Харьковский спиннинг

подскажите кто эксплуатировал лодки solart .какие отзывы стоит брать или нет.

У меня Соларт 2.85м. двухместная, с транцем, днище со стланью. Один неполный сезон эксплуатации ничего конечно не скажет, но мне очень понравилась и комплектация и качество изготовления. Да и ПВХ неплохой. Планирую приобрести мотор и попробовать с весны на ходу. С ув.

Не понравилось, что задняя слань установлена слишком далеко от транца. На сланевых лодках и так с жесткостью и образованием "горба" под днищем при движении под мотором проблема. А здесь еще и на той части лодки, на которой она в основном идет голая ткань . Ходил с Сузой 2,5.

Имхо: Могу понять лодку со сланью и без транца. А вот для чего нужна лодка с странцем и со сланью, понять умом не могу! Как рюкзак все равно не понесешь, тем более еще и с двиглом (иначе зачем тот транец), на том же двигле нормально не поплывешь, а как для машины, то добавить вес жесткого пола и его габарит, будет абсолютно незаметно. В чем же ее козырь? Только цена? Если так, то лучше уже взять бу с жестким полом...

Получается что на мою лодку и движок нормальный не повесишь? А я планировал 5-ку л.с. брать...
Получается только электромотор можно навесить

Не растраивайся, такая лодка тоже нужна. Я вот себе недавно прикупил 2,50м, буду по жабовникам плавть, а на мотор вообще забил.

Почему, повесишь, только прийдётся жёсткое днище делать
http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2528&start=0

Все равно 5сил это не мотор! Рационально только, если ездишь сам и налегке, двоих пять сил на глисс не поставит.

Думаю, что делать жесткое днище, нет вообще смысла.
Во- первых затратно, во- вторых хлопотно и небезопасно. Нужно придерживаться технических характеристик лодки. Если только под электродвижок спроектирована конструкция лодки -так тому и быть. Эксперименты могут дорого стоить, тем более на воде. Исключительно моя точка зрения. С уважением,

Хлопотно - да, немного, но небезапасно???? Безопасность та же

здравствуйте!судя по тому что прочитал на плоскодонку из ПВХ нет смысла делать сплошной пол из фанеры.С ув.

Если бы он был, его бы сделали еще на заводе;)

обидно!уже фанера полностью готова,и даже собрана по секциям.У меня "шторм330"и suzuki 2,5 думал добавить жескости на корпус лодки,чтоб мотору толкать ее легче было

Да вы чего народ, лодка со сланью на порядок хуже под мотором, чем лодка с жёстким днищем , До ЖД были прохваты воздуха, по лодке вещи летали, ноги подпрыгивали, постоянно сбивалась лодка с глисса и вообще на глисс мог выйти только я один, скорость была 24-25км\ч.. После установки ЖД поднялась макс скорость до 30км\ч и на глисс стали выходить вдвоём + ребёнок. Итого общий макс. вес выводимый 1лс мотора на глисс достиг 45кг!!!!
а вы тут говорите ничего не даёт... артисты прям

Ув Tsar! на глисс я и не претендую(я-90кг+36кг лодка)ПЛМ 2.5л\с,мощи не хватит.НО заметил,что лодка с твердным дном как -то резвее на воде,вот и решил переделать пол на "ШТОРМЕ"