Харьковский спиннинг

Сваливал я как то с Сейма во время ливня на копейке . Встретил по пути севшую старую волгу : тянули , тянули - не вытянули . Поехали дальше , встретили 15 : тянули, тянули - вытянули . Поехали дальше , встретили чероки - даже не пробовали вытолкнуть . Поехали дальше : заехали в село , маякнули трактористу . Засучил рукава мужик и поехал денежку зарабатывать. Месиво конечно было еще то . До сих пор не пойму , как я проскочил .

Все достаточно просто. Весь секрет в массе авто. Чем оно легче - тем более проходимое. Если еще добавить полный привод - то машина лучше выгребает. Если резина грязевая - вообще хорошо. На тяжелом внедорожнике намного сложнее проехать чем на той же Ниве.

Согласен. Проверено. В таком случае , номинантом на лучшее рыболовное авто можно признать ЗАЗ . Выгребает почти везде . Если не выгребает - выносят на руках . Про комфорт я не говорил .

и даже еще радикальнее - Волынь. Видел в действии. Хаммер отдыхает лежа.

Самая лучшая машина для рыбалки и проезда по бездорожью это ЧУЖАЯ машина.

У меня обычный седан-француз.

Дорожный просвет от дороги и до защиты картера ~13 см.
Резина 165/75/R14.
Передний привод.
Механика.
95 л.с.
Багажник 510 л.

Езжу на рыбалку. Пока не жалуюсь . По жесткому бездорожью не ездил.

Неплохая машина для поездок "не по паркету" я считаю Dacia Logan -- у нее повыше посадка авто. А характеристики примерно теже, что и у меня. Да и дешевле она.

Вообще и на внедорожнике можно заехать так, что потом за трактором идти. Во всем нужна голова, я считаю.

А мечта моя это вот:




.

А Волыни сейчас кто-то производит?

Оставшиеся в живых единицы машин сейчас восстанавливают умельцы Очень раритетная весчь

хз, производят ли - но в обьявлениях иногда встречаются...

Кстати , в своем классе ,в свое время , волынь заняла 1-е место на каких - то междун. соревнованиях . Во как .

Да, Волынь - проходимая. Самая-самая. 200-500 метров грязи пролезете дальше всех. Джипы обгоните наверняка. А вот 100-150 км до грязи по дороге вы проедете эдак часа за 2-3 плюс столько же на обратную дорогу. Удовольствия от гула и кочек я вам скажу мало. Может уже и рыбачить не захочется.
По-поводу чужой машины - отлично подмечено. Однако попадаешь в зависимость от воли владельца автомобиля и еще можно натерпеться страху от стиля вождения хозяина авто. На мой взгляд авто должно быть боле-менее легким, желательно полноприводным, быть по карману владельцу настолько что он будет готов его "убивать" в грязи и в лесу и психологически будет готов к царапинам и вмятинам на кузове.

Нива, в своё время, тоже была признана японцами лучшим автомобилем.

У знакомого в Германии есть сосед . И заметил наш соотечественник у бургера , кроме солидных авто, нашу Ниву. Долго ходил , но не выдержал и спросил , накой она ему нужна ? Оказалось , что это единственная машина , способная проехать зимой к его домику в горах .

Теперь понятно почему за рубежом кризис в автомобильной отрасли - наши автомобили оказывается лучшие.
Где-то на форуме выкладывал видео, как Артём на своей Ниве переезжает речку Чепель вброд.

Если бы до ума все доводили , то стыдно небыло за наш автопром. Нива, ведь - отличная идея , доработать , довести до ума - в итоге конкурентноспособный вариант для отдыха и увлечения . Многие просто боятся брать СНГевскую технику , т.к. не знаешь , когда она тебя подведет , да и с комфортом у нас не складывается ( буржуйские штучки ).