Харьковский спиннинг

Главная пара там черная. Перспектива по вертикальному джигу грамм 150 легко

Ну на хера вам это старьё,я продал все эти катушки,какого ражна вам нужна катушка 10-ти летней давности.
Они хуже чем выпускаются сейчас под наши задачи.
Я знаю ,что говорю, я не просто пользователь, но и делал им ТО неоднократно.

Задачи у человека: У.Л джиг 3-5 гр по свинцу,очень интересно услышать,о явных неоспоримых плюсах,новых Шимонок, Аля Страдики 16 года и его производных,по сравнению с теми же Рариками-Soare 10-13 годов,которые 'хлам' 10 летней давности,но до сих пор стоят дороже этого новья:)))

Это вечная тема, новое лучше "старья", хотя сам так не считаю, маркетинг прогрессирует за счет предложенных, к примеру условной плавности хода и меньшего веса, но умалчивании о ресурсе катушки, что в наших реалиях для нас весьма важно.
Олдскульность не всегда выигрывает, есть и сейчас плюсы, ищите компромисс ....

Ну вообще непонятно, о каком ресурсе можно говорить на весах до 5 грамм. Новье легче, и лучше ощущается на легких современных палках, плавнее и менее инерционное. О чугуневых катях тоже можно говорить, конечно, но в контексте весов от унции.

И звонче новое. По звонкости новые прочные пластики теоретически могут уступать каким-то магниевым вариантам разве что. И то не точно, нужно х-ки материалов смотреть.

Если не много попытаться и хотеть(главное).то мне ситуация рисуется совсем по другому.Корпуса катушек в магниевых сплавах,всегда были очень технологически трудно производимые,магний очень легко воспламенялся,поэтому его охлаждали жидким азотом.Кроме всего он еще и природное сырье,которого запасы не безграничны на земле и очень дорог.Вот основная причина,по какой,даже такая высоко технологическая страна,как Япония),частично отказалась от его применения в корпусах катушек среднего ,а потом и высшего сегмента,оставив это только флагману Стелла.Это чисто экономический расчет,японцы,сейчас экономят буквально на всем.Явных улучшений в катушко строении нет,катушки сейчас делают,только на гарантийный ресурс товара.Все эти игры у Шимано,в иерархии их катушек,лишь ловкий маркетинговый ход,и не более.

Под словом ТО,надо понимать доступность запчастей к моделям,и тут Шимано дает не которую выгоду,более новым и доступным моделям,так как сам завод,продолжает выпускать запчасти,на старые модели около 9-10 лет,правда на руках и в закромах,завалялось огромное кол-во тех же ГП,к моделям 06-07-09-10 11-12-и 13 годов,хотя не которые модели уже не выпускаются.Старые катушки,явно не хуже,по многим показателям,а по качеству сборки и сырья,даже выше,но они не выгоды,вот и все.Все владельцы и почитатели бренда Шимано-единогласно укажут,что самая технологично сделана,с самого лучшего сырья,безупречно просчитана и подогнана под свой рессурс-Шимано Стелла 10 года!Это говорят и сами японцы,которые их просто новыми не продают ни кому.14 года Стелла- не ограниченно,18- не вопрос,пожалуйста,а 10 года-ноу сер:)

П.С. Смотрел разборку и сравнительный обзор катушек по теме:SOARE 13 C2000PGSS>SOARE 17 C 2000SSPG,ну так и не услышал,что 17 явно лучше 13 года!

Добрый вечер. Купил 3000 Страдик, проблема с намоткой.

Не мотает до переднего бортика. Что делать?

Убрать шайбу можно?

Убрал все три

Если это новая катушка, то лучше обменять. Если Б/У, то прежний владелец поигрался с настройкой бесконечника, отдать на ТО. Как вариант (в случае что в настройку бесконечника не вмешивались) можно поднять ротор, подложив под него медную регулировочную шайбу нужной толщины.

Катушка новая, из хорошего магазина в Харькове. Обидно.

На обмен, у меня была катушка с таким косяком, все без проблем меняется. Плохо что сборка Шимано такая кривая.

Переставлял шпулю на 2500 Страдика, отлично ровно мотает. Косяк с новой катухой. Попробую поменять.

Сначала утверждение, потом сомнение, интересно вы размышляете в одном посте... Однако, слушаем дальше