Харьковский спиннинг

Я новенький у вас на форуме но хочу поднять вопрос о полноприводных автомобилях которые вероятно вы используете. речь пойдет о подготовке способах управления и стиле езды.

вы хотите спросить или рассказать?

полноприводные авто бывают разного типа, если это что-то типа форестера или импрезы, то это один стиль езды и полный привод тут улучшает только управлямость машины на скорости и в мокрую (скользкую) погоду, а если ниссан патруль, ТЛК или просто Нива, то стиль езды и возможности машины на бездоре совсем другие.

так вот предлагаю начать обсуждение отдельных особей с их подготовкой для более спокойноьго передвижения по бездору.
Лично я занимаюсь трофи рейдами и знаю как авто подготовить для соревнования могу делиться накопленным опытом.

Как ездить... как ездить, в любом случае с умом . 4Х4 дает определенные приемуещства на бездоре, но машинку все же жалко, а закопать можно все, что угодно

Золотые слова.Не однократно уже говорилось"чем круче джип тем дальше идти за трактором" по этому во всём нужна голова.

Непонимаю. Какие советы можно давать по интернету?
По этому поводу есть куча литературы и куча видеопособий и передач. Но все это бесполезно, без практики и опыта вождения. Я бы даже сказал - без чувства машины как единого целого!
Одну грязь нужно штурмовать "внатяг", другую только с разгона, а на вид неопытному человеку, она (грязь) будет казаться одинаковой.
А самое главное правило - постараться в нее не попадать!

просто тема на столько большая, что нужно делать отдельный форум, а их уже оч много

хорошо просто ради интереса если есть желающие на внедорожниках можем встретиться покататься чтоб все стало на место.

4+4 бывают не только джипы но и седаны.как показывает опыт,по грязи-да,без вопросов,но по-льду -джипы гавно полное по-сравнению с седаном 4+4,

Да счас помоему более актуален снегоход. Вот это настоящее вещь. Друг приобрёл катались с ним на рыбалку в том году зимой. Летаешь по снежным полям как орёл. До нужного места быстрее всякого джипа добираешься.

Летать не нужно, знакомый долетался до черепно-мозговой травмы, хорошо - что летал вместе со своим другом - нейрохирургом. Но транспорт, действительно, скоростной.

В двух словах могу сказать, существуют паркетники на которых на трассе можно вваливать 170 км/час, а есть джипы реальные, на которых больше 120 ездить нельзя, иначе из мостов выдавит масло, поэто му на реальном джипе про скорость надо забыть. Я знаю только одну машину, которая позволяет ехать более менее нормально на трассе и говно месит будь здоров - это Фуджик.

Ну и что за Фуджик Это одна из моделей Субару , потому-что их выпускает Фуджи Хеви инд. или FJ Cruiser от Тойоты , зачем умничать пишите марку

тойота