Помогите с выбором насоса

Обсуждение снаряжения и оборудования для оснащения лодок, а также вопросов, связанных с тюнингом. Якоря, лебёдки, тележки и прицепы для перевозки. Вопросы связанные с хранением и транспортировкой.
Ответить
Аватара пользователя
mulT.RUS.
Сообщения: 1552
Зарегистрирован: 07 июн, 2011 Вт 7:55:26
Благодарил: 145 раз
Поблагодарили: 39 раз

Сообщение mulT.RUS. »

DESENTER писал(а):я думал может насосу просто тяжело продавливать клапа

Немножко тяжеловато :lol: , но он справляется,:lol
у меня лодка с аирдеком и я его(аирдек) таким насосом качаю до 0,8 атм.
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

mulT.RUS. писал(а):DESENTER
Переходник используете с насоса Genovo, или с насоса который с лодкой шел в комплекте??
это те трубочки пластиковые маленькие? если да то не ипользую....незнаю как.вроди одиваешь на штуцер и в клапан но у меня лодка 2012 года и там клапана украинские не итальянские как раньше и с переходником не вставляется в клапана так как там перегородка в клапана за которую цеплается штуцер родной.
Аватара пользователя
mulT.RUS.
Сообщения: 1552
Зарегистрирован: 07 июн, 2011 Вт 7:55:26
Благодарил: 145 раз
Поблагодарили: 39 раз

Сообщение mulT.RUS. »

DESENTER писал(а):это те трубочки пластиковые маленькие?

Да, они не годятся, то не дожимают, то травят... :evil:я снял с насоса который шел в комплекте с лодкой и поставил на этот.
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

mulT.RUS. писал(а):
DESENTER писал(а):это те трубочки пластиковые маленькие?

Да, они не годятся, то не дожимают, то травят... :evil:я снял с насоса который шел в комплекте с лодкой и поставил на этот.
тоесть на родной штуцер(который входит в клапана) одиваете насадку которая приоткрывает клапан,та что шла с насосом родным и качаете лодку так?
Аватара пользователя
mulT.RUS.
Сообщения: 1552
Зарегистрирован: 07 июн, 2011 Вт 7:55:26
Благодарил: 145 раз
Поблагодарили: 39 раз

Сообщение mulT.RUS. »

DESENTER писал(а):тоесть на родной штуцер(который входит в клапана) одиваете насадку которая приоткрывает клапан

Нет, никаких штуцеров, те что шли в комплекте с Genovo- в топку, они не годятся :!: Я снял переходник с штатного насоcа который идет в комплекте с лодкой и поставил его на Genovo(просто вкрутил его в шланг ), и теперь полное соответствие ,клапан Бриг и переходник родной именно для этого клапана. Я ясно объяснил, или наоборот запутал ??
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

теперь да=)переходник этот называют штуцером=)тот что от шланга вставляется в клапан лодки.называют его штуцер.=)я теперь понял.я же так-же само сделал токо шланг не родной немного короче.метровый и от слива со стиралки,подходит как родной.говорят и качает быстрее=)
Аватара пользователя
mulT.RUS.
Сообщения: 1552
Зарегистрирован: 07 июн, 2011 Вт 7:55:26
Благодарил: 145 раз
Поблагодарили: 39 раз

Сообщение mulT.RUS. »

DESENTER писал(а):токо шланг не родной немного короче.метровый и от слива со стиралк

Я тоже родной сразу шланг поменял
К.В.Г
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 14 май, 2009 Чт 5:29:35
Поблагодарили: 8 раз

Сообщение К.В.Г »

На открытых клапанах нагоняете объем турбиной, закрываете клапана и поршевой насос добибает давление. Все просто и в два раза быстрее чем мучать насос с закрытыми клапанами.
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

то что получается?у меня акумулятор плохой?
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

К.В.Г писал(а):На открытых клапанах нагоняете объем турбиной, закрываете клапана и поршевой насос добибает давление. Все просто и в два раза быстрее чем мучать насос с закрытыми клапанами.
именно так и делаю всегда=)просто поршневой что-то не так получается...наверно реально акумулятор фиговый.2 года ему машине тоже 2 года машину брал с авто-салона машина сенс акумулятор 55А. один раз зимой после лёгкой подзарядки машина в гараже простояла неделю полторы.завестись не смог потом так как нехватало энергии крутонуть стартер и пришлось подключить пусковое.с пусковым на раз два=)
К.В.Г
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 14 май, 2009 Чт 5:29:35
Поблагодарили: 8 раз

Сообщение К.В.Г »

Какие проблемы, попробуй от другого акума и все станет на свои места :lol:
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

попробую когда будет время....щас немного не успеваю=)
Аватара пользователя
Festival
Сообщения: 498
Зарегистрирован: 22 окт, 2010 Пт 16:42:12
Благодарил: 1 раз

Сообщение Festival »

Расскажу чисто из своего опыта...
Имею автомобиль (уточню на всякий случай - легковой на нём аккум. не нулёвый, но и не старый), лодку Бриг Динго 300 и насос Genovo (пользуюсь полностью заводской комплектацией насоса...шланг,переходники), ещё в прошлом году много раз качал лодку.... проблем ни с недокаченной лодкой, ни с автомобильным аккумулятором ни разу не было!!!
DESENTER
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 02 июл, 2012 Пн 18:39:52

Сообщение DESENTER »

Festival писал(а):Расскажу чисто из своего опыта...
Имею автомобиль (уточню на всякий случай - легковой на нём аккум. не нулёвый, но и не старый), лодку Бриг Динго 300 и насос Genovo (пользуюсь полностью заводской комплектацией насоса...шланг,переходники), ещё в прошлом году много раз качал лодку.... проблем ни с недокаченной лодкой, ни с автомобильным аккумулятором ни разу не было!!!
а какого года ваша динго?
Аватара пользователя
Festival
Сообщения: 498
Зарегистрирован: 22 окт, 2010 Пт 16:42:12
Благодарил: 1 раз

Сообщение Festival »

Этой лодке более двух лет! А в чем вопрос?
Ответить

Вернуться в «Оборудование, тюнинг лодок, хранение и перевозка»