Daiwa New Certate

Обсуждение снастей для спиннинга: обзоры и отзывы, вопросы и ответы
Аватара пользователя
IOpuk777
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 18 май 2011 17:02

Сообщение IOpuk777 »

ну тут я вообще не увидел ничего внятного!
Аватара пользователя
F40
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 30 ноя 2010 19:38

Сообщение F40 »

вовочка писал(а):
IOpuk777 писал(а):вот тут задай вопрос]......
да че им задавать вопросы?? оды и диферамбы поют дайве. никак нахвалиться не могут :( , а глупостей в этой писанине более чем достаточно :cry:
здается мне, что никто из пишущих ни разу не разбирал катуху... а поют со слов таких же профанов как сами.
Не берите на себя так много...оторвитесь от ремонта катушек и выберитесь на рыбалку. :D
Аватара пользователя
евгений харьков
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 07 апр 2011 13:53

Сообщение евгений харьков »

А зачем разбирать катушки?
Завизжала,засорилась-в мастерскую.А что там делают,предпочитаю не вникать,а то потом самому захочется разобрать-собрать.И тогда катушечке кирдык(у меня обе руки левые :) )
Можно сравнить с автомобилями-в Запорожцах копаются и разбирают-собирают без конца,а на Мерседесе просто ездят с удовольствием,заезжая иногда на СТО.
docent
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 07 май 2011 10:07

Сообщение docent »

евгений харьков писал(а):Завизжала,засорилась-в мастерскую.
А в какую мастерскую? В Японию? Или гдето поближе есть? :)
Аватара пользователя
Синоби
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 05 сен 2011 13:48

Сообщение Синоби »

docent
Накрылась? :lol:
docent
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 07 май 2011 10:07

Сообщение docent »

Пока нет. Но долго протянет без ТО?
Уже немного переживаю. :lol:
Аватара пользователя
Синоби
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 05 сен 2011 13:48

Сообщение Синоби »

docent
Смотря какой пробег..
Аватара пользователя
вовочка
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 28 мар 2009 15:42

Сообщение вовочка »

Синоби писал(а):docent
Смотря какой пробег..
да и по каким дорогам :D
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

F40 с Наступившим :D
Если не затруднит,интересует данный девайс,под Daiwa Silver Creek 5-21,2.51,6-12Lb SVF.Планирую под джиг и твич до 10гр.
поверхн.не упористый.
Какую из Сертейта порекомендуете.Катуха не плохая,единственно беспокоит техн.отверствие которое рекомендуют закрывать что бы не попала грязь и вода.
С уважен.
Аватара пользователя
F40
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 30 ноя 2010 19:38

Сообщение F40 »

Вроде ко мне вопрос??? Тема о NEW Certate,поэтому ничего не посоветую,т. к. пользую старые модели. Но для Ваших задач хватит Certate 2500 вес-250гр.(можно R,но она тяжелее на 15гр). Все ИМХО,т.к. не люблю катухи меньше 2500...только на Финке стоит Stella 2500.
Меня никакое отверстие не беспокоит,знать не хочу где оно... :lol:
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

F40 Спс.Оптимистично.
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

Может кто пользуется Daiwa CERTATE 2500 R-CUSTOM
Изображение
NEW 10Certate 2500R и CERTATE 2500R-CUSTOM в чем отличие?
Аватара пользователя
liter-b
Сообщения: 1019
Зарегистрирован: 20 фев 2009 21:15

Сообщение liter-b »

Triton писал(а):Может кто пользуется Daiwa CERTATE 2500 R-CUSTOM
Изображение
NEW 10Certate 2500R и CERTATE 2500R-CUSTOM в чем отличие?
Не поленитесь, почитайте и сами поймёте:

http://rosfishing.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=2170
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

liter-b спс.Обычная реклама.
Вот что я нашел.
Daiwa Certate '10 2500R
Изображение
Daiwa Certate - безинерционная рыболовная катушка элитного класса от Daiwa. Обновленная версия 2010 года из координальных изменений получила новый облегченный ротор необычной конструкции, в остальном же изменения в большинстве своем косметические.
Рынок:
международный (INT)
Материал корпуса: магниевый сплав
Материал ротора: магниевый сплав
Применение в соленой воде: да
Страна-производитель: Япония

Уровень катушки: Элитный
Вес катушки: 260 г
Размер шпули:
Daiwa›2500
Емкость шпули: PE #1.5/200 м
Рекомендуемый класс удилища: Medium (до 25 г)
Максимальное тяговое усилие: 7 кг
Кол-во шариковых подшипников: 9
Роликовый подшипник: 1
Кинематическая схема: кулиса
Скорость подмотки (cм/об): 71
Передаточное число: 4.8
Тип рукоятки: одинарная точеная
Daiwa Certate 2500R Custom
Изображение
Заводской тюнинг Certate. Катушка имеет измененный цвет корпуса, получила точеную металлическую рукоять и чуть более легкую шпулю.
Рынок:
международный (INT)
Материал корпуса: алюминиевый сплав
Материал ротора: алюминиевый сплав
Применение в соленой воде: да
Страна-производитель: Япония
Уровень катушки: Элитный
Вес катушки: 265 г
Размер шпули:
Daiwa›2500
Емкость шпули: PE 12 lb / 150
Емкость шпули: PE 16 lb / 100
Рекомендуемый класс удилища: Medium (до 25 г)
Максимальное тяговое усилие: 7 кг
Кол-во шариковых подшипников: 10
Роликовый подшипник: 1
Кинематическая схема: кулиса
Скорость подмотки (cм/об): 71
Передаточное число: 4.8

Какого года эта катушка?
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

Daiwa Certate '10 2500R
Super Metal
Очень прочный алюминиевый сплав, уступающий MAGNESIUM по легкости, но превосходящий последний по коррозионной устойчивости. Именно поэтому, SUPER METAL, основной материал используемый DAIWA для изготовления конструкционных элементов морских и пресноводных катушек классического типа. Кроме того, хорошо зарекомендовало себя сочетание двух типов металлов (ротор из MAGNESIUM, корпус из SUPER METAL).
Daiwa Certate 2500R Custom
Air Metal
Наличие у катушки ротора из сплава MAGNESIUM, со значительно меньшим весом (в среднем на 33%), чем у аналогов из высококачественных алюминиевых сплавов такой же прочности. В сочетании с другими усовершенствованиями DAIWA, данный элемент обеспечивает почти полное отсутствие как стартового сопротивления, так и инерционного при мгновенном торможении. Кроме указанных достоинств, все катушки (включая модели даже крупных габаритов), оснащенные подобным ротором отличаются воздушной легкостью хода и невероятной чувствительностью, а уменьшение паразитических нагрузок намного увеличивает эксплуатационный ресурс механизма главной передачи.
Это практически анекдот,т.е.абсолютное качество в любои виде с каждым годом.Это где то как костюм пошить из разных материалов пиджак одного материала,а брюки с другого и в следующем сезоне поменять все местаами и покрасить другим цветом и пуговицу еще одну пришить :D

Вернуться в «Снасти»