Сервисное обслуживание моторов

Обсуждение лодочных моторов с двигателем внутреннего сгорания, работающих на бензине или дизельном топливе
Аватара пользователя
olegon
Сообщения: 682
Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18

Сообщение olegon »

От страна....никто ни за что не отвечает.....не весело. :(
Аватара пользователя
Zerger
Site Admin
Сообщения: 26270
Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03

Сообщение Zerger »

olegon писал(а):
TSAR писал(а):Мда....ролик жесть....
:shock:
+100 :?
У меня оба совкомотора заводятся с пол тыка......
У меня Тоха тоже - ненарадуюсь, работает, как часики. И расход радует :)
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

Zerger писал(а):У меня Тоха тоже - ненарадуюсь, работает, как часики. И расход радует :)
Да тут дело не в моторе, а в "спецах" в "СЦ".... :?
Аватара пользователя
San
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 19 апр 2010 12:49

Сообщение San »

TSAR писал(а):
Zerger писал(а):У меня Тоха тоже - ненарадуюсь, работает, как часики. И расход радует :)
Да тут дело не в моторе, а в "спецах" в "СЦ".... :?
Это все составляющие.... Качественными брендовыми вещами никогда не будут торговать случайные люди и продавать из "подвалов".
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

San писал(а):
TSAR писал(а):
Zerger писал(а):У меня Тоха тоже - ненарадуюсь, работает, как часики. И расход радует :)
Да тут дело не в моторе, а в "спецах" в "СЦ".... :?
Это все составляющие.... Качественными брендовыми вещами никогда не будут торговать случайные люди и продавать из "подвалов".
Ну так Ниссаны же продают.... :D
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

ПС.Тут хоть как-то пытаются свою сеть сделать и развиваться, а у тех вообще недосервис только в Киеве.
Аватара пользователя
San
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 19 апр 2010 12:49

Сообщение San »

Так дело в том что ты его опусти в бассейн отделанный кафелем. Или в бочку. Будет дергать профессор тех наук или Гаврила.... результат будет один.
Китай останется пока кЕтаем.... А то что кто то как то пытается или нет.... пользователю по барабану.
Аватара пользователя
dddnew
Сообщения: 1261
Зарегистрирован: 01 дек 2009 18:37

Сообщение dddnew »

Проблемма не в кЕтае а в Гаврилах которые элементарную предпродажную подговку не в состоянии сделать, устройство двухтактного движка примитивно до безобразия и профессоркую степень иметь не нужно, а руки из нужного места и мозги с глазами
Аватара пользователя
San
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 19 апр 2010 12:49

Сообщение San »

dddnew
а что входит в предпродажную подготовку? :)
Аватара пользователя
olegon
Сообщения: 682
Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18

Сообщение olegon »

Тема плавно переросла от Мичигана до сервисов....
Из всего выше сказанного я понял что на сервисе у Парсуна работают далёкие от моторов люди.Или я ощибаюсь?
Аватара пользователя
San
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 19 апр 2010 12:49

Сообщение San »

Ну я бы так не сказал... Наоборот. У всех бизнес на прямую связан с ремонтом двух тактиков...
Аватара пользователя
San
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 19 апр 2010 12:49

Сообщение San »

А что тут Мичиган обсуждать... Все уже десятки раз обговорено. Это лодка индивидуально-домашней сборки. По хорошей цене. С предсказуемым результатом. В отличии от китайского фуфела.
Аватара пользователя
olegon
Сообщения: 682
Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18

Сообщение olegon »

Китай тоже разный бывает
Аватара пользователя
TSAR
Сообщения: 1440
Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36

Сообщение TSAR »

olegon писал(а):Из всего выше сказанного я понял что на сервисе у Парсуна работают далёкие от моторов люди.Или я ощибаюсь?
Из всего вышесказанного вывод один - нормального сервиса Парсуна в Харькове нет, а потому я лично буду продолжать ездить на ТО в сервис Бриг-моторс.....
Аватара пользователя
Triton
Сообщения: 1683
Зарегистрирован: 15 мар 2010 20:56

Сообщение Triton »

Короче получается,если взвесить все за и против и подсчитать потраченное время и забивание мозгов головняками,проще приобрести нормальный движек,дешевле обойдется и при этом еще и получиш удовольствие на воде.

Вернуться в «Лодочные моторы с ДВС, стационарные и подвесные»