодня обновил свой водный парк.Завтра на Камплицу на испытания.
Изображение
Поднять тему

Вернуться в «Лодочные моторы с ДВС, стационарные и подвесные»