Харьковский спиннинг

Шимано сделала такой конструктор из 19 страдика, что его можно довести почти до уровня нового твина, особенно когда выйдет страдик Ci4+.

Карбоновый Страдик будет отличаться от Ванкиша материалами и некоторыми решениями, но с практической точки зрения 15-20 грамм прибавки в весе и чуть более тяжелый старт не стоят 2-2,5 раза прибавки в цене.
Не факт что Шимано его выпустит на рынок, а если выпустит то зачем тогда Ванкиш?

Пользователи рассказывают о достаточности одной направляющей, вот это да!

соглашусь с вами, но на PALе , в обзорах, были нарекания на 18 стеллу при эксплуатации, ловила клин, и ресурс микромодуля пластикового весьма ограничен, опять же - кто-как ловит, условия и т.д.,... апологеты старых моделей, могут скептично к этому относится
Основная наша проблема, оценивая новинку - чтобы работало долго и вечно, но увы и да, аппарат будет хорошим но маркетинг берет своё, и в роторе мы получаем плюс, а во внутрянке - хз, сейчас сказать сложно

Для начала - нужно поглядеть, что за катушка.
А потом будем ровнять с учётом текущих цен, а не стартовых.
У меня были 15 и 16 Страдики, и 15 Твин. И переплачивать там было за что, вне всякого сомнения. А нужно ли...это за нас ни кто не решит.
Я например, продал все три из из-за отсутствия переключателя обратного хода. После эксплуатации этой троици убедился в его необходимости для меня.


Возможно производитель и прав, применяя такое решение, поглядим...

Может это только мне так показалось, но у меня сложилось мнение что 15 и 17 Твин имеют проблемы выработкой и задирами(или как это правильно назвать) на направляйках. Смазка на них темнеет очень быстро. На обоих Страдиках такого не наблюдалось, хотя понятно , что плотность сопряжения у них целенаправленно занижена, относительно Твинов.

В обзоре человека,который говорил о Твинах 20 года(выложенное выше видео),меня расстроило не сколько инфа о самом Твине 20 года,лично мне с Твином этим ясно стало все,а информация,о заметном увеличении брака в моделях новых катушек Шимано,последних годов.Если верить этому человеку,то из 12 Страдик 19 года,в размере 4000 и его модификации (3000MHG)-9 штук,уже изначально с завода и Али,имели дефекты с этой 1й(одной!) направляющей.Наверное это ХОРОШО ВСЕМ,кто купил эти модели и будет их брать в пред и в один голос уперто утверждать,что все ВАУ!

П.С. Вот это само упавшее качество Шимано,и стремление буквально во всем все удешевить и расстраивает,а потом и начнет отталкивать многих поклонников этого бренда.

мдя ((
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1885487799

Это не упавшее качество. Хитрые японцы и китайцы нашли отличное место куда можно отсылать бракованные катушки

Берите нового Твина по 300 -350$ и сразу его досыпайте обязательными шарами.1-2 узел ролика Л.У.,а потом еще парочку под бесконечник,очень правильное решение от Шимано. Был конструктор Страдик 19,по 170 $,а появился конструктор Твин Повер 20,но по 300-350$. Маркетинг Шимано нового поколения

а зачем досыпать, это доктор прописал сидя на диване? или рыба ловиЦЦа не будет в телевизоре, вот зачем вы развиваете вакуумную херь вааще ни о чем, только наши люди могут хаять все не видя, не понимая и не ощущая как оно будет в практике. Жесть.....

NIKkoz, без обид, но давайте без сарказма

Походу я красавчик что не продал 15 Твин ПЖ

Ну давайте,без сарказма...Да уж где нам,диванным экспертам до спецов наших))Как практик ответьте,а собственно почему само Шимано отказалось,от своего же лучшего решения в узле ролика Л.У типа Стелла 10 года!Вы вот как практик?,будете оспаривать,что это решение остается самым верным и лучшим до сих пор?Положим японцы (хитроопы),они лучше нас знают,что и как,а потом сами возвращаются к старым своим решениям.Странно у Страдика 19 он узел этот,разборный,а у Твина 20 не разборный.Если выходит такой (запресованный)подшипник из строя,то меняется весь узел с роликом,он стоит в двое дороже.Это кому хорошо?

Полистайте форум,тут только как вышел обзор Страдика 19 и узнали все,что вернулся разборный узел ролика Л.У.-все в один голос кричали,ВАУ что Шимано услышало наши мольбы!Услышало и сделало по своему,ждали,ждали нового Твина 20,а получили снова ,не разборный узел ролика Л.У. Так,кричали то все не диванные эксперты,а тутошние практики!

Ну,а досыпать в свои купленные новые Шиманки (Страдики 16 -19)и прочие катушки шарики,кто бежит?Диванные эксперты или тутошние практики? И вопрос,а почему собственно они все бегут к ТО шникам?Так упало все же качество самого Шимано или нет?

Как большинство смотрит, была деталь, а теперь не стало, значит маркетологи удешевили. Но не думают, а что поменялось в конструкции механизма, может с изменениями и нет необходимости в двух направляющих. В стеле вторая направляющая есть только по тому, что ей положено больше деталюх, скоро и в ней второй направляющей не будет.
Для чего нужна направляющая - для удержания штока и не дать ему проворачиваться под нагрузками. Сила которая действует на шток, стремится провернуть его, подняв каретку вверх, бегунок вышел бы с пазов бесконечника. Так как точка опоры на направляющей отодвинута от штока на большое расстояние, а сам шток плотно прилегает к стенкам вала, смещения не происходит.
Если мне попадутся одновременно катушки с разным механизмом, я попытаюсь показать и объяснить на фотографиях, тоже касается и кулисных катушек Дайва с одной и двумя направляющими, там конструкция вала разная и в некоторых моделях две направляющие обязательны.

Пластиковые зубья на паразитках замять легче чем алюминиевые, но здесь нужно выбирать, плавное и тихое вращение, или большая надёжность но с шумами которые ощущаются в работе с катушкой и тем самым обращают на себя внимание на рыбалке.

Такое чувство,что у Шимано закончились идеи и они из кучи старых идей и технологий пытаются налипить что-то новое.
Пока лучшей катушки чем Ванька 19,из всего нового-не вижу.