Открутите фрикцион, затем нужно снять стопорное колечко (вытянув его из паза) после вынимайте комплект железных и мягких шайб из него. Уберите одну мягкую и железную шайбу, затем в той же последовательности сложите, без тех двух. Ставим штопорное обратно, закручиваем фрикцион и смотрим, все стало прекрасно как и нужно. Ловим, не заворачиваемся теме двумя, все работает без проблем и как нужно, крокодила выдержат не переживайте
TuneUp (сервисный центр по обслуживанию и ремонту катушек)
- Синоби
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 05 сен, 2011 Пн 15:48:00
lexatrials
Открутите фрикцион, затем нужно снять стопорное колечко (вытянув его из паза) после вынимайте комплект железных и мягких шайб из него. Уберите одну мягкую и железную шайбу, затем в той же последовательности сложите, без тех двух. Ставим штопорное обратно, закручиваем фрикцион и смотрим, все стало прекрасно как и нужно. Ловим, не заворачиваемся теме двумя, все работает без проблем и как нужно, крокодила выдержат не переживайте
Открутите фрикцион, затем нужно снять стопорное колечко (вытянув его из паза) после вынимайте комплект железных и мягких шайб из него. Уберите одну мягкую и железную шайбу, затем в той же последовательности сложите, без тех двух. Ставим штопорное обратно, закручиваем фрикцион и смотрим, все стало прекрасно как и нужно. Ловим, не заворачиваемся теме двумя, все работает без проблем и как нужно, крокодила выдержат не переживайте
-
AND@
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 28 июл, 2011 Чт 18:36:04
lexatrials
viewtopic.php?t=11502
viewtopic.php?t=11502
- lexatrials
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 мар, 2010 Сб 17:44:53
- lexatrials
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 мар, 2010 Сб 17:44:53
- lexatrials
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 мар, 2010 Сб 17:44:53
- Синоби
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 05 сен, 2011 Пн 15:48:00
- lexatrials
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 мар, 2010 Сб 17:44:53
- полотенчик
- Сообщения: 488
- Зарегистрирован: 13 май, 2010 Чт 16:01:26
Mandrivnyk
Под "долго не жить" понимается износ основных узлов, таких как главная пара, бесконечный винт, подшипники. Естественно, конструктивно Technium отличается от семейства TwinPower и выше. Если у Вас есть возможность, то естественно японские Твины будут лучше держать нагрузки при твиче и других рывковых видах рыбалки. Однако и стоимость катушки, а также обслуживания и запчастей выше чем у семейства Biomaster, куда относится Technium.
Однако, если регулярно делать техническое обслуживание, то катушки Техниум и подобные подходят на отлично для среднестатистического рыболова, не избалованные Твинами и Стеллами.
Для сравнения: г/п Твин - 450 грн. г/п Техниум - 200 грн.
Под "долго не жить" понимается износ основных узлов, таких как главная пара, бесконечный винт, подшипники. Естественно, конструктивно Technium отличается от семейства TwinPower и выше. Если у Вас есть возможность, то естественно японские Твины будут лучше держать нагрузки при твиче и других рывковых видах рыбалки. Однако и стоимость катушки, а также обслуживания и запчастей выше чем у семейства Biomaster, куда относится Technium.
Однако, если регулярно делать техническое обслуживание, то катушки Техниум и подобные подходят на отлично для среднестатистического рыболова, не избалованные Твинами и Стеллами.
Для сравнения: г/п Твин - 450 грн. г/п Техниум - 200 грн.
- полотенчик
- Сообщения: 488
- Зарегистрирован: 13 май, 2010 Чт 16:01:26
- lexatrials
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 мар, 2010 Сб 17:44:53
-
Mandrivnyk
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 27 авг, 2010 Пт 14:03:24
-
Хорнэт
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 19 ноя, 2008 Ср 20:56:50
- полотенчик
- Сообщения: 488
- Зарегистрирован: 13 май, 2010 Чт 16:01:26
-
Vasilyok
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 04 мар, 2011 Пт 13:54:40
- полотенчик
- Сообщения: 488
- Зарегистрирован: 13 май, 2010 Чт 16:01:26