Харьковский спиннинг

В законе черным по белому написано об оценой стоиомости.

Для кодла только занижается

+8500 внесок

Спасибо!
Но считали по стоимости в купчей.

Не платил.

И это правильно, потому что считать по Шваке - незаконно. Были поползновения, были жалобы... вроде исправились.

Если вы их тягаете постоянно, то не нужен. А из-за одной народ не заморачивается. Да и удовольствие так себе - тащиться в Одесу (если америкос), там растамаживаться. Такое. Народ просто не заморачивается часто. Ну и на "той" стороне, в случае штатов, вы сам точно таможить не подете (если у них вообще без лицензии это делать можно)

Хз, не слышал. Вроде дооценивают, как и раньше. Но дооценка вообще не сильно критично на цену влияет. Ну, в случае америкосов. Там больше дорога, транспорт, погрузки-разгрузки-порты-таможня добавляет.

Все это так, но если взять стоимость обслуживания, запчасти относительно бюджетные, и расход горючего, Tucson вне конкуренции. Т5 тоже норм, но только полный привод, короткая база...

vitax@, да - с Патролом только на одних шинах разориться можно.
У Т5, из-за короткого носа и расположения двигателя, обслуживание затруднено. А по проходимости он очень хорош даже с передним приводом, если не лезть в грязь - дорожный просвет хороший, свесы короткие.
Тушканчика, к сожалению, не было - не могу оценить его качества. Но многие знакомые обзавелись - либо Туксоном, либо Рав4.

Туксоны не плохие, и в ремонте относительно не дорогие, но вместимости у них маловато. Знакомый хотел своего Добло обменять на Туксона, поехали, посмотрели, прикинули, что две лодки и два мотора + бебехи не влезут и решил сменить на доблика поновее. Равчики - отличные, багажник норм, по клиренсу тоже пойдет, динамичный, драйвовый. Но в обслуживании и ремонте не дешевый, что 30, что 40 и 50-ка. Цены на з/ч приблизительно одинаковые.
Но Рав в стоимость 4-5к$ никак не влазит.

4arlinston, Туксонов дешевле $5 тыс. тоже не видел, разве что битые... SsangYong попадались, нерастаможенные.

По Санг Янгам отзывы вроде не плохие. Но это по новым.
Была у меня машинка, китайская, пока новая, да неплохая. Но когда пробег перевалил за 200к начала просто рассыпаться на глазах.
Не вызывают как то доверия ю.-корейские, китайские авто с пробегом.

Я на своей 170к пробежал, пока нормально. А дальше - посмотрим.

У всех железок есть свой ресурс, который зависит от многих факторов.
Плохо, когда ремонт становится уже нецелесообразным, а денег обновится нету. Вот и приходится "из двух зол выбирать меньшее" - искать б/у что бы получше, да что бы подешевле. И что бы в городе солидно себя чувствовать, и на рыбалку что бы через болото проехать, что бы экономная была, и в ремонте недорогая ))))
Как по мне, нужно поменять подход ко всему этому, не искать конфетку в го-не, а искать способы заработать на авто по запросам.

Сереж, удачи и здоровья тебе и твоему железному коню