лечение (орбит 65дип):
определил на свет где находится передняя опора груза
ставим для точности тонким маркером метку.
сверлим вручную отверстие 1,5-2 мм
потом беру обычный 5куб. шприц, откусил острие иглы, напильником зачистил, иглой поправил отверстие.
суперклей взял такой как тут на фото, его удобно набирать шприцем и он сохнет не очень быстро.
набрал чуть в шприц, перевернул воблер жопой вниз (чтоб груз съехал назад) вставил иглу в отверстие, надо постараться чтоб игла уперлась в направляющую ось по которой катается груз, и выдавил пару капель. извлекаем иглу и резко переворачиваем воблер, чтоб грузик наверняка стукнулся о переднюю опору и приклеелся. чуть ждем и опять вставляем акуратно иглу в отверстие, теперь она упрется в грузик. выдавливаем еще пару капель на стык грузика и опоры, чтоб крепче было. бояться о нарушении балансировки не стоит т.к. супер клей довольно сильно усыхает и его вес составит сотые ато и тысячные доли грамма. вешаем за задний крючек на просушку. потом разводим немного эпоксидки и аккуратно заливаем отверстие, если сильно текучая получилась - заклеиваем сверху скотчем (потом без проблем все снимается), ставим на кусочек пластилина в рабочее положение и ждем часов 12 до отвердевания. отверстие залить суперклеем не получится (у меня не получилось) все также из-за того что он сильно усыхает. и останется только слой на стенках отверстия. можно правда вклеить какую нибудь заготовленную пластмассовую пробочку по диаметру отвестия.
можно также и грузик приклеить эпоксидкой, но с ней надо быть очень аккуратным, т.к. она практически на усыхает как суперклей и если с ней переборщить, то можно все таки нарушить балансировку небольшого (как в данном случае) воблера.
ЗЫ: после лечения, воблер тряс и болтал как мог - груз пока на месте. заброс правда пострадает, зато воб еще послужит.
?
