Харьковский спиннинг

Ротор новый, ролик прежний такой как на экусиме, латунный с белым покрытием. Паразитка без подшипника и втулки, посажена на корпус, винтом не фиксируется. Профиль каретки вроде не изменился но точно не уверен. Корпус хотя и угле пластиковый но по прочности до металлического ему очень далеко, что бы там не говорили.
Прикол в том, что если я тяну эксией рыбу допустим 400грамм, то я вообще не замечаю каких либо изменений в работе катушки, а если Slam, то она такую рыбу тянет тоже здорово, можно чуть ли на глиссер вывести но появляется небольшой шум от изменения положения шестерен. Вот и пластиковый корпус, от сюда и ощущаемая большая тяга в катушке с металлическим корпусом, потому что при нагрузке если нет больших люфтов положение шестерен не изменяется. Вроде всё в микронах, но влияет, это тоже что шайбы подставлять, там ведь толщина всего лишь в десятые миллиметра, а разница колоссальная.

Спасибо за подробности.
По корпусу - дело не совсем в материале. Просто металл довольно просто обработать с большой точностью. С углепластиком всё намного сложнее. Отсюда не слишком точная посадка механизма, люфты в посадочных и т.п. Конечно, под нагрузкой всё это и вылазит.
Д&C борятся с той же проблемой. Надо признать, у нихз есть определенные успехи. Возможно, Риоби тоже работают в этом направлении.

С посадкой подшипников здесь всё хорошо, становятся очень плотно, чтобы вытащить нужно довольно сильно придавить.

Значит, уголь такой.

Добрый вечер.
Не поделится ли кто секретом, где взять эти регулировочные шайбы или из чего их можно изготовить?
Заранее спасибо!

Заказать в Японии (думаю, отпадает, бо недешево). Взять от донора - эти шайбы есть в любой катушке. Выбить из фальги самому.

В г.Харькове,думаю выбивать вам из фольги не чего не надо,как и заказывать в Китае.На АРЗ(авиаремонтном заводе),таких тонких шайб думаю можно найти.По крайней мере раньше на нашем АРЗ подобных тонких шайб было полно.Поспрашивайте у себя на барахолках.

Внутренний диаметр 7мм.

ребята где в харькове можно купить подшипники шимано?

Не уверен. Кажется, это другой корпус и есть отличия по механизму.
http://mulinete.wordpress.com/2011/03/13/ryobi-applause/
Раньше всё было более-менее понятно., все катушки происходили от японских разработок Риоби. Сейчас появились эта СЛАМ облегченная. И Арктика. Последняя сильно уступает Аплаусам и БлюАркам, явное удешевление всего, что можно. Но откуда "вынырнули" их корпуса (Слам,Арктика), я не разобрался. Очень похоже на собственную разработку китайцев.

G R E Y
Я не о корпусе говорил, а о механике. Она идентична с APPLAUSE, ролик лесоукладывателя от экусимы только с покрытием. Дизайн корпуса новый.

Механика привязана к корпусу, поэтому по корпусу удобно ориентироваться. Если корпус разный - скорее всего, есть и другие отличия. Мне кажется, каретка отличается внешне. Но по фоткам, конечно, сложно сказать наверняка.
Смысл моих поисков в другом. Мне показалось, что они занялись [url]разработкой[/url] катушек. Не просто - прикрутили ротор Экусимы к Зауберу, поменяли ручку, и получили "новую" катушку. А именно [url]разрабатывают[/url] новую механику, пусть и на основе прежних моделей.

Ещё раз повторюсь, механика включая муфту идентичная с аплаус.
Это фото аплаус

Вот здесь ещё можно глянуть
http://albatros.poltava.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=128:----penn--ryobi--applause&catid=39:good-info&Itemid=192
Единственное отличие по механике в отсутствии пластиковой втулке на бесконечнике у слем. Корпуса и роторы различаются.

К примеру, у Фокамо и Экусимы разные корпуса... А разве можно придумать что-то просто новое, не инновационное? По моему даже количество зубьев не может выпрыгнутьза устоявшиеся цифры. А милиметр туда-сюда это не новое...

Извините протупил, не на бесконечнике, а на ведомой шестерне.