Харьковский спиннинг

Решил проверить - расположена ли наиболее жесткая линия по шву.
Сделал фотографии появившегося у меня нового бланка:





Пока можно сказать одно - наиболее толстая часть комля не является швом, но запросто может быть наиболее жесткой линией.

Ещё заметно - что бланк состоит из 4 витков, в самой толстой части 5 витков, углеткани. Посчитать можно, как у дерева возраст по годовым кольцам.

Считать это швом - условно. Т.к. любой бланк это продукт накатки листа графита с клеющими компонентами на металлический конусный стержень и с последующей сушкой в термопечи. Так что это начало и конец листа.И чам лучше они спрятаны, тем выше мастерство производителя.

Отсюда и байки про бесшовную технологию.
Кстати, на бланке, фото которого я привёл внешний и внутренний шов находятся на одной линии, только у внешнего не видно ступеньки - такой как у внутреннего шва на второй фотографии. Внешний шов выдаёт своё местоположение только узкой светлой полоской.

Не отсюда байки о том, что можно сварить графит, На канале,, Дискавери,, в передаче ,,Как это работает,, показали весь поцес изготовления палки, А то,что совпадения краёв так графитовый лист нарезала машина.Приличный производитель сначала шлифует бланк, потом лачит. Хотя сейчас уже в продажу поступают палки даже без лакировки.

http://www.fion.ru/video/izgotovlenie_udilish.html

видео о шве.

Zerger

Слово "шов" - такой же кривой перевод англоязычного "spine", как "строй" - англоязычного "action".


Эта белая линия - вовсе не шов. Белая линия - внешний боковой край флага. Пытаться высмотреть шов - примерно так же безнадёжно как центр тяжести Но можно нащупать.

Слово шов - вообще малопонятный перевод, американцы используют термин "spine", а часто часто более корректныое выражение "relaxed curve".

Край флага изрядно отличается от кривой самого лёгкого изгиба бланка. Можно сказать - совершенно разные вещи

xserxx

Виден край флага или не виден - абсолютно всё равно. Важно насколько явно нащупывается этот самый шов. Если он не нащупывается, тогда можно говорить о бесшовной технологии, а если его просто незаметно при осмотре, то это не значит ровным счётом ничего.

Нет никаких внутренних и внешних швов.

Обычно у бланка 2 явно выраженных ребра жёсткости. Это положения, из которых согнутый бланк постоянно выкручивается, если дать ему хоть немного свободы. Иногда их скачками называют, т.к. при вращении согнутого бланка вокруг оси налицо экстремально высокая жёсткость, примерно как хребет.

Причём эти самые рёбра жёсткости могут быть расположены друг к другу под любым углом, этот угол может быть разным в разных частях бланка, да и спиралью они могут быть закручены.

Рёбра жёсткости в принципе рассмотреть можно. Скорее всего это граница утолщения. И возможно даже то, что Zerger швами называет, но не обязательно. А вот сам шов (швы) - это направления, в которые устойчиво возвращается согнутый бланк. Может быть одно.,но чаще пара. Бывают прямо противоположны друг относительно друга, но чаще под углом друг к другу. Рассмотреть их на сечении бланка по-моему нельзя. И уж точно это не края флага.

Встречал я бланки. у которых этих самых жёстких линий практически равнозначная пара и они диаметрально противоположны. В этом случае швов обычно тоже пара и они расположены примерно посередине между жёсткими линиями, т.е. к ним под углом 90°. Именно поэтому некорректно смешивать эти термины. Кольца напротив жёсткой линии и кольца напротив шва - вовсе не всегда одно и то же.

А для чего визуально нужно знать где шов?Другое дело боль-мень точно найти где ставить кольца.Я делаю это следующим образом.Три подшипника.Вставляю в один вершинку,а в другой низ бланка.Примерно посередине третий,к которому на петле подвешиваю приличный груз.Бланк прогибается,прокручиваясь,практически точно.Отмечаем и расставляем кольца.Нахожнение так называемого шва таким образом всегда попадало в "лузу"-точность заброса и т.п.

Гена, спасибо! Действенный метод - линия жесткости находится намного легче, чем любым другим способом, а при прокручивании "Слышно" её лучше в разы. При прокручивании на любом бланке определяются две максимальных линии жесткости.

Киньте ссылкой или разжуйте: найденная таким образом линия расстановки колец - это верхняя или нижняя сторона согнутого бланка? Т.е. шов будет вверху или внизу (я так думаю, что внизу, но мало ли...)? И для чего одни кольца ставят по шву, а другие - на 180 грд от шва? И может быть есть смысл средний подшипник подвигать по бланку и в разных точках поотмечать на случай если "шов" по спирали идет?

при использовании "мясорубки" кольца ставят обычно на вогнутой стороне бланка.
если мульт, то наоборот.
.
----оч. хороший вопрос!
об этом можно много писать-рассуждать....
я ставлю ср. подшипник не на середине, а примерно 1\3 от комля.
и лучше всего после временной примотки колец попробовать спин в работе....
т.к. ежели "не угадал" линию размещения колец спин при твиче будет выворачивать в руке.
пы.сы. забыл добавить: если речь идет о 2-х и более часнике, то "шов" каждой части ищем отдельно

Это чтоб при резком мощном забросе кольца начало крутить?
Пусть уж лучше выкручиваются на вываживании - это не влияет на точность.

Ставлю, как и вовочка на вогнутой стороне бланка, кольца при забросе не "крутит", вершинка круговых движений не делает - только в плоскости заброса.

ни разу не замечал, что в момент броска крутит спин


на вываживании тоже не будет крутить, т.к. ты крепко держишь спин в этот момент и просто не почуствуешь этого "кручения"
зато при работе с приманкой, когда спин держишь "двумя пальчиками" ---чуствуется оч. хорошо.