Харьковский спиннинг

Доброго времени суток поделитесь мнениями о лодках этой фирмы.
приветствуются все отзывы: владельцев, их знакомых, и отзывы из рода "один мой знакомый слышал"

Не густо.
Заказал лодку этой фирмы, так и не услышав отзывов.
Оплатил. Заказ должен прийти на следующей неделе.
Владелец уверил что останусь доволен лодкой.
Получу посылку, отпишусь и выложу фото.

Вероятно вы не правильно задали вопрос.Ведь фирма CATRAN выпускает разные лодки,как вёсельные так и моторные,сланевые и с жестким настилом,плоскодонки и килевые.О какой лодки вы хотели бы услышать отзыв? Какую заказали себе?Или вы прорекламировали фирму CATRAN?

Если фирма заслуживает доверие, ей не нужна реклама.
Я хотел услышать отзывы, о любых лодках этой фирмы
Заказал-купил себе вот такую:
Лодка гребная C-300
Фирма-производитель, не позволит себе делать одни модели лодок лучше(хуже) других.
Меня конкретно интересовал вопрос качества

Качество сейчас практически одинаковое у всех производителей.Тут нежно смотреть на цену самой лодки.Чем дешевле цена тем дешевле материал и комплектующие.Это я думаю,что понятно всем.Ну а как сделать лодку из дорогих и качественных комплектующих дешевую лодку?Производитель не может же работать себе в убыток?

Согласен.
Но дешевый материал и комплектующие тоже разного качества, (дешевый и оооочень дешевый) взять например клей, или ПВХ
Среди дешевых там тоже есть из чего выбрать, а есть и откровенное Г...но.
Есть еще такой немаловажный фактор
желание заработать максимум, приложив к этому минимум
как говориться "кто как может, тот так и крутится"
ВСЕ ВЫШЕСКАЗАННОЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ, К ТОЙ ИЛИ ИННОЙ ФИРМЕ, лично мое мнение

Не утешайте себя иллюзиями.В данное время использование дешевых деталей,комплектующих,материалов настолько актуально как не когда.Из за отсутствия денег у народа производитель,что бы как то выжить как раз и использует не дорогие детали,комплектующие,материалы.Я не буду с вами спорить это и так очевидно.Вам стоит только покрутить головой по сторонам и вы всё сами увидите.И это не только в производстве лодок,а во всём.

Состояние груза

Маршрут груза: Днепродзержинск Левый-Красноармейск

Контакты: Тел: 067-619-71-29 Адрес: ул. Днепропетровская, 130-а
Подробнее...

Вид перевозки: Склад - Склад

Статус доставки: груз принят к отправке

Количество мест: 1

Вес: 17 кг.

Объем: 0,09 м.куб.

Дата прибытия груза на склад получения: 26.02.2016

Оплачивает: Оплачено отправителем

dima1 Користуюся уже 2 роки. Довжина 240 Перед покупкою консультувався у людини яка змінила їх уже біля 15 від барку, шторму іт.д.... Сказав. що усі вони виготовляються в Дніпропетровську, тому немає змісту переплачувати за фірму.

А к чему нам эта информация?

О! А я говорю, что все они выпускаются в пригороде Неаполя. Слова... слова.

Дл мене не важливо де вони випускаються -головне це якість. А по якості не уступають Барку. Мене усе влаштовує.

tyurist Только вот парадокс в описании лодки общий вес указан = 21кг,
А вес посылки указан = 17кг.
В чем подвох

Я думаю,что этот вопрос лучше задать производителю.

Сдается мне, что обе цифры занижены. Трехсотая со сланями...
Взвесите, огласите циферь верную.

Отделения Новой Почты делятся по весу принимаемых посылок, например до 30кг. В действительности 30 кг это не есть 30 кг на весах
У Новой Почты свои кг - объемные ) и в вычислении "веса" посылки принимают участие: вес в кг + габариты посылки. Поэтому вес пересылаемого товара выраженный в кг может не совпадать с весом товара заявленным производителем.
П.С. раньше было так), сейчас может и поменялось что-то.