Харьковский спиннинг

Не нашел я в Киеве не рашовких и не обещают...
На что обратить внимание при покупке- осмотре нового Дастера в салоне ? (раш сборка)

Почитайте рашевский дастер-форум. поймете.

DOKTOR
Лёша, а можно ссылочку на форум и хотя бы вкратце - перечисли т.н. детские болезни.

http://www.dusterclubs.ru/. Сережа, я давненько туда не заходил, поэтому объективизма ради сам посмотри. Я не русофоб, но в чудеса верится с трудом.

Хотя, с другой стороны, все можно отремонтировать и довести до ума Выбор за вами.

Таки купил.
Расскажите, у всех сцепление сверху берет ?
А так машинка годная, в принципе. Пойдет

Только увидел. Поздравляю с покупкой. Какой комплектации и чей? А сцепление может по непривычке? По крайней мере можно отрегулировать. В Киеве есть много ребят с Украинского форума. И СТО очень приличное по Реношкам.

Сцепление вверху и практически отсутствующее усилие на педали сцепления - характерная черта всех Ренух уже лет 10. Подрегулировать, как некоторые советовали, не рекомендую, да и не получится, ибо сцепление саморегулирующееся. Ездите, со временем привыкните.

DOKTOR
Взял как и хотел - полный привод 1.5 DCI комплектации привилейдж.
Раш сборка, других вариантов нет и этот пришлось поискать и подождать.
Сейчас типа обкатка. Кстати нужна ли она современным машинкам ?

Рекомендации по обкатке дает производитель. Лучше их придерживаться. Хороший дизелек. Главное найти хорошую солярку, особенно зимой.

Езжу на дизелях. Разных. Ниссан Навара - 7 лет, Фольксваген Туарег - 3 года.
По поводу солярки: солярка примерно одинаковая в соответствующих ценовых категориях - летом заправляюсь на воге, зимой заливаю Арктику на Shell - до -32. Загвоздка в том, что при 1 падении температуры на хороший минус очень часто на заправках не успевают привозить нормальный зимний дизель. Как следствие - начало холодов - замерзает дизель.
В таких случаях стараюсь следить за прогнозом погоды, бак всегда наполнен на 3/4, загодя заливаю Арктику на Шелле - до -32. Она реально держится до -30 - 31. Вог - загустевает при -26-28. Спрашивайте на заправках - до скольки дизелька и отнимайте 5-6 градусов для запаса.)))
Все что ниже по цене на других заправках - не знаю - не рискую заправлять.
Если морозы не колбасят - заливаю на воге или шелле обычный зимний дизель и добавляю спецприсадку ликви молли.

если машина не едет, глохнет - не насилуйте ее. Вызывайте эвакуатор - и в тепло. Обязательно поменяйте топливный фильтр - обычно он уже не восстанавливается после замерзания дизеля.

Обязательно этой машине нужна.
Я свою служебную обкатывал 1500 км не больше 2500 оборотов
35000 полет нормальный(сборка россия)

от себя скажу, машинка очень хорошая на свои деньги

Сколько лет машине?