Харьковский спиннинг

Вы имете ввиду что чем проще тем лучше? Вроде наш автопром по такому принципу машины делает.

А чё, у меня Жигуль без капиталки уже 140 тыщ отмахал

TSAR

О! Андрей, а чем тебе Колибри не угодила? Кстати паралельность балонов Колибри - это только плюс (больше полезного пространства). И пол там с антискользящим покрытием естественно.
Я понимаю конечно, что каждый "кулик" свое болото хвалит, но все же?
У меня например Колибри, и пока я в ней никаких недостатков не нашел.(только жалею что не взял большую по размеру и килевую) А плотность ПВХ на моей лодке, оказалось (по моему) намного плотнее, чем заявлялось тогда в прайсе. По крайней мере намного плотнее, чем многие другие лодки с заявленной такой же плотностью ПВХ.
Вот фотографии на сайте Колибри - действительно какие то неудачные!

а Вы юзали колибри при температурах близких к 0 ??? вот там то и проявляется жесткость ПВХ.. она на местах изгиба аж белеет %) видал я прошлой осенью, как 2 дядьки пытались ее сложить.. в сумку лезть ну никак не хотела...

Да это со всеми ПВХ так. А по поводу колибри, так это я на основании фото на ихнем сайте высказался. Там она какая-то страшная...
Могу ещё написать - посмотрите Бриг или Эдвенчер....

Но вообще шо Спортекс, шо Колибри - практически одно и тоже.

А склоняюсь я к Спортексу и к Бригу элементарно из=за того, что их делают в Харькове, и если какой-нить бок, то будет гораздо проще его устранить и тп...

maxg

Последнии три рыбалки, я и не пытаюсь ее сложить в сумку. А зачем насиловать ПВХ. Хотя знаю наверняка, что эти побеления на изгибах не критичны. (много сталкивался с таким, но в другой сфере).
Да, бесспорно, раскладывать (вставлять днищевой коврик) стало проблематично. На последней рыбалке еле справился.
Но не бывает (или почти не бывает) вещей, состоящих только из одних достоинств. С чем то приходится мириться. Т.е. или Вы плаваете относительно безбоязненно на прочном ПВХ, или Вы шугаетесь каждой ветки и легко складываете (раскладываете) лодку.
Я ТАК думаю!

Кстати, что то у нас тема разговора не по "теме", ну ни как не о моторах

З.Ы. Продумываю варианты, как ее возить в надутом состоянии, дабы избежать складывания, раскладывания, и экономить время (темнеет дюже быстро!)

Колибри возил не складывая - все равно дома мыть по человечески приходится, свернул шоб в машину влезла, и поехал. И Бриг тоже не складываю - разобрал -свернул/уложил и поехал

Почему в место конкретного ответа каждый высказывающийся хочет втюхать (навязать) свой конкретно девайс не ужели трудно дать отзыв на то что эксплуатируеш
сам катаюсь на АНТ 3.5 и9.8 4тактном чего и всем желаю

См.выше.
А вообще, нет таких людей, которые бы на всех типах лодок и под разными типами моторов ходили, от того и хвалят или хают то, с чем имели дело.

Прошло время и много появилось пользователей ТОНАТSU M 9,8B S. (двухтактный )
Прошу откликнуться реальных пользователей. Из тех кому пришлось им пользоваться, кто что сможет сказать плохого об этом движке. Кому что не понравилось во время его эксплуатации?!
Спасибо.

N-ik
А слабо кучу тем почитать про Т-9.8? Или лучше спросить одно и тоже на куче форумов и наслаждаться ответами?

А кто что может хорошего сказать о лодках BARK? А то меня отговаривают от KOLIBRI