Харьковский спиннинг

Вопрос актуален. И можно ли сравнить эту дайву и Шимано аернос, что можете сказать? Кому отдать предпочтение?

Сравнить можно все. Для меня дайва лт пока загадка. Общался с мастером, к нему пока не попадали.

Она и без тюнинга ничем не уступает лувика, даже превосходит его.
Корпус защищённей, ротор легче (в лувике не факт что заён, скорее DS5), ГП мощнее, паразитка металлическая, подшипники по осям шестерен полноценные закрытые (кроме хвостовика ведомой в моделях размером до 3000), в обслуживании проще, стоимость меньше. Шаров что в теори, что в лувик нужно одинаково доставлять.

Не досмотрел что за экзист речь, думал с лувиас сравниваете.

В 15 Exist по сути те же недостатки, ГП с меньшей шириной зубьев чем у теори 17, материал при этом идентичный. Головной подшипник в экзисте узкий открытого типа, конечно качество подшипников лучше чем у теори.

Хорошие катушки, лучше прежних моделей, уже достаточно времени в эксплуатации что бы оценить надёжность, работают хорошо, шестерни более долговечные из за увеличившегося пятна контакта, работа катушек под нагрузкой тоже улучшилась по сравнению со старыми моделями.

Присутствует ли "фирменный дайвовский рокот"?)

Какой рокот может быть на новой катушке. Если с завода хорошо настроена, то рычания быть не должно не на одной катушке. Рокот появляется от увеличения зазора между зубьями шестерен, если этот момент пропустить и прикатать катушку, то рокот будет, вопрос во времени. Если сделать первую регулировку вовремя, за появление рокота можно не переживать на долгое время.

Зачем вам такой "трактор" на лайт? Я уже наступил на эти грабли в виде 14-го morethan 2510R-PE, суть одна, только моретан более приспособлен к легким весам за счет ручки от экзиста и облегченной шпули, в этом есть некий смысл. Удел этих катушек джиг от 10-12 гр до 45гр, а то, что вам нужно это 16 Certate 2506 с передаткой 4.8:1, а в идеале Luvias 2506.

А отсутствие Engine Plate у Теории вас не настораживает? Как можно сравнивать бюджетную китайскую дайву с Экзистом, или только ШП решают все) Теория это даже еще не Real 4, там кроме дырявого ротора от 13-го серта нет ничего топового.

sevo, спасибо за ответы.
Ну не знаю, что-то с дайвой у меня ПОКА не сростается — пришла Daiwa 17 Theory 2004, покрутил, — не в восторге — отправил на замену на 16 Vanquish 1000PGS.
Люфт большой в кнобе, между рогами и затворами зазор (может такой и должен быть, незнаю), люфт в роторе. Но самое главное — ход показался тугим. Я ее ради этого и брал, а ход более тяжелый чем в моем 16 ваньке 2500S. Короче преславутого дайвовского легкого старта и мягкого хода не ощутил, может надо было потерпеть и раскатать катушку.
А дизайн понравился, на потрях меньше калатает чем шиманки (более собрана), и солидный звук фрикциона — более раздельные щелчки чем на шимах. Вес по факту составил 171,7 г (175 г по паспорту).

Немного поторопились.
После парочки рыбалок ход бы у неё стал очень лёгкий. Люфт кноба это видимо такая настройка попалась, шиманки всегда кнобы в ноль вгоняют, дайва так не делает, к тому же там втулки стоят, поменяли бы на подшипники и люфта не было бы.

Вот это уже интересно, так быть не должно.

Если такой зазор, скорее всего дужку придавили и она отодвигает рычаг.

Такие корпуса давным давно не делают, а те нашлёпки которые сейчас ставят на графитовые корпус и крышку только лишь для простоты регулировки не разбирая катушки.

дайва это катушки сертейт 4 года вещь ,а если взять экист за 500 зел и говно реврос , касяки в них одинаковые дужка , обгонка этож п.....ц не катушка а чисто фетиш

Ванкишь однозначно лучше, так что все правильно сделал