Аккумулятор к электромотору

[Olger]

ну там объема свободного от пластин для электролита на вскидку литра 2 отсилы:) поэтому мне и кажетса что 25 ну 26 может веса.
Акуму 2 года почти

[Olger]

мне еще кажется что это зарядка не может его нормально заряжать. Она изначально создана для заряда литий полимерных аккумуляторов с какой то сумасшедшей точность, функция для свинцовых аккумуляторов в ней есть но видимо не совсем корректно работающая (хотя может виновато то что изначально был выбран низкий ток заряда и доведя до 14 вольт напряжения зарядка для перестраховки сразу сильно понизила ток)
по сути он 10 часов заряжался при токе 2 ампера, около 20 часов при токе 0.5 А и последние сутки током 0.25А

[PVP]

но на счет веса мне все таки кажется что он весит меньше 25 кг.

23 сухой, а менее 25 кг залитый? Там электролит точно есть? Судя по времени заряда, его там нет

Стартерные такой емкости меньше 30-ки весят. Тяговый должен быть легче.

[Olger]

FisherKharkov а вы сами открывали эти крышечки? В моем аккумуляторе полностью пусто, причем так было по словам первого хозяина изначально. Да и по информации всех магазинов данный тип аккумулятора - не обслуживаемый с абсорбированной кислотой. то есть пластины тупо пропитаны электролитом и в жидком виде его там нет. Как бы если бы он там должен быть а его нет то аккумулятор бы во первых вообще не заряжался, а во вторых не держал бы заряд. А он таки его нормально держит и заряжается.
Моя зарядка его долго заряжает потому что считает что напряжение 14 вольт максимальное и роняет ток до нуля, хотя вроде как аккум должен заряжается до 14.4 вольт.
Вы уверены что у вас именно MINN KOTA SCS 150 DC

[FisherKharkov]

Встречный вопрос: Вы уверены что у вас именно MINN KOTA SCS 150 DC?
Вот вам ссылка на сайт Минкоты
http://minnkota.com.ua/akkumulyatory/
Вот этот конкретный акум
http://minnkota.com.ua/minn-kota-scs-150-dc
На акуме сверху две выступающие крышки, они легко поддеваются отверткой, и там никак не гель.
В необслуживаемых попросту нет доступа к банкам.

ЗЫ: Был не прав на счет массы, сегодня взвесил свой - 23 кг с небольшим.

[PVP]

На сколько знаю, минкоты бывают гелевые и с жидким электролитом. Последние выполнены со стекломатами как ажм, но вверху свободный электролит имеется.

[Olger]

FisherKharkov спасибо за ответ. Судя по всему данный аккумулятор относится к flooded/wet batteries и в них таки надо доливать дистиллировавшую воду до полного покрытия пластин.
Мой вообще без жидкости внутри (хотя маты вокруг пластин вполне себе мокрыми выглядят ) так что наверно приду домой и залью их дистиллятом как это написано на сайте производителя.
PVP есть еще AGM они не гелевые, и наличия жидкого электролита в них вообщем то тоже нет:)

[PVP]

PVP есть еще AGM

Минкота?

[Olger]

да у минкоты тоже есть AGM

[PVP]

да у минкоты тоже есть AGM

И можно ссылочку посмотреть?

[Olger]

http://navitech.com.ua/product_info.php ... GM-24.html
например

[Olger]

Он именно AGM, то что на саите написано гелевый это ересь:)
данный аккум производится фирмой Trojan
http://www.trojanbattery.com/Products/24-AGM12V.aspx

[FisherKharkov]

Рзвели тут "вопрос-ответ"...
Olger, вы еще недавно спрашивали о своем акуме, а теперь уже всем рассказываете о великих тайнах Минкоты.
Trojan (мэйд ин Пендостан) и так производит акумы для Минкоты!!! Вы для начала почитайте этикетку на своем акуме!

[Olger]

FisherKharkov я решил не читать наши форумы (на которых слишком много противоположных мнений), а позвонить и поговорить непосредственно с тех поддержкой компании Trojan. Они как бы последняя инстанция:).
Собственно я и написал что ВСЕ аккумуляторы минкота произведены компанией Trojan. И они выпускают и AGM аккумуляторы, в том числе и для минкоты.
Более того я выяснил что причина столь долгой и кривой зарядки моего аккумулятора не столько в том что он таки высох, но в том что напряжение заряда должно быть 14.8+ вольт, а моя зарядка больше 14 вольт выдавать категорически отказывается.

[oll13]

причина столь долгой и кривой зарядки

в том, что аккумулятор на 100А.Ч. надо заряжать током 10А., а не

током в 2 А

.