Магнитная система тормозов на мультипликаторах Daiwa

F40 · Сообщение **F40** » 03 фев 2014 17:55

Suzerou писал(а):
Stradivary писал(а):
Freshman писал(а):Меня вот что в новинках заинтересовало - на колесике магнитного тормоза отметка "off". Что это, можно включать режим "джедай" и не пользоваться тормозами вообще?
Это значит нет торможения... на древней TD-Z такаяже надпись.
И на Зллионе... и на многих других.
Но магнитное торможение все-равно полностью не отключается. Хоть чуть-чуть, но все же магниты работают в положении "off".

Теоретически-магн. поле не должно действовать на индуктор в полож. off
ибо взаимное расположение колец ориентировано на О поток в этом положении. А на практике,от экз. к экз.(имею >десятка ...) есть разброс в магнитах,а также когда они отклеиваюся

-есть подтормаживание в режиме off,особенно заметно это на шпулях с фикс. индуктором. ИМХО

Suzerou · Сообщение **Suzerou** » 04 фев 2014 04:54

Freshman писал(а):
Suzerou писал(а):Хоть чуть-чуть, но все же магниты работают в положении "off".
Уверены?
Почему спрашиваю, так как если взять, например, индуктор прислонить к стакану, то магнитного действия не будет, а вот когда выполняются условия токов Фуко (т.е. находясь в стакане) - будет.

Теоретически то не будет торможения, а вот на практике получается совсем другое...

Stradivary · Сообщение **Stradivary** » 04 фев 2014 07:53

А как на практике выявляется это торможение ?

Freshman · Сообщение **Freshman** » 04 фев 2014 08:27

F40 писал(а):особенно заметно это на шпулях с фикс. индуктором. ИМХО

Шпули родные, те, которые стояли с завода?

F40 · Сообщение **F40** » 04 фев 2014 17:55

Stradivary писал(а):А как на практике выявляется это торможение ?

Да просто-одна и та же шпуля RC-001 на 3-х TD-Z в off : одной можно кидать и не бородит,а другой-дудки

,а на 2-ке разница уже не ощущается. (Искал когда-то пределы возможностей

).
PS: Только не пишите про разнонастроенный осевик с подшипниками, плиз

Stradivary · Сообщение **Stradivary** » 04 фев 2014 18:29

F40 писал(а):...
PS: Только не пишите про разнонастроенныйосевиксподшипниками,плиз

Ну раз вы просите

Я понимаю что к рыбалке это отношения никакого не имеет т.к. ловить с настройками "off" практически не возможно. И мне это го достаточно. т.е. "off" я понимаю как отсутствие торможения.

Просто любопытно было как можно понять что торможение присутствует.
т.е. если убрать индуктор, то логично что время вращения шпули должно возрастать.
А вы может какую-то научную методу использовал для замера этого торможения.

F40 · Сообщение **F40** » 04 фев 2014 19:29

Stradivary писал(а):
F40 писал(а):...
PS: Только не пишите про разнонастроенныйосевиксподшипниками,плиз
Ну раз вы просите

Я понимаю что к рыбалке это отношения никакого не имеет т.к. ловить с настройками "off" практически не возможно. И мне это го достаточно. т.е. "off" я понимаю как отсутствие торможения.

Просто любопытно было как можно понять что торможение присутствует.
т.е. если убрать индуктор, то логично что время вращения шпули должно возрастать.
А вы может какую-то научную методу использовал для замера этого торможения.

Не умничайте!

Я ЯСНО написал,что это заметно только в сравнении !
А насчет научных методов-это к Вашему приятелю...

Freshman · Сообщение **Freshman** » 04 фев 2014 20:02

Freshman писал(а):
F40 писал(а):особенно заметно это на шпулях с фикс. индуктором. ИМХО
Шпули родные, те, которые стояли с завода?

F40 писал(а): Да просто-одна и та же шпуля RC-001...

Что и следовало доказать...

F40 · Сообщение **F40** » 04 фев 2014 20:07

Freshman писал(а):
Freshman писал(а):
F40 писал(а):особенно заметно это на шпулях с фикс. индуктором. ИМХО
Шпули родные, те, которые стояли с завода?

F40 писал(а): Да просто-одна и та же шпуля RC-001...
Что и следовало доказать...

И что сие значит?

Freshman · Сообщение **Freshman** » 04 фев 2014 20:13

Что шпуля не родная и фактически на регуляторе в положении офф полностью отключаться не должна, вернее не обязана. Вот если бы подобное наблюдалось с родной шпулей, тогда да, а так...

Stradivary · Сообщение **Stradivary** » 04 фев 2014 20:20

F40 писал(а):....
Не умничайте! Я ЯСНО написал,что это заметно только в сравнении !
А насчет научных методов-это к Вашему приятелю...

НЕ умничать?
Да ладно вам... не расстраивайтесь так.
Мне то доказывать не нужно. Это вы пишите про то что есть торможение, ну а метод замера этого торможения скрываете.

А что за приятель? У нас общие знакомые... не знал.

F40 · Сообщение **F40** » 04 фев 2014 20:25

Freshman писал(а):Что шпуля не родная и фактически на регуляторе в положении офф полностью отключаться не должна, вернее не обязана. Вот если бы подобное наблюдалось с родной шпулей, тогда да, а так...

Подумай ещё раз...дело не в индукторе,а взаимном положении колец и магнитном поле в зазоре....

F40 · Сообщение **F40** » 04 фев 2014 20:30

Stradivary писал(а):
F40 писал(а):....
Не умничайте! Я ЯСНО написал,что это заметно только в сравнении !
А насчет научных методов-это к Вашему приятелю...
ну а метод замера этого торможения скрываете.

Так Вам никто и не мешает переставить боковую крышку с одной катушки на другую....

Freshman · Сообщение **Freshman** » 04 фев 2014 20:48

F40 писал(а): Подумай ещё раз...дело не в индукторе,а взаимном положении колец и магнитном поле в зазоре....

Хорошо, давайте с этой стороны. Вот фото с рекламного ролика дайвы, вот в таком положении находятся магниты на "0".

О каком торможении тогда речь?

joy · Сообщение **joy** » 04 фев 2014 21:04

Stradivary писал(а):.............................................................................
Просто любопытно было как можно понять что торможение присутствует.
т.е. если убрать индуктор, то логично что время вращения шпули должно возрастать. ..............................................................................

Если убрать индуктор,то время вращения шпули вряд-ли возрастёт-вы уменьшите массу и следовательно момент инерции при прежнем сопротивлении качению.