Жесткий настил или слань - насколько велика разница?
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр 2010 17:06
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
-
Korol
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 фев 2009 14:10
-
gesha
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010 14:56
мне кажется что не стоит париться по этому поводу, все влезет, у логана багажник большой, если из моего опыта, то мазда 6- в багажнике мотор пятерка, бриг тройка со сланью и анп 2,8 со сланью и навесным транцем, либо тот же комплект из двух лодок и мотора только в шкоде фаворит, при этом бриг на заднем сидении вертикально и третий пассажир там же..... так что весь вопрос - это насколько рационально вы сами сможете все разместить...
-
gesha
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010 14:56
-
Fishmen
- Сообщения: 1474
- Зарегистрирован: 11 янв 2010 08:01
Я там делал себе транец - так что за качество ручаюсь.gesha писал(а):по поводу киля, возле московского рынка вещевого, прям напротив входа, под мостом, есть автомойка, там нахдятся ребята которые могут вам вклеить надувной киль в любую лодку, стоит это около 350 гривен, инфа прошлой недели, я был у них на первом пуске парсуна, они сервисники.....
-
Юра
- Moderator
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 11 апр 2006 07:45
-
gesha
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010 14:56
-
gesha
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010 14:56
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
gesha
То, что вы называете килем на вашей лодке - это не киль, а кильсон и килем он никогда не станет и имхо от него негатива больше, чем позитива, особенно на глиссе. Вам не "колбасу" эту клеять надо было, а днище жёсткое делать , пользы от ЖД больше в разы. А так у вашего кильсона только один плюс - большая устойчивость в водоизмещающем режиме, а по волне от него толку ноль.
То, что вы называете килем на вашей лодке - это не киль, а кильсон и килем он никогда не станет и имхо от него негатива больше, чем позитива, особенно на глиссе. Вам не "колбасу" эту клеять надо было, а днище жёсткое делать , пользы от ЖД больше в разы. А так у вашего кильсона только один плюс - большая устойчивость в водоизмещающем режиме, а по волне от него толку ноль.
-
Юра
- Moderator
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 11 апр 2006 07:45
-
cezary
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: 22 апр 2009 14:58
-
N-ik
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 18 май 2008 22:10
-
gesha
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010 14:56
та вы меня не так поняли, я себе ничего не клеил, мне показали - я рассказал. а теперь вопрос как к спецу, лодка 2,7 с мотором 5,8, имеет ли смысл ЖД, (с килем/кильсоном или без) , а может и не париться с моими девайсами и тихонько ловить рыбкуTSAR писал(а):Вам не "колбасу" эту клеять надо было, а днище жёсткое делать , пользы от ЖД больше в разы.
спасибо.