Харьковский спиннинг

Мотор ""сходил" в очередной поход по морю из Одессы в Вилково(Дунай) и обратно. Всё отлично. Итого + 306км.

долго думал собираясь взять движок и все таки остановил выбор на парсун 9.8 первый запуск делал на сервисе мотор завелся сразу полный осмотр боков не выявил все затянуто нормально масло не текло обкатал за 2 дня вообще без замечаний полное т.о после обкатки все нориально в масле воды не было при протяжке ни один болт не довернулся свечи светло коричневые без замасливания заводится без подсоса на 1\2-2\3 газа после обкатки выкатал второй бак пока без замечаний расход пока не замерял скорость на колибри км 330 д один 90 кг-34 км\ч двое 90 и 110 кг-26 км\ч при небольшой волне с полным баком и шмотками в общем мотором пока доволен а там посмотрим до этого были тоха 2 т 2.5 сузуки 4 т 2.5 и сузуки 4 т 6.0 и лодка эдвенчер т 290 к так я не заметил особой разницы между колибри и эдвенчером-под сузой 6 скорости примерно одинаковые и вес выводимый на глисс под 6-кой примерно один и тот же\что на эдвенчере что на колибри

Неделю были на приазовских лиманах гоняли мотор Parsun T 9,8 BMS по полной , спалили литров 40 -45 бензина,переходы по 30-40мин.,на полном газу,глиссер по меляку,по траве,общая нагрузка-110+90 экипаж,60 +26+12 лодка мотор бензин,20-шмотки снасти тормозки,итого кил 315 -320 -выход на глиссер за 3 - 4 сек., макс. скорость по навигатору - 27 км/ч.Общался там с владельцами китайцев( что-то в России их очень немало так ни один не отзывался о своем моторе плохо.У меня лично по мотору ни единого замечания

Parsun T 9,8 на холостых оборотах сильная вибрация ??? как на троллинг?

У меня PARSUN 15Т на тролинге нормально,правда свечи умирают бестрее,потом хуже заводиться,на сервисе сказали что для двухтактника свечи это расходный материал.

К сожалению, в связи с переходом на бОльшую мощность, мотор я продаю.
Скорее всего больше я на нём не выйду, т.к. морозы ужЕ на пороге.
Возможно будущий новый владелец продолжит эту тему....

Та куда же ещё Больше вроде как с ветерком вас он катал))

TSAR

Какой повод перейти на более мощный?

Во-первых предполагается очередной водный поход в более, чем 1000км и повышенная загрузка. Я считал и так и этак - 9.8 будет или на пределе или вообще на глисс лодку не вытянет.
Во-вторых покатался "поплотнее" на 15ке - захотелось.
Вообще захотелось бОльшей скорости... средние 24-27км\ч надоели ужЕ...
Буду покупать 15ку и скоростной винт к ней. Хочу добиться средней скорости хотя бы около 35км\ч, а максималки около 45км\ч и это при бОльшей загрузке лодки. Под 9.8 это неосуществимо.

Это на какую лодку поставите 15 ?

На ту же - Бриг Д330.

Тогда, да.
Таскать, только мрачно.

TSAR
Новый мотор будет опять Parsun, или классика 15М?

Будет Яма-15 2т.
Мерка не хочу - ужЕ был....

Ну тогда само собой должна появиться новая тема - Yamaha-15 2т. : Тест, впечатление, сранение, фото, видео... !!!