Помогите с выбором насоса

Обсуждение снаряжения и оборудования для оснащения лодок, а также вопросов, связанных с тюнингом. Якоря, лебёдки, тележки и прицепы для перевозки. Вопросы связанные с хранением и транспортировкой.
Ответить
Аватара пользователя
FisherKharkov
Сообщения: 5230
Зарегистрирован: 07 сен, 2009 Пн 14:17:50
Благодарил: 1219 раз
Поблагодарили: 1086 раз

Сообщение FisherKharkov »

Не знаю может не в тему но видел как качают лодку автомобильными выхлопами, кто что скажет ?
Прикольно потом, когда будете сдувать :lol:
Аватара пользователя
Кыш
Сообщения: 790
Зарегистрирован: 22 дек, 2010 Ср 21:04:48
Благодарил: 15 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Кыш »

Zerakl писал(а):насколько будет вредно для ПВХ и швов
Насчет ПВХ не знаю, а вот резиновая "лисичанка" в далеком прошлом, у товарища умерла за 2 месяца. После накачки машиной, шипела вся микро дырочками. Делайте выводы.
PVP
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 09 фев, 2011 Ср 20:14:58
Благодарил: 1 раз
Поблагодарили: 3 раз

Сообщение PVP »

Для пвх не вредно...абсолютно.
PVP
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 09 фев, 2011 Ср 20:14:58
Благодарил: 1 раз
Поблагодарили: 3 раз

Сообщение PVP »

...только что б не расплавился от температуры.
Аватара пользователя
Zerger
Site Admin
Сообщения: 26231
Зарегистрирован: 04 июл, 2005 Пн 13:03:02
Благодарил: 5152 раз
Поблагодарили: 10307 раз

Сообщение Zerger »

Zerakl писал(а):Не знаю может не в тему но видел как качают лодку автомобильными выхлопами, кто что скажет ? вроде быстро удобно , насколько будет вредно для ПВХ и швов
Вспомнил анекдот про шиномонтаж и накачку с запахом клубники :)
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар, 2010 Пн 22:56:13
Благодарил: 126 раз
Поблагодарили: 101 раз

Сообщение Triton »

Гелием никто не пробовал накачивать ПВХашку.Глиссер на веслах обеспечен :D
Аватара пользователя
FisherKharkov
Сообщения: 5230
Зарегистрирован: 07 сен, 2009 Пн 14:17:50
Благодарил: 1219 раз
Поблагодарили: 1086 раз

Сообщение FisherKharkov »

Triton писал(а):Гелием никто не пробовал накачивать ПВХашку
Накачка гелием будет равна стоимости новой ПВХ-шки :lol:
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар, 2010 Пн 22:56:13
Благодарил: 126 раз
Поблагодарили: 101 раз

Сообщение Triton »

FisherKharkov это нормально,если за бортом золотой якорь.А если серьезно,как уже писал,насос INTEX по новой маркировке это Электрический универсальный перезаряжаемый насос Intex 66622 Quick Fill (аккумуляторный (12В) электрический (220В).Цена в р-не 350гр.Пользуюсь уже давно на додке Спортекс 3.30 К.Недавно сдал в ремонт,заедал переключатель.Думаю для лодок БРИГ,лягушкой не обойдешся,особенно в холодное время.Тут уже надо отстегнуть на более мощный насос.
Аватара пользователя
cezary
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 22 апр, 2009 Ср 16:58:20
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение cezary »

Кому интересно, вчера решил провести эксперимент с насосом Genovo GP-80D (тот, что без аккумулятора). Вместо автомобильного подключил акум от бесперебойника на 4,5 ампера - хотел выяснить, насколько хватит акума. В общем, килевая лодка 3,3 накачана полностью. Спустил и снова накачивал. Удалось накачать 2 баллона (из 3-х). Вывод. если взять акум на 7 ампер/ч его хватит точно на накачку двух лодок. Кстати, акум 9 ампер, для мотоцикла спокойно влазит в кармашек чехла насоса - там где провода с клемами и шланг для накачки. Поскольку акум 7 А/ч от бесперебойника меньше - смело можно брать и все это влезет в штатный чехол - и сам насос, и шланг, и клема с проводами и акум.
PVP
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 09 фев, 2011 Ср 20:14:58
Благодарил: 1 раз
Поблагодарили: 3 раз

Сообщение PVP »

cezary, свинцовые акумы не предназначены для быстрой отдачи энергии.
Аватара пользователя
cezary
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 22 апр, 2009 Ср 16:58:20
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение cezary »

PVP это как это? акумы для бесперебойника могут отдавать при отключении электроэнергии совершенно безболезненно для них 30-40 ампер (это примерно 360-480 вт). Потребление насоса - где-то 20 ампер. Где проблема? Если говорить о кислотно-свинцовых (мотоциклетных акумах) - то там так же акум совершенно нормально работает на 30-40 ампер (ток стартера).
PVP
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 09 фев, 2011 Ср 20:14:58
Благодарил: 1 раз
Поблагодарили: 3 раз

Сообщение PVP »

cezary писал(а):PVP это как это?
Ну, как бы это общеизвестно... В бесперебойниках не стоИт задача систематической работы, а стартерные токи кратковременны и высаживают лишь несколько процентов емкости.
PVP
Сообщения: 1296
Зарегистрирован: 09 фев, 2011 Ср 20:14:58
Благодарил: 1 раз
Поблагодарили: 3 раз

Сообщение PVP »

PVP писал(а):cezary, свинцовые акумы не предназначены для быстрой отдачи энергии.
Я имел в виду что если очень хочется то можно, но после немногих полных циклов выходят из строя.
Аватара пользователя
FisherKharkov
Сообщения: 5230
Зарегистрирован: 07 сен, 2009 Пн 14:17:50
Благодарил: 1219 раз
Поблагодарили: 1086 раз

Сообщение FisherKharkov »

cezary писал(а):Если говорить о кислотно-свинцовых (мотоциклетных акумах) - то там так же акум совершенно нормально работает на 30-40 ампер (ток стартера).
О, тут совсем неправильно!
PVP писал(а):стартерные токи кратковременны и высаживают лишь несколько процентов емкости.
Акум то на то и стартерный. Если его несколько раз высадить, то накроется он медным тазиком.
Аватара пользователя
cezary
Сообщения: 177
Зарегистрирован: 22 апр, 2009 Ср 16:58:20
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение cezary »

Ну речь как раз не ведется о глубоком разряде - это практически для любых акумов актуально. В эксперименте использовал на 4,5 а/ч. Хватило на полную накачку лодки и еще половину. Поэтому думаю, на 7 а/ч хватил с головой (и с учетом утренней температуры в т.ч). А что касается больших токов.. по долгу службы много имею дело с бесперебойниками (поэтому и акумы имеются). Так вот. Есть у нас помещение, которое обесточивается по нескольку раз в месяц. Сотрудники проинструктированы на предмет выключения компов. По регламенту они вписываются в 4-5 минут. Вот как раз из собственных наблюдений замечено, что в том помещении мы акумы на бесперебойниках меняем раза в полтора реже, чем в основных помещениях, где с электричеством проблемы бывают крайне редко.
Ответить

Вернуться в «Оборудование, тюнинг лодок, хранение и перевозка»