Харьковский спиннинг

Все таки достал, молодец долго искал - поздравляю!

Спасибо. Только на лед снова с пешней. Сегодня наездили 190 км, по двум областям и на лед вышли только на двух водоемах и то только у берега Невдача спіткала українських рибалок.

Просьба отписаться владельцам буров Хейнола. На русском форуме у владельцев оных возникла проблема с головами - не бурит, хоть и острые.
Видно метал ведет при перепаде температур. А как у нас обстоят дела?
А то хочу прикупить голову на 135 мм, но Рапалу, и вижу что постепенно исчезает с прилавков. А брать голову Хейнола, это как в лотерею сыграть.

В прошлом году купил себе, наверное самый распространённый сейчас, Барнаульский ледобур ТОНАР - сверлит замечательно. Единственный недостаток - нужно периодически проверять шурупы крепления ножей - после определённого количества лунок раскручиваются. Сейчас посадил шурупы на быстосохнущий лак - посмотрим - раскрутятся, или нет?

Устраняется элементарно - контрогаются винты с обратной стороны через гровер гайками. Винты нужно взять только по длиннее. 20-ть лет так делаю, сначала на ленинградском, теперь на барнауле.

Обычно применяют фум ленту.Наматывают несколько оборотов на шуруп и вкручивают на место.Не раскручивается и когда нужно поменять ножи легко можно открутить.Так многие делают.Сам по не опытности сталкивался с такой проблемой,сейчас после применения фум ленты проблем нет.Всем рекомендую.

Еще проще вариант.....
До приобретения МОRA Exspert 110 , крутил лунки Барнаулом 100 . Была та-же проблема с винтами.
Приятель рекомендовал заменить анодированные ( которые идут в комплекте ) на обычные *черные*. Попробовал и скажу Вам вопрос решился !!!!
Так что я тоже могу рекомендовать такой способ устранения этой проблемы .
С ув. Игорь Валерьевич

Можно и нержавейку, она тоже туго по резьбам идет. Для справки есть резьба катанная (она свободнее) и резанная плашкой ( она более полная) и поэтому туже входит во внутреннюю резьбу.

Совершенно верно. В добавок- в вышесказанном посте я забыл это сказать. Все винты у меня были заменены на нержавейку. Сам делал, токарь я по бывшей профессии. Завинтил и законтрогаил, перед этим смазывал смазкой, которая применяется для смазки зубчатой передачи в колёсной паре локомотивов, можно нигролом. Через два-три года эксплуатации подтягивается-раскручивается свободно.

В 80-годы были случаи при установке винтов нж стали, последние так заклинивало в Ленинградских бурах, что приходилось их срезать и высверливать (а отверстия в головке бура ведь под определенным углом), короче полный геморой и поэтому и перешли мы на простые с контгайкой и всегда отвертка в ящике. Ведь все 4 винта законтрогаить не получается из-за конструкции головок. И подтянуть их на рыбалке можно всего за минуту в любое время.

Клинили и у нас. Пока перед закруткой не начали смазывать вот той хренью, которую я назвал. Такая чёрная, тягучая, похожа на негрол. Мы её ещё заливали в редуктора Вихрь-30 вместо нигрола. При попадании воды в редуктор, она держалась как смазка на шестернях когда в редукторе была уже водяная эмульсия. Кто железнодорожник, меня поймёт. у нас в цехе она называется СТП. На неё мы ставили и пробки на редукторах перед закруткой. Но то другая тема. Сорри за оффтоп.

Заменил винты на н/ж и посадил на Loctite (фиксатор резьбы-синяя мазута). Если не хотите покупать весь тюбик, можно заехать на СТО -смазать и закрутить. Третий сезон-полет нормальный.

Otrezaju kusocek polietilenovovo meska (tonkovo, cto v magazine produkty kladut), priamo cerez nevo zatiagivaju rodnyje surupy (vrode prokladki), izlisek obrezyvaju - ne razu ne otvernulis. I otvernut nikogda ne problema.

Несколько рыбалок подряд винты стоят на фум-ленте - самопроизвольного раскручивания нет. Полностью забыл о проблеме.

Вчера взяли бур Ленинградский ,которым бурили на даче "скважины" под "столбики",прям на рыбалке отрухнули летнюю грязь с него ,поставили барнаульские ножи ...и он стал самым лучшим в мире буром ,сам в лед лезет.