Харьковский спиннинг

Спасибо за ответные поздравления. Я за всю жизнь набил шишек, будь здоров, при выборе снастей. Инета, гаджетов не было. Да и редкая бумажная периодика. Как манну небесную собирал по крупицам. А так, всё на личном опыте проб и ошибок. Если на "попробовать", то дешёвую. А если зацепит в перспективе, и ты точно знаешь, что дальнейшую судьбу свяжешь с этим видом ловли, то сразу с козырей: ТОПЫ. Чтоб не кидать деньги на ветер. Кстати, топы, и не оставят такого негатива, как бюджет и ниже. И с ними всё получится.

Вроде человек спрашивал про к-ку в УЛ?( может запамятовал я? В 4-х форумах, времени- цейт-нот).). Так в УЛ я за ценой не постою: в выборе спиннинга, катушки, может со шнуром чуть подешевле топов. Расходник всё ж. Лонфорт больше не куплю. Шнур= классный, но цена! и нежный довольно. 2-3 бюджетника лучше куплю. В лайте, медиуме могу и бюджет, но хороший. А выше( хеви) могу и ниже бюджета, но хорошего. Даже в ущерб веса. Ни разу не надорвался, хотя от природы хилый.

Приобрел первую катушку от шимано твин 20-го года 2500S . катушка новая. при холостом вращении (из коробки) выдает тихий шелест, но в одном месте круга вращения выдает немного усиленный шелест (как будто чтото притираеться там ,особенно если крутнуть быстро )..так и должно быть ли ее сразу промыть и перемазать....или порыбачить несколько рыбалок чтобы чтото там притерлось и потом делать выводы лезть в нее или нет ...до этого были только дайвы и с новья у них бархатно-сказочный ход...короче товарищи шиманоиды посоветуйте чтонибудь...

ОлегZ Сейчас с этими обновлёнными моделями Шимано,мне трудно что то сказать,хотя я всю современную свою спиннинговую ловлю( с 2000 г),ловил Шимано и имел своих только 5-6 моделей.Свои новые катушки,я ни когда не вскрывал,тот же Ванквиш 12 года работает отлично по сей день,не вскрывал так же,новые: Рарениум 09,Биомастер 05,Биомастер 12 FB,и новый магниевый Твин Повер 06,пролежавший на прилавке или складе в Японии более 12 лет! Все катушки работали у меня безупречно,а вот купленный б/у и сильно выработанный Сустейн 08,я сразу отдал на ТО и перемазку.Еще на этот год,у меня запланировано первое ТО катушки Стелла 10,которая была куплена мной в идеальном состоянии,но беушная и не вскрытая и отработала у меня 2 года.Подчеркну,это все модели Шимано до 2013 года,как сейчас себя поведет новый Твин Повер 20,не скажу.Я бы попробовал отрыбачить рыбалки 4-5,а потом смотрел,как и что.

намотайте бекинг, шнур под небольшим натягом, может пару раз.

мой ванфорд 4000 изначально не был шумным, но после 2х намоток бекинга и шнура (500 метров) стал еще тише и плавнее, притерся чутка

ОлегZ
Поздравляю с першой "Ш"
На ваш вопрос мы предварительно знали ответ, на странице 385, загляните.

А кто сможет подсказать, отчего 16 Vanquish 4000 XG весит на 10 гр больше, чем его собрать по линейке 4000 HG?

Все лечится) Было такое, нижний подшипник ведомой шестерни шумел и втулки бесконечного винта были с микролюфтом. Но втулки меняются на качественные ШП с доп настройкой, а ШП ведомой шестерни это "Ахилессова пята" у Шимано, в принципе как и у Дайвы, только вторые изначально ставят туда ШП более высокого качества.

Спасибо , посмеялся))))...я помню ваш тот ответ кстати)))

То что сейчас Шимано в свои модели катушек,стало досыпать,не слишком качественные ШП и даже на оф. сайте(если верить не которым блогерам ТО),указаны не оригинальные Шимановские ШП,а более дешёвые и низко качественные,это не секрет,а современная дань маркетингу и экономии на всем.Я смотрел не давно видео одного ТОшника блогера(куда же сейчас без них любимых),так вот он показывал разборку и сборку 2 раза катушки Шимано Стелла SW 08,морская серия,которая очень давно и прилично нагружалась хозяином,так вот там из положенных ей тогда черные 15!ШП(SA-RB),он заменил всего 4 и то предыдущие мастера Тошники лазящие туда,вообще погнули защитные накладки на этих подшипниках,но замена ШП,это не замена корпусов у новых Дайва Лувиас,где присутствует брак посадочного места у главного опорного ШП,а это проблема у Дайвы встречается довольно часто,даже в корпусах с монококом.

К стати и у Шимано сборка теперешних катушек китайцами,оставляет желать лучшего,где так же может попасться модели с гуляющими направляйками в гнездах корпуса и излишние зазоры в посадочных местах ШП,так что не качественные подшипники у современных катушек,наименьшее зло маркетинга.

Мало того, что сами с собой дискусируете, так ещё и не по теме.
Ну раз начали, уточните о каких случаях, кроме нового Лювика, ведёте речь. Для полноты картины, особенно корпуса не монокок интересуют.

NIKkoz писал(а):
....так что не качественные подшипники у современных катушек,наименьшее зло маркетинга.

может вы и правы...но в любом случае пока твин производит неплохое впечатление..собран хорошо....придет открытая вода погоняю - посморю как он будет через рыбалок 5, если будут и дальше призвуки - отправлю ТОшнику пусть поменяет эти шумящие подшипники про которые многие блогеры говорят...покупал я его с японии...
я помню раньше модель лювиас у дайвы собиралась в японии и для внутреннего рынка, теперь вижу сборка - китай.

vadimich Так вы же сами подписаны или смотрите на Ютубе на канал того же мастера ТО,ищите что вам интересно,нашли же видео (стр 385), с Твином 20,я рассказал про видео того же мастера со Стеллой 08, и какие там стоят подшипники,и что ставит Шимано сейчас,проблему с Лувиасом,выложил этот же мастер,а по мимо Лувиаса,у всех первых партий Кальдий 20, была такая же проблема с посадочным местом в корпусах,да так,что сама компания начала отзывать партии этих Кальдий.
Я и напомнил,что поменять не качественные ШП У Шимано,гораздо проще и дешевле,чем к примеру заниматься заменой и поиском корпусов от Дайвы,да и ГП так же,что не верно?

Та никто корпуса у дайвы не меняет, уплотняют посадочное место да и все. А большинство того люфта даже не замечают.