Харьковский спиннинг

А кто нибудь страдал ф-ней в виде попытки уменьшить зазор между пальцем паразитной шестерни и S-пазом кулисы?

Вроде как все просто, подобрать кусок трубочки ну и насадить, а даст оно шо-то?

Цель убрать лишний продольный люфт штока 2,5мм как-то занадто (винт на кулисе закручен и сидит на фиксаторе) ток шо люфт из за китайских допусков

Привіт, катушка Daiwa Luvias 07, три рибалки після ТО, шток вже в брудному (чорному) мастилі. Це нормальна практика чи про щось свідчить?

как минимум про то что смазка не подходит

А у кого делали ТО?

"Его имя слишком извесно..."

Якраз хотів взнати чи це брак чи норма. Звернусь спочатку до майстра, щоб не портити зайвий раз репутацію.

А какой у данной катушке шток, стальной или легкосплавный с зеленоватым покрытием?
Если шток с покрытием, то черноты быть не должно, если стальной, то чернота будет появляться быстро.

Чернота будет появляться либо при окислении, либо при механическом износе. И то и другое - результат неправильного обслуживания.

Ок. У тебя на Калдии смазка на штоке не окисляется, или износа нет? Не встречал катушек со стальным штоком который не чернеет при эксплуатации, смазки может только этот процесс отсрочить. Вообще три рыбалки это маленький срок для почернения штока, возможно смазка не подходящая или её было много.

Тут така історія.
В катушці відчувалося легке постукування куліси. Я віддав її на ТО, щоб це прибрати. Майстер сказав, що зі старою кулісою це не вийде, томущо вона вже має виробітку і запропонував замінити на нову. Замінили кулісу разом зі штоком, бо вони йдуть в парі. Як наслідок - стук став ще більше відчутним і на шток викидає брудне мастило.


Напевно стальний (зеленого покриття точно немає).

Доречі на старому штоці в місці посадки ведущої шестерні є виробітка.

Мастера можете назвать?

Стук в каретке появляется в крайних точках, когда палец паразитки меняет направление движения в пазе каретки, что бы уменьшить этот стук, нужно было в этом узле применять более густую и липкую смазку.

Судя по схеме, конструктивно в данной катушке грязная смазка на штоке образуется в местах контакта с латунной втулочкой (иногда пластиковой) расположенной под подшипником в верхней части ведомого вала, в нижней части вала выработка происходит медленнее, смазка не подымается по штоку из каретки. Можно протереть грязный шток и добавить на него каплю жидкого масла, сам вал ведомой шестерни по внутренней своей поверхности не может загрязняться, так как имеет проточку и шток с ним не контактирует.

Я бы на вашем месте поступил так-
Порыбачил сезон,отослал другому мастеру на то и попросил сделать заключение по катушке.
И главное не "парьтесь",кулиса стучит-как это обычное дело!
Шток в тёмной смазке-тоже ни чего страшного.
Катушка 2007 года,что вы от неё хотите!
Единственное,я бы проверил что бы были смазаны плечи ротора в посадке.
На сухую этот узел не должен работать от слова-"совсем"!
Хотите дам вам телефон Сергея Куцая он вам всё сделает гривень за 300.

шо? черная смазка это выработка уже, и это нифига не нормально особенно после трех рыбалок

Вы мастер по обслуживанию катушек?
Откуда такие заключения?

Мой небольшой 20-ти летний опыт обслуживания катушек говорит,что ни чего там страшного нет.
Не могу всё помнить,да и не интересно мне это уже,но шток на том Лювике вроде стальной без покрытия,ну а там читайте посты выше,если вам интересно,люди возможные причины описали,чё их повторять!


Хотелось бы конечно фото "той смазки" на штоке глянуть, чтобы о чём-то говорить.
Хотя мне это задротство не интересно,может вам?

Я по этому вопросу всё сказал.