Харьковский спиннинг

На сайте фирмы Fuji есть каталог http://www.fujitackle.com/catalog/ в котором есть pdf-файл про примотку колец и намотку декоративных обмоток. Очень просто и наглядно, не смотря на то, что большинство надписей - иероглифы.

Есть вопрос. По моему на этом сайте кто-то выкладывал описание процесса удаления старого покрытия с бланка и лакировка по-новой. Не могу найти, может кто подскажет ссылку?

На днях удалял сам. Простым канцелярским ножом, самое главное - лезвие строго вертикально - шкряб, шкряб... Финиш на мокрую мелкими шкурками из автомагазина. Некотрые лаки, вроде, могут растворяться ацетоном или каким-нибудь бронебойным растворителем, типа Р12. Обмотки старых колец срезать только по лапке, я ничего не грел и вот так, механически раздел спин за пару часов.
Лачить собираюсь внатирку, обмотки как ни крути, наверное, надо крутить после пропитки..

Я фурнитуру всю поснимал, ручку тоже. Можно было бы лак и старый оставить, но такой толстый слой... Я думаю если его снять, бланк раза в 2 легче станет.

Внатирку - это как? Чем втираешь?
А кольца ставить буду после лакировки. Сначала ручку соберу (разнесенку), потом уже расстановкой займусь.

Кстати, красил кто-нибудь бланки перед тем, как лаком покрывать? Если да, то чем красили?

"Внатирку" это когда одеваешь резиновую перчатку, капаешь на пальцы лака (можно яхтный, тот что высокопрочный или 2х компонентный) и втираешь аккуратно в очищенный и обезжиренный бланк. После высыхания получается хорошое защитное полуматовое покрытие.
Красить можно, лучше всего автомобильными 2х компонентными лаками, или из баллончика.... После покрывать лаком необязательно.

To Zerger:
Мне тоже про процесс расстановки колец интересно
И, если можно, поделитесь: почем можно купить недорогую пробку и арборы, и каким образом можно обработать пробку до нужного диаметра в домашних условиях, плиз. Очень хочеться попробывать себя и палочка есть бюджетная, что б потренироваться

vadzim, про "внатирку", спасибо Cezium ответил, могу добавить, что слой получается тончайший(пробовал пока только на огрызке именно яхтенным), главное поры забить. Сам собираюсь сделать таким образом первый слой лака на голый бланк, потом покрасить(есть интересные краски-бейцы у Тиккурилы, вообще не дают толщины, частично просвечивается бланк, тоже внатир, не конфликтуют с алкидно-уретаном яхтенным), потом кольца-нитки, лак на них и, возможно, еще раз тончайший слой лака внатирку на бланк.

Народ, подскажите (дайте ссылку), плиз, где на форуме имеется информация о процессе вклеивания вершинок для легкого джига? Что-то немогу найти.

Кольца расставляю следующим образом:
1. Намечаю места расстановки колец.
2. Закрепляю предварительно кольца кембриком.
3. Делаю намотку.
4. Лачу.
Если нужно будет - каждый пункт могу расписать более подробно.
Не мудрствуя лукаво, использую карты расстановки колец от Fuji:



Пробку я покупал за 0,6$ за кольцо.
На ebay пробки хватает, как необработанных колец, так и заготовок:
http://cgi.ebay.com/200-Cork-Rings-for-Rod-Building-Rod-Repair-etc_W0QQitemZ360245529052QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item53e04e89dc
http://cgi.ebay.com/CORK-HANDLES-WOOD-GRIPS-RINGS-ROD-OR-POLE-1-4-1-2_W0QQitemZ120547711481QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item1c113419f9
http://cgi.ebay.com/Mixed-Lot-of-25-Cork-Rod-Grips-Never-Used_W0QQitemZ160415642980QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item2559847564
Арборы стоят недорого: http://cgi.ebay.com/Fuji-NSA16S-Graphite-Arbor-for-16mm-Reel-Seats-2pcs_W0QQitemZ330404160475QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item4ced9f63db
Процесс обработки пробки и вообще создания рукояти выкладываю в картинках:
1.) Берём пробковые кольца

2.) Склеиваем их и насаживаем на шпильку, зажимаем винтом

3.) Шпильку зажимаем в патроне дрели

4.) Для обточки понадобится наждачка, чтобы рукоять получилась симметричной, под наждак нужно подложить при обточке что-то твёрдое, я использую напильник

5.) Точу части под скелеторник - классический катушкодержатель с удалённой средней частью, мне такие рукояти нравятся больше всего

6.) Вот элементы готовой рукояти, которые остаётся только склеить

7.) После склеивания рукояти можно приступить к намотке колец

8.) После намотки и выравнивания колец, концы нитки обрезаю женскими кусачками, заточенные кромки которых направлены вниз, получается намного лучше, чем отрезать ножом или лезвием

9.) В итоге получается такая вот рукоять, в меру красивая, зато оригинальная, а что самое главное - очень лёгкая и удобная



Вклеивать вершинку можно несколькими способами, точнее может быть несколько конструктивов

1.) Собственно сам бланк
2-3.) Вклейка с обточкой при подгонке под диаметр, чтобы не было видно ступеньки
4.) Вклейка вставляется изнутри бланка, без всякой обточки, ступенька видна будет - переход с бланка на вклейку, зато проще и надёжнее

Склеиваемые поверхности бланка и вклейки перед склеиванием нужно сделать шершавыми и обезжирить.
Склеивание производится двухкомпонентной эпоксидкой.

to Zerger:
Спасибо большое!!!

1. Намечаю места расстановки колец.
2. Закрепляю предварительно кольца кембриком.
3. Делаю намотку.
с этим я разобрался, есть хорошая статья в интернете с фотками прцесса
4. Лачу.
Если можно - еще подробно описать процесс лачения кольца
И еще пару вопросов по ручке:
Как поверх арборов крепиться катушкодержатель?
У вас на рисунке 6 - арбора 2, под какие части они пошли? под края лапок катушки? И целиком или лучше их разрезать, что б было как бы 4? Есть ли отличие в способе приклеивания той пробки которая заменяет часть катушкодержателя?
Нужно ли проливать эпоксидкой промежутки между арборами?

С ув.

Vladdd, ну разве можно в нескольких словах разъяснить всю технологию постройки спина??
в нете есть большие и подробные статьи по этому делу. почитай и вникни. вопросы появятся---спроси!
одна расстановка колец чего стоит!!!!
а не просто так: намечаю и закрепляю

Для лачения колец использую вот такой станочек:

Как его изготовить и что для этого потребуется описано в теме: http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=1988
С одной стороны комель удилища зажимается в теперь уже патрон станочка, а с другой бланк лежит на такой вот подставке:

Таким образом у нас удилище с намотанными, но не полаченными кольцами, получается помещено на станочек для лачения.
Запускаем вращение. Теперь можно приступить к лачению.

Лачу двухкомпонентным автомобильным лаком. По степени жидкости он соответствует фирменным для родбилдинга формулы лайт (т.е. жидким), стандартные - более вязкие. Автолак мне нравится больше, т.к. сохнет быстрее, уже через полтора часа можно не боятся оставить на лаке отпечатки своих пальцев. Автолак можно купить небольшими порциями на разлив на рынке Героев труда или на Лоске. Литровыми и поллитровыми банками он продается во многих автомагазинах, но это уже промышленные масштабы, такого объёма хватит на несколько сотен удилищ. Лак идёт в комплекте с отвердителем. Обычно отвердителя в 2 раза меньше лака, соответственно пропорции смешивания 1:2.

Для разведения годится пластиковая крышка от бутылок или металлическая от пива. Смешиваю лак с отвердителем, тщательно всё перемешиваю. Теперь беру кисточку, ей лачить легче, но можно набирать лак и спичкой, там где нужна суперточность - зубочисткой.

Усаживаюсь поудобнее возле своего станка с вращающейся удочкой и лачу от входного кольца к тюльпану по порядку намотки всех колец. Очень важно хорошее освещения, рядом по столу параллеьно моему перемещению вдоль удилища, перемещается, не без моей помощи настольная лампа.

Получается примерно так:




К слову, лачить можно не только намотку колец:






Абсолютно верно. Главное - не переборщить с расточкой, иначе хорошей чуйки не видать. Арбор дожлен туго садится на место, с большим усилием.

Арборы есть разного размера. Нужно подбирать внешний диаметр арборов под свой катушкодержатель. Стандартные размеры 16, 18 и т.д. (в мм). Катушкодержатель насаживается на арборы, должен насаживаться туго. Все элементы рукояти собираются последовательн, начиная с комлевых, надеваются на блак и друг на друга.


Нет, не нужно. Если под катушкодержателем нет сплошного арбора, то лучше оставить промежутки. Эпоксидка значительно увеличит вес, особенно если объём заполняемых пустот большой. Чуйки же не даст.


Целиком они не подойдут под оставшиеся части катушкодержателя. Резать можно и подгонять части по длине катушкодержателя или его частей.


Проще всего эпоксидкой. Чем клею я кольца пробки между собой - профессиональный секрет
К бланку однозначно - эпоксидкой. Все части рукояти крепятся между собой и к бланку эпоксидкой.

Именно этим и занимаюсь, не пойму что за внимание к моим вопросам - хотите поделиться опытом, выкладывайте ссылки на ваши статьи я их с удовольствием прочту.
но "с нуля" я собираюсь заниматься пока только сборкой рукоядки

To Zerger
Спасибо, в статье, для склейки пробки с пробкой предлагают использовать водостойкий пва, на сколько я помню у нас он продаеться 2-х видов д3 и д4. Подойдут ли они?

D3 вполне подходит пользуюсь Titebond

D3 и D4 (как и D2, D1) - классы водостойкости:
D1 Внутри помещений, в которых влажность древесины
не превышает 15%

D2 Внутри помещений со случайным кратковременным
воздействием текущей воды или конденсата и/или
случайным кратковременным воздействием высокой
влажности воздуха с повышением влажности древесины
до 18%

D3 Внутри помещений с частым воздействием текущей воды
или конденсата и/или высокой влажности воздуха.
Вне помещений, при защите от прямых климатических
воздействий

D4 Внутри помещений с частым кратковременным
воздействием высоких температур и текущей воды или
конденсата. Вне помещений при непосредственных
климатических воздействиях, но при соответствующей
защите поверхности (краска, морилка)