Харьковский спиннинг

Когда 3 года назад купил лодку (Thunder 220), был доволен как слон
после бани
Доволен и сейчас, и даже очень, но за 3 сезона выявились некоторые
недостатки
Весь комплект весит 19кг, а машиной я не обременен,иногда приходится
тащить все на горбу.
Собственно вопрос: есть ли у кого нибудь опыт замены тяжеленных сланей из бакелитовой фанеры на более легкие (обычная фанера, пластик, легкие сплавы)?
Или может быть от них просто отказаться?
Буду очень благодарен за умный совет.

Не хочу вас огорчать, но в вашей лодке не бакелитовая фанера, а влагостойкая ламинированная ФСФ фанера, которая по весу практически такая же как и обычная фанера. А по поводу облегчить лодку могу только посоветовать носить шкуру лодки отдельно, а слани, вёсла, насос итп. в другой сумке- это наверное единственный способ "облегчения".

Да попробуй. По крайней мере иногда без них точно можно обойтись.
Ведь сколько народу плавает на Нырках и прочем без слани.

можно попробовать текстолит....но не факт,что это будет легче.
TSAR
+ 1

Текстолит нужной толщины имхо будет тяжелее, т.к. это ткань(или бумага) пропитанная смолой.

Да,но текстолит можно и потоньше,чем фанера,жесткости у него хватает...но легче все равно вряд ли получится. Колесо уже придумано до нас! Я думаю,что если бы можно было облегчить слани,то производитель это уж давно бы сделал.

Я думаю, у производителей есть какие то ГОСТы, чтобы слани не менее 15мм,а иначе не сертифицируют. Вряд ли они отказались бы от возможности облегчить и удешевить лодку,ведь конкуренция немаленькая.
В ветке "Только с рыбалки" коллега с такой же лодкой (Т220) пишет, что пробует ловить стоя без сланей .
Я на своей и со сланями стоять очкую .
Итак, варианты:
1) Оставить все как есть. Нормальный вариант, если везут на машине.
2) Отказаться от сланей. Надо бы выбраться с лодкой на пляж и попробовать лодку и так и так попереворачивать, постоять в ней, м.б. не всё так плохо, как мне кажется .
3)Сделать слани из фанеры 10 или даже 8мм. Будет немного полегче.

Ношу так с самого начала. Сумка, в которой лодка продавалась, для перевозки не подходит совершенно. Вдвоём еле довезли с Барабана на Шишковку.
После некоторых раздумий сложился такой комплект:
Шкура укладыдывается в рюкзак, старый, еще советский, большой.
Если шкуру сложить в тепле и правильно, то в рюкзак ещё много чего влазит: насос, коробки с приманками, катушки в корбках(2 шт), термос, костюм и т.д.
Слани, сиденье и весла укладываю в чехол для снастей (дл. 1м, 3 отделения, лямки, ручки. "Голден Кеч"). Туда же удилища в самодельных тубусах (кан. труба 50мм, прогрета феном и сделана овального сечения).
За счет "пуза" для катушек туда тоже много ещё чего влазит, напр. сапоги или опять же термос.
Рюкзак на спину, чехол спереди через плечо и вперёд.
С такой укладкой не раз ездил в Россию, иногда ещё добавляется сумка на ремне через другое плечо. Были пешие переходы до 6км, с привалами нормально.
Как это выглядит со стороны - не знаю, но думаю картинка ещё та

Ну слишком уменьшать толщину сланей думаю не нужно, т.к. снижения веса вы особо не добъётесь, зато получите реальный шанс поломать слань и проколоть острым поломанным краем днище лодки...
Тогда совет один - решайте что-нить с авто или купите лодку с надувным днищем.

Tunder66
есть риск сложить в тепле компактно, а потом на улице в холодке не впихнуть обратно.

Прикольно, лодка Thunder 220, а ник Tunder66 С чего бы это?

Обычная фонера не годится, скоро разбухнет и расслоится. Без сланей - не выход, вам точно не понравится (привыкли то к жесткому днищу) Короче надо мучаться и далее