Харьковский спиннинг

В данную Фуэго никто не лазил, она новая, прошла до пяти рыбалок.
Если поискать, я на форуме когда-то вылаживал что сталось с осью прорекса который работал на втулках, в его кноб тоже никто не лазил, но его стерло до такой степени, что потребовалось высверливают и менять на новый.
Если у тебя порядок с кноб, значит повезло ловить не в грязной воде.

Вообще не понимаю в чём сложность подшипники в кноб поставить. Это и ребёнок сможет сделать имея одну отвёртку. Уж лучше даже дешёвые, но подшипники в кноб поставить, чем с пластиковыми втулками.

Люфты не мешают? На втулках точно зазор не выставить, остаётся радиальный люфт.

sevo. Там загрязнение у основания оси ручки и кноба,идёт,не столько от грязной воды,сколько от грязи с рук и от укладки собранного спиннинга на землю,траву и пр.,на рыбалках.По крайней мере,на всех моих катушках,кноб один из самых загрязняемых атрибутах на рыбалках.По скольку все рыбу берешь левой рукой,которая держит и кноб.Менять или менять?Тут решает каждый сам,кому как удобнее и выгоднее,в своем Сильвер Крик я поменял сразу,а на Лексе гдемкноб не разборный,я буду ставить разборный кноб и так же менять,хотя полтора сезона отработала вроде нормально.

На лексе латунька, нормально ходят такие кнобы, сезона три, потом разбиваются.

На новой катушке не разборной кноб я бы переделывать не стал, если люфты не мешают. Как раздолбается тогда бы и заменил ось. Ну а на разборных чего бы сразу подшипники не поставить, с ними и кноб лучше работает.

С 13 года Лувиас на втулках. Без нареканий. Для морских рыбалок в принципе не могу ставить что попало. Даже хороший китай ржавеет на ура.
На втулках ход всегда тихий и мягкий, это плюс на мелких и лёгких катушках, ИМХО.
На чужих катушках приходилось видеть борозды от подклинивших шаров, такое обращение с инвентарём. По принципу "у меня там подшипники, мне пох...". И действительно "пох...".
В целом, я не против замены втулок на шарикоподшипники, если что

Да какие там люфты
Я - рыбак, а не катушечный дрочер.


Да, я тоже ничего против не имею. Кто хочет - пусть ставит, лишь бы не бесцельно - вроде "замена ради замены", и с умом - зная как и на что менять.

А вот мнение - "менять обязательно, на всех катушках и для всех условий" - я не поддерживаю.

Это точно - замена ради замены. И после такого вмешательства явно лучше не станет.

Не соглашусь.
Кому лучше не станет, кому даже очень улучшит , особенно в лёгких катушках которые работают с лёгкими весами, информативность катушки повысится.

Это нужно быть совсем отбитым в ощущениях, что бы не заметить шум и скрежет от заклинившего подшипника, или действительно просто забить на катушку.

Менять или не менять втулки на шарики это дело личное. Знаете почему те кто обслуживают катушки часто предлагают замену втулок в кнобе на подшипники, да потому что им приходится в последствии заморачиваться с ремонтом оси, когда можно было этого избежать ещё в самом начале жизни катушки, но владельцы просто на это копеечное решение забили болт.

А вообще то,все эти "замены",чего то,на что то,называется-тюннинг.Это как на авто,ездить можно и без всяких тюнингов,как з завода,сел и поехал,а можно,ну сами поняли?))

Я не буду ставить диагноз, или вешать ярлыки.
Все люди разные, и очень многие среди нас очень далеки от техники, любой.
Условия и способности у всех разные, очень.
К слову, мой пример, это морской Твин 420гр весу, который ставят на трёхметровый спин, тестом до 100гр и весом 270грамм. И условия рыбалок под стать. Такое и вовсе не каждый осилит. А уж "отбитым" станет каждый второй, помахав этим пару часов, всего лишь...

P.S.
Сколько людей, столько мнений. И это хорошо. Высказывайтесь, друзья.

Может не все знают, (а может не обращают внимания на руку, держащую кноб к-ки) что чуйка начинается от приманки, потом шнур, затем основная это удочка, после корпус( лучше металл)- это в одну руку. А во вторую через кноб. И если там шары ( металл плотно на оси) то и левой рукой можно прочувствовать проводки, особенно в УЛ ( мкдж).