Харьковский спиннинг

[/quote]

поставь прозрачную трубку на карбюратор и увидишь

Шумоизоляция капота почти ни чего не даёт. Если сильно охота, то можно, хуже не будет.
Самый эффективный и в то же время радикальный способ-чехол на капот, такой, что бы захватывал поддон. Самый дешёвый - натянуть старый вязанный свитер

Фильтр любой



Если насос слабый, то лучше фильтр для дизеля:

У меня сейчас такой


Если нет желания в будущем трахаться с карбюратором, то фильтр обязательно. Сразу одним гемором меньше.

А у вас фильтр от какого авто? Или от какогото лодочного мотора? И при установке фильтра я так понимаю гарантия на мотор слетает наверное

Пофигу с какого, купил на авторынке их там как собак не резанных, а тот , что для дизеля вообще на Конном рынке в каком то контейнере с автозапчастями. Главное , что бы диаметр трубок совпадал с вашим шлангом. Есть универсальные фильтры с двумя диаметрами трубок.
Что бы не потерять гарантию , сделайте это в сервисе.

Упустил один момент. На Парсуне 2.5, по моему нет насоса, там все самотеком. Тогда бумажный ставить нет смысла, может не продавить.
Если проблема с гарантией, то какой смысл здесь задавать вопросы, проще, без экспериментов, сразу в сервис, а там растолкуют, и если можно поставят.

Насоса наверняка нет. Просто под капотом не так много места и к примеру Жигулевское фильтр там не станет. На фото видел ставят какой то маленький. Вот и интересно какой влезет под капот и чтоб диаметр штуцеров совпадал с диаметром трубок

Шумку я встановив відразу після покупки. У товариша такий же двигун, але без шумки. Якоїсь відчутної різниці особисто я не помітив. Ну можливо, лише трохи. Але в холодну погоду заводиться краще - факт. Так що її встановлення можна вважати виправданим
Щодо фільтра. Встановлювати потрібно не автомобільний, а від скутерів
Із великого різноманіття паливних фільтрів, обрав циліндричний з відстійником.
По відгукам, дуже практичний фільтр, на дні якого збиратиметься дрібне сміття та вода, яка випадково потрапила у бак з бензином. Що також порадувало, фільтр гармонічно вписався в дуже обділений вільним простором "інтер'єр" під кришкою двигуна. Фільтр був встановлений цієї зими, тому висновків зробити поки що не можу.

Не зайвим буде налаштувати карбюратор - у мене на заводських налаштуваннях голка була піднята по максимуму, тому свічу часто закидало.
Гарних рибалок!

Спасибо. По фото я так понимаю вы поменяли весь топливный шланг под капотом? А карбюратор регулировали сами или в сервисном центре?

Так, паливний шланг замінив також на напівпрозорий, для контролю подачі палива. Карбюратор регулював самостійно, завдяки порадам форумчан на "Доміку...". А взагалі, там немає нічого складного.
Ефективність виконаних процедур зможу прокоментувати після відкриття навігації.

Спасибо за подсказки. В конце марта буду пробовать обкатывать свой моторчик. Может кто даст ещё дельные советы по поводу обкатки и эксплуатации из своего опыта, потому что никогда не сталкивался с лодочными моторами и для меня всё новое.

Всегда заливайте качественное топливо и мешайте с маслом непосредственно перед рыбалкой, мой парсун 3,6 отказывался нормально работать на замесе даже двух недельной давности, то глохнет, то обороты не набирает. Ток свежак.

Спасибо. Я действительно хотел сразу литра 5 развести на весь период обкатки. Буду знать

Всем привет! Сегодня первый раз запускал для обкатки моторчик 2.6. Обкатывал в бидоне с водой как и написано в мануале 10 минут на холостых оборотах. Сделав все процедуры перед запуском вытянул трос заслонки или как говориться "подсоса" на авто до конца и стал запускать. 5 попыток ничего не дали. Тогда задвинул назад ручку "подсоса" и с первого раза мотор завелся. С постепенным прогревом мотора на задвинутой заслонке обороты росли и поэтому я понемного стал вытягивать "подсос" на себя. Возник вопрос. Получается на прогретом двигателе ручка заслонки должна быть вытянута и при эксплуатации мотора нужно плавать на вытянутой ручке? Раньше учился ездить на карбюраторном авто и там наоборот нужно было вытянуть трос заслонки максимум и запускать, а с прогревом потихоньку задвигать. А здесь я так понял что наоборот или я что-то путаю. И еще второй вопрос к вам коллеги. После 15 минут работы двигателя в бидоне вода стала темная с черной пленкой сверху. Так и должно быть или что-то не так с мотором?

Т.е. Вы не производили после покупки первый запуск в сервисном центре?

Я покупал мотор в Капитана. Вроде они делали первый запуск и сделали отметку об этом в сервисной книге. А я первый раз запускал