лодки solart

Обсуждение надувных лодок, гребных и моторных, резиновых и ПВХ, в том числе RIB - с жестким дном, надувные байдарки
Аватара пользователя
timoshin
Сообщения: 631
Зарегистрирован: 28 май 2009 07:24
лодки solart

Сообщение timoshin »

подскажите кто эксплуатировал лодки solart .какие отзывы стоит брать или нет. :?:
Аватара пользователя
gidroy
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 05 янв 2010 21:55

Сообщение gidroy »

У меня Соларт 2.85м. двухместная, с транцем, днище со стланью. Один неполный сезон эксплуатации ничего конечно не скажет, но мне очень понравилась и комплектация и качество изготовления. Да и ПВХ неплохой. Планирую приобрести мотор и попробовать с весны на ходу. С ув.
Аватара пользователя
Старпом
Сообщения: 1355
Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09

Сообщение Старпом »

Не понравилось, что задняя слань установлена слишком далеко от транца. На сланевых лодках и так с жесткостью и образованием "горба" под днищем при движении под мотором проблема. А здесь еще и на той части лодки, на которой она в основном идет голая ткань :( . Ходил с Сузой 2,5.
Аватара пользователя
Eugene
Сообщения: 571
Зарегистрирован: 02 янв 2010 11:41

Сообщение Eugene »

Имхо: Могу понять лодку со сланью и без транца. А вот для чего нужна лодка с странцем и со сланью, понять умом не могу! Как рюкзак все равно не понесешь, тем более еще и с двиглом (иначе зачем тот транец), на том же двигле нормально не поплывешь, а как для машины, то добавить вес жесткого пола и его габарит, будет абсолютно незаметно. В чем же ее козырь? Только цена? Если так, то лучше уже взять бу с жестким полом...
Аватара пользователя
gidroy
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 05 янв 2010 21:55

Сообщение gidroy »

Старпом писал(а):Не понравилось, что задняя слань установлена слишком далеко от транца. На сланевых лодках и так с жесткостью и образованием "горба" под днищем при движении под мотором проблема. А здесь еще и на той части лодки, на которой она в основном идет голая ткань :( . Ходил с Сузой 2,5.
Получается что на мою лодку и движок нормальный не повесишь? А я планировал 5-ку л.с. брать... :cry:
Получается только электромотор можно навесить :?:
Аватара пользователя
Eugene
Сообщения: 571
Зарегистрирован: 02 янв 2010 11:41

Сообщение Eugene »

gidroy писал(а):
Старпом писал(а):Не понравилось, что задняя слань установлена слишком далеко от транца. На сланевых лодках и так с жесткостью и образованием "горба" под днищем при движении под мотором проблема. А здесь еще и на той части лодки, на которой она в основном идет голая ткань :( . Ходил с Сузой 2,5.
Получается что на мою лодку и движок нормальный не повесишь? А я планировал 5-ку л.с. брать... :cry:
Получается только электромотор можно навесить :?:
Не растраивайся, такая лодка тоже нужна. Я вот себе недавно прикупил 2,50м, буду по жабовникам плавть, а на мотор вообще забил.
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

gidroy писал(а):
Старпом писал(а):Не понравилось, что задняя слань установлена слишком далеко от транца. На сланевых лодках и так с жесткостью и образованием "горба" под днищем при движении под мотором проблема. А здесь еще и на той части лодки, на которой она в основном идет голая ткань :( . Ходил с Сузой 2,5.
Получается что на мою лодку и движок нормальный не повесишь? А я планировал 5-ку л.с. брать... :cry:
Получается только электромотор можно навесить :?:
Почему, повесишь, только прийдётся жёсткое днище делать :)
http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewto ... 28&start=0
Аватара пользователя
Eugene
Сообщения: 571
Зарегистрирован: 02 янв 2010 11:41

Сообщение Eugene »

Все равно 5сил это не мотор! Рационально только, если ездишь сам и налегке, двоих пять сил на глисс не поставит.
Аватара пользователя
gidroy
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 05 янв 2010 21:55

Сообщение gidroy »

TSAR писал(а): Почему, повесишь, только прийдётся жёсткое днище делать :)
Думаю, что делать жесткое днище, нет вообще смысла.
Во- первых затратно, во- вторых хлопотно и небезопасно. Нужно придерживаться технических характеристик лодки. Если только под электродвижок спроектирована конструкция лодки -так тому и быть. Эксперименты могут дорого стоить, тем более на воде. Исключительно моя точка зрения. С уважением,
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

Хлопотно - да, немного, но небезапасно???? Безопасность та же :)
kuzma11
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 28 янв 2010 18:25

Сообщение kuzma11 »

здравствуйте!судя по тому что прочитал на плоскодонку из ПВХ нет смысла делать сплошной пол из фанеры.С ув.
Аватара пользователя
Eugene
Сообщения: 571
Зарегистрирован: 02 янв 2010 11:41

Сообщение Eugene »

kuzma11 писал(а):здравствуйте!судя по тому что прочитал на плоскодонку из ПВХ нет смысла делать сплошной пол из фанеры.С ув.
Если бы он был, его бы сделали еще на заводе;)
kuzma11
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 28 янв 2010 18:25

Сообщение kuzma11 »

обидно!уже фанера полностью готова,и даже собрана по секциям.У меня "шторм330"и suzuki 2,5 думал добавить жескости на корпус лодки,чтоб мотору толкать ее легче было
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

Да вы чего народ, лодка со сланью на порядок хуже под мотором, чем лодка с жёстким днищем , До ЖД были прохваты воздуха, по лодке вещи летали, ноги подпрыгивали, постоянно сбивалась лодка с глисса и вообще на глисс мог выйти только я один, скорость была 24-25км\ч.. После установки ЖД поднялась макс скорость до 30км\ч и на глисс стали выходить вдвоём + ребёнок. Итого общий макс. вес выводимый 1лс мотора на глисс достиг 45кг!!!!
а вы тут говорите ничего не даёт... артисты прям :)
kuzma11
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 28 янв 2010 18:25

Сообщение kuzma11 »

Ув Tsar! на глисс я и не претендую(я-90кг+36кг лодка)ПЛМ 2.5л\с,мощи не хватит.НО заметил,что лодка с твердным дном как -то резвее на воде,вот и решил переделать пол на "ШТОРМЕ"
Поднять тему

Вернуться в «Надувные лодки и плав.средства»