Харьковский спиннинг

ВЫПОЛНЯЮ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ И ТЮНИНГ РЫБОЛОВНЫХ КАТУШЕК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ И ЦЕНОВОГО ДИАПАЗОНА!!!

Более 7 лет работы в данной сфере, более 5000 ремонтов и обслуживания.
На работу даю гарантию! Нахожусь в Полтаве, с иных городов приму-отправлю Новой Почтой и Интаймом.

Контакты: Станислав 095-155-33-20 или 096-264-65-64
Для заказа услуги звоните с 9.00 до 18.00
МОЙ САЙТ



Ваши преимущества:

- Качество и гарантия для Вас
- Применение высококачественных смазочных материалов Daiwa, Shimano, Penn, IOS, ZPI и т.д.
- Быстрота выполнения работы
- Умеренная цена
- Применение профессионального и специализированного инструмента
- С незначительными проблемами помогу в телефонном режиме БЕСПЛАТНО!

ФОТО-ОТЧЕТЫ МОИХ РАБОТ
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ

Если у Вас появился вопрос, не спешите его задавать. Посмотрите нету ли ответа в рубрике ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ



Ремонт и диагностика катушек от самых простых и до ТОПовых моделей. Цена напрямую зависит от поломки и может быть от 25грн до Нгрн. В случае невозможного ремонта поломки (отсутствия сломанных деталей или иных причин), диагностика поломки 20грн. Примеры некоторых ремонтов можете посмотреть в рубрике "РЕМОНТ"

Подробно о ТО:
ТО (техническое обслуживание) катушек от самых простых и до ТОПовых моделей.
В "ТО" входит:
- Диагностика физического состояния катушки и работоспособности, выявление проблем и дефектов
- Очистка от пыли, грязи и песка
- Разборка, полное удаление смазочных материалов, со всех механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
- Очистка и промывка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) с использованием УЗВ (ультра-звуковой ванны) от остатков отработки
- Смазка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.), специализированными смазочными материалами 5-7 видов, от ТОПовых производителей Shimano, Daiwa, ZPI, iOS и т.д. Для каждого узла используется своя смазка, и подбирается под каждую катушку индивидуально!
- Удаление паразитных люфтов если, если таковые возможно или целесообразно (нет перекоса) исправить
- Устранение посторонних шумов
- Сборка и настройка работы катушки, плавность хода
- При необходимости полировка бортика шпули
- Рекомендации по дальней эксплуатации, по желанию клиента фото узлов и технического состояния (фотоотчет работы).
Устранить рычание по причине износа, повреждения, или заводского брака в катушке не возможно!!!



-ТЮНИНГ-По желанию клиента(за дополнительную стоимость) возможенно улучшение катушки (замена втулок на подшипники). Подшипники есть заводские корейские, нержавейка 3 и 5 класс точности 75 и 120грн. И оригинальные японские Shimano 5 класс 270грн за шт. Так же доступны другие виды тюнинга: установка подтормаживателя ротора, замена ролика, кноба, замена дужки, гайки фрикциона и т.д.

Внимание!!!
Обслуживание катушек с явными признаками коррозии(ржавые) автоматически подымает цену обслуживании или ремонта если таков вообще будет возможен, так как требует длительного удаления ржавчины в специальных растворах. Плавный и бесшумный ход такой катушки практически не возможен, поскольку гладкость метала и шаров подшипника утрачена(требуется замена). Также невозможен ремонт, когда механизмы навечно приржавели или рассыпаются.

Оплата осуществляется на карту Приват Банка после выполнения работы. Стоимость могут поднять дополнительные операции с катушкой (очень грязная катушка, топленная(сообщать обязательно), удаление люфтов, регулировки, тюнинг, мелкий ремонт, удаление следов корозии и окисления, удаления большого количества смазки(после ТО клиента), полировка.)

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ОТПРАВКИ
Горпинченко Стас, г. Полтава Новая Почта отд.16 0951553320

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ (после выполнения работы):
Горпинченко Стас Приват Банк 4149-4996-4479-9841
Контакты: Станислав 095-155-33-20 или 096-264-65-64 с 9.00 до 18.00
Сроки выполнения работы от 1 до 7 дней и зависит от загрузки на момент получения. Шнур с катушки сматывать не обязательно!




http://www.youtube.com/watch?v=Vk7InZSuyO0

Shimano 16 Navi. Все о ней!

Немного хочу рассказать о новинке 2016 года для европейского и американского рынка Shimano 16 Navi. Некий обзор по ней меня натолкнуло написать большое количество вопросов по данной катушке. И так.
Первый очевидный момент это внешний. Катушка схожа с Shimano 13 Nasci, на базе которой собственно и сделана.



Теперь попытаемся сравнить их и выявить разницу в уже давно известной Nasci и темной лошадкой Navi.
Посмотрев на фото (фото 2), видим стандартный фрикционный механизм, неадекватно тяжелую шпулю как у Наски и очень благородный кноб который сидит на двух втулках. Втулки естественно можно заменить на подшипники(что и было сделано). В Наски напомню ручка менее красочная с более дешёвым кноб так же на втулках.



Разобрав ротор (фото 3) видим стандартный механизм Шимано, однако толкатель пружины выполнен из пластика, что явно не добавляет надежности, у Наски он металлический. Как и у Наски в ролике установлена втулка, которую при работе с небольшими приманками или тонкими шнурами желательно заменить на качественный подшипник (был установлен подшипник Шимано). Удешевление коснулось и самого ротора. Усиление шейки ротора металлическим обручем как у Наски не наблюдается.



А вот и новый стопор обратного хода (фото 4). Справа новый стопор, а с лева я положил старый для сравнения. Вот где ударили лицом в грязь так это именно о стопоре! Сколько раз приходилось лечить стопоры обратного хода Дайвы и какая гордость брала в этом плане за Шимано. В самой дешёвой Катане стопор обратного хода был более надежнее чем у Екзиста))). И тут Шимано решило уйти от многолетней надеги! Стопор стал меньше, а тормозные цилиндры уменьшились до смешного (фото 5). Отказ новой муфты обгона мне уже встречался, эх Шимано ...




Заглянем в основной механизм (фото 6), тут пуля в пулю Наски 13, но для удешевления в хвостовике вторичной шестерни стоит втулка, что собственно легко исправить заменив её на подшипник. Заменой втулки получаем хваленый х-шип, что явно добавит надежности и долговечности механизму.



Осталось собрать механизм и подвести итоги.




В базовой комплектации катушка очень схожа с наски 13. Имеет более дорогую ручку, менее надежную муфту обгона, нету усиления ротора и подшипника в хвостовике вторичной шестерни. Катушка имеет хороший потенциал для улучшения и в целом оправдывает свою цену.

Доброго дня нужен ремонт фаворит регза 2000 главной пары и привода штока,что на паразитке.

К Шимано, Дайва, Риоби комплектующие имеются. К остальным брендам только мелкие детали: подшипники, пружины, регулировочные шайбы и т.д.

Станислав, подскажите, пожалуйста. Чем смазывать прокладки фрикциона на Митчел Маг Про Лайт 1000.
Жидкой смазкой или густой? Мягкие прокладки между металлическими дисками постоянно зажёвывает и рвёт.
Уже использовал все, что были на дополнительной шпуле.. И можно ли приобрести такие прокладки у Вас?

Друзья, по всем вопросам набирайте на телефон указанный в первом сообщении. Поток катушек бывает такой что я месяц не могу зайти на интернет ресурсы проверить новые сообщения!!!

Неприятная особенность последних сборок Shimano 16 VANQUISH!!!

Доброго времени суток рыболовы! Вот уже 3-тий 16 VANQUISH приходит ко мне с одной и той же проблемой, а именно стук бесконечника на весах свыше 6гр+приманка. Я заметил одну характерную особенность!

Бегунок бесконечника 16 VANQUISH первых сборок имеет более длинный нож (фото 1) для которого в посадочном месте каретки имеются специальный пазы (фото 2). Однако последнии сборки 16 VANQUISH уже не комплектуются специальным бегунком и в последних моделях я наблюдаю бегунок старого образца (12 VANQUISH фото 3). Благодаря этому бегунок в пазе бесконечника имеет меньшую длину и площадь соприкосновения и на небольших нагрузках начинает стучать! Только стоит поставить бегунок как в первых сборках (нового образца фото1) проблема стразу уходит. Такая небрежная оплошность инженеров меня убивает, видимо поставили старый, попробовали и решили оставить. Попробовав заказать бегунок из Японии, Шимано прислали деталь так же старого образца.

Вот такой вот нюанс имеет ТОПовая катушка за неистовые деньги.

Если этот дефект можно диагностировать на первой же рыбалке, почему нельзя его устранить по гарантии, или сдать обратно в магазин?

Очень часто при домашнем обслуживании катушек Дайва рыболовы теряют резиновое кольцо демпфер на пальце паразитной шестерни, что в результате приводит к стукам в работе катушки. Если же вы все таки решили полезьть в высокоточный механизм будьте очень бдительны.

Примеры ремонта катушек!

Замена согнутой ножки Шимано 11 Твин


Замена сломанного переключателя заднего хода Дайва 11 Калдия


Замена сломаной ножки Шимано Эксенс


Замена сломанной дужки Риоби Эксия


Замена главной пары Риоби Эксия


Замена треснутого коромысла Дайва 12 Лувиас


Замена сломанной паразитной шестерни Дайва Сертейт


Замена сломаного осцилятора бесконечника Риоби Эксия

Daiwa Exceler Plus - замена сломанного коромысла + комплексное обслуживание


Shimano Casitas - полный тюнинг +5 подшипников + комплексное обслуживание


Shimano 16 Nasci - полный тюнинг +3 подшипника + комплексное обслуживание


Daiwa 10 Certate - полный тюнинг +4 подшипника + комплексное обслуживание