Лодочный мотор Москва-10

Обсуждение лодочных моторов с двигателем внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

Не в обиду.
2 года назад отказался от такого девайса.
Предлагали значительно дешевле.
купил 6-й сузык, и не разу не пожалел
( про сузык могу подробно рассказать)
voda_m
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 28 дек 2009 20:39

Сообщение voda_m »

Не указали цену Сузуки-раз,
Шесть не десять-два,
Отказались,как поняли,что не пожалели?
По поводу любого другого советского мотора я пера не заточил бы.
Почитайте инет,что такое Москва-10 в первом исполненеии,это чистый СКОТ АТВАТЕР,даже размеры шеек коленвали давали в дюймах. :lol:
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

Еще раз.
НЕ В ОБИДУ.
про москву много читал , думал - не мое.
По цене, на японца -------- НЕ соизмерима.
поясню.
1-е 4-такта
2-е.как минимум 20-30 лет разницы
3-е японский ширпотреб бессмысленно сранивать с советским ширпотребом, даже если он сделан на тайване(в китае ,на чукотке)
НЕ ПУТАТЬ с оборонкой !!!!!!!!!!!!!!
4 сделан для рядового юзера (а не для самоделкина) опять же не в обиду.
Аватара пользователя
Mihonn
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 05 мар 2007 09:25

Сообщение Mihonn »

Обосрать можно любой пост!Человек создал тему,продаёт товар,а вы не видевши девайса начинаете умничать,приятно вам будет когда вы будете продавать свою сузу,что кто то влезет вам в тему иначнет хаить ваш мотор,мол устаревшая модель,сделана на Тайване и т.д и т.п
НЕ В ОБИДУ.
Аватара пользователя
Талян
Сообщения: 757
Зарегистрирован: 10 фев 2009 18:33

Сообщение Талян »

+10,я примерно то же хотел сказать. :evil:
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

ДЛЯ ВСЕХ!!!!!!!!!!!
повторяю для тех у кого ПЛОХОЕ ЗРЕНИЕ
!!!!!!!!! НЕ В ОБИДУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
поднята тема "Москва"
каждый может что то сказать.
Если я не прав ------ поясните
я дал поправку, разные моторы " не мое"
лично для "Mihonn" хотите подискутировать? - запросто...
внесите поправку....на "2 большие разницы"
ЕЩЕ РАЗ поясню,
моя цель не в том чтобы кого - то осадить(мне это не нужно)
форум открытый. Хотите пообщаться со мной лично? - не вопрос,
а свой движок я пока продавать не собираюсь( блин нравится он мне)
voda_m
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 28 дек 2009 20:39

Сообщение voda_m »

"Осадить"меня невозможно.Он у меня стоит,да и ладно,есть не просит и не принципиально это,психану-подарю кому нибудь.А вот на счёт военного,напомнили,он с военного склада НЗ был в 98 году,поэтому в таком состоянии.

Поздравляю,кстати,всех!Сегодня ВР установила УГОЛОВНУЮ :lol: ответственность за применение взрывчатки,ядов и ЭЛЕКТРОУДОЧЕК!
Последний раз редактировалось voda_m 21 янв 2010 19:12, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mihonn
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 05 мар 2007 09:25

Сообщение Mihonn »

Раздел называется "Барахолка",а не "Беседка" Есть ещё раздел "Водомоторная техника " там и дискутируйте.И не надо сильно жать на Caps Lock тут не глухие!
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

ок, согласен
ну а а по существу?
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

на тему подарю.
подарите достойному,
тому кому он действительно нужен (не мне)
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

кстати на тему электроудочек+ 500
видел последствия............
Аватара пользователя
Константин
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 19 сен 2007 07:48

Сообщение Константин »

Парни - не сорьтесь. Нормальный девайс, хоть и морально устаревший.
Реально нужно в нем разбираться что бы эксплуатировать постоянно.
С карбюратором нет проблем если нормально подобран жиклер на впрыске и отрегулирован поплавок. Это не ямаха,не мерк и не суза - это девайс для пользователя с "навыками".Если у человека в пользовании была Волга или классика жигулевская, то проблемм при эксплуатации не будет.Электростартер там особо не нужен - в мертвую точку поставить трудно.Не любит излишка масла в топливе.
В детстве мы их на Азове "клюшками" называли:) Но много их не было.
И еще - мне помнится что по топливу он на низкий октан расчитан вроде, потому как лили мы в него 72 савеетский бензин.
AVE
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25

Сообщение AVE »

Ссорится никто не собирался,не было такой цели.
А мотор действительно заслуживает внимания, хотя бы потому,что один из немногих т.н.п. Союза,попадавших в свободную продажу был удостоен внимания военного руководства для использования в десантных войсках, вихри и нептуны ,как и остальные моторы в эту категорию не попали (если я ошибаюсь поправьте).
просто для моих целей он не подходил, о чем и было написано.
Аватара пользователя
Константин
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 19 сен 2007 07:48

Сообщение Константин »

Реально так и есть-мотор был принят на вооружение в СА.
Вихри и Нептуны, также как и Москва-20/25, в эту категорию не попали из за низкой надежности.
Если стоит родной карбюратор(не ржевского завода), то и менять его не надо - у него отличные характеристики. Есть смысл поменять зажигание на электронное от Ветерка(катушка помощнее) - тогда электростартер не нужен, и постоянно следить за состоянием крыльчатки в помпе ввиду ее верхнего расположения.Там еще маховик от ветерка становится наверное, должен как минимум.

Отлично поджодит для лодок типа Казанка,Южанка..
Поднять тему

Вернуться в «Лодочные моторы с ДВС, стационарные и подвесные»