Моторы PARSUN

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 02 авг 2013 10:48

ИВА
Спасибо огромное за поздравления.

ИВА · Сообщение **ИВА** » 02 авг 2013 10:50

Jordan, многие мои знакомые имея лодки прямым текстом говорят, что для использования моторных лодок на реках, где нет Укрморрічінспекці.... или как они там называются, регистрировать лодки не собираются. Мол на Днепре или Печенежском водохранилище и т.д - надо, а если на подобных местах не появляешься - не имеет смысла.

Более того если не боишься потери комфорта - есть варианты для таких поездок использовать лодку не требующую регистрации. Гребнуху 2.4. Возникает масса неудобств, но и плюсик присутствует - не платишь за регистрацию и права. На эти деньги, а то и меньшие берёшь второй комплект "народный". Так же не платишь дальнейшие ежегодичные отчисления на дармоедов - подтверждения прав, Т.О.

Думал, также регистрировать моторную лодку, но без мотора. Для редких появлений на водохранилище. (Права не нужны, перездавать не надо и за т.о. платишь меньше.)

Что в первом, что во втором варианте - здоровый образ жизни и экономия денег на спортзал

. Главное к месту рыбалки поближе подъехать на машине, а остальное дело техники.

Kvazimoda70 · Сообщение **Kvazimoda70** » 03 авг 2013 08:45

Jordan писал(а):Добрый день! Вопрос вот в чем.
Для колибри КМ 280 и Парсун 5,8 2т будет перебор или этот комплект возможен? Рыбачу в основном сам 90 кг вес + мах 10 кг барахла. Ну и жену с дочкой покатаь - это мои 90 + жена и дочь 100 кг. Еще вопрос когда лучше взять лодку и мотор. Есть возможность в октябре или лучше подождать весны? Спасибо.

Взял себе Парсун 5л четырехтактный. Обкатал и попробовал на лодке 2.8м с женой покататься. Я 60кг + 50кг жена + около 20кг вещей. При таком раскладе пяти лошадок мало. На глис лодка не выходит. Когда сам в лодке то только даешь газ чуть больше половины лодка делает на 2-3 секунды свечу и потом выходит сразу на глис. Так что пожалуй 5.8 наверное будет нормально.

Народ подскажите пожалуйста куда (в какой сервисный центр, их вроде два в Харькове) отдать мотор Парсун на ТО после обкатки?
Первый запуск и гарантию делали в Киеве, но как мне объяснили, что с их отметками о первом запуске и начале гарантии в дальнейшем нужно обращаться по месту жительства.

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 03 авг 2013 08:53

050-220-20-07 сервисный центр Парсун в Харькове

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 03 авг 2013 08:54

Звать Виталик.

Kvazimoda70 · Сообщение **Kvazimoda70** » 03 авг 2013 09:52

bacha-sergey писал(а):050-220-20-07 сервисный центр Парсун в Харькове

Спасибо за информацию.

Kvazimoda70 · Сообщение **Kvazimoda70** » 03 авг 2013 09:53

bacha-sergey писал(а):Звать Виталик.

Сейчас набираю, а это телефон Виталия у которого я лодку заказывал под мостом на Московском проспекте

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 03 авг 2013 11:41

Kvazimoda70 писал(а):
bacha-sergey писал(а):Звать Виталик.
Сейчас набираю, а это телефон Виталия у которого я лодку заказывал под мостом на Московском проспекте

Он и занимается Парсунами.

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 03 авг 2013 12:12

Да совсем забыл.Бриг моторс тоже делает ТО на Котлова.Они тоже являются дилерами.

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 03 авг 2013 12:17

на Котлова 050-871-22-34 Дима.

Kvazimoda70 · Сообщение **Kvazimoda70** » 03 авг 2013 17:05

bacha-sergey писал(а):Да совсем забыл.Бриг моторс тоже делает ТО на Котлова.Они тоже являются дилерами.

А как по отзывам? Что как делают? Куда может быть лучше обратиться? Это же потом надо будет всегда туда ездить если что случиться, по гарантии да и просто по ремонту...

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 04 авг 2013 06:10

Котлова 67а 050-871-22-34 Дима.Обслуживаю второй мотор замечаний не было не разу.Очень квалифицированный коллектив.Так же делают гарантийное и после гарантийное обслуживание моторов Парсун.

foxred · Сообщение **foxred** » 05 авг 2013 19:41

bacha-sergey писал(а):
foxred писал(а):Jordan
какой то странный подход... брать надо сразу как только захотелось!
И сразу лодку 360 + 15 сильный мотор.

+100. Кто бы мне это в самом начале объяснил?!!

дрыныч · Сообщение **дрыныч** » 11 авг 2013 14:40

Теперь и я стал обладателем П-5.8 + колибри км 300д. вчера первый выход на воду! Первое что заметил-это (толи специально) газулька начинает срабатывать на половине шкалы газа! Открыл капот (на заглушенном двигле) попробывал в ручную дожать заслонку на максимум и понял тросик газа прослаблен . Следующее замечание - на пол газа переходной режим с редкими как-бы подхватами воздуха что это?(может свеча мозг делает, может по неопытности лодку не докачал - и тянет по днищу воздушный пузырь.) Свечу не смог выкрутить, штатный свечной ключ короткий(не удивил сей факт-китай) взял автомобильный - сломал(вот это затянули). Закрыл капот и пошёл дальше обкатывать. Ув. водомоторники шо скажете.

Assault · Сообщение **Assault** » 11 авг 2013 17:50

дрыныч
Так трос на всех Парсунах, ещё на первом запуске нужно требовать отрегулировать. "Как бы подхваты" на 5.8 были и у меня, если такие же то в сервис, у меня вобще заводиться перестал.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P2tIODl_acg[/youtube]