Харьковский спиннинг

TSAR
Pak
Zerger

Спасибо!

Андрей, я же человек спокойный. Хотя "душ" все таки был

Судя по тому, как водишь автомобиль - таки да

Катер класс!!!

лодка 290 килевая +меркури 5

Дима,а что за лодка З-782 и мотор на ней?

Бриг Динго-330 и Парсун-15 2т.

Solar-380 с НДНД производство г Бердск РФ, мотор Hidea-15 2-х тактн.

Адамант А-290 Т + Suzuki DF 2.5 4-x. Стал передвигаться в 6 раз быстрее,чем на вёслах Sportex Delta 240.

BRIG B350 + Mercury 10M. Хочется сравнить с Mercury 15 и как говорится почувствовать разницу.

BRIG B350 + Mercury M15 + женский экипаж:

Колибри км 300 д профи , парсун 5.8(жду)

а что, тут у всех поголовно ПВХшки?

Можно со своим корытом к вам?

Южанка 2 + МСич 40

Колибри 260 + весла

РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ 2
И как Вам моторчик от Мотор Сич? А то все хаят: http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=27208

Не поголовно, но у большинства. У нас же не ваши водные просторы

Могу сказать от себя, что мотор стоит своих денег. И при его цене, ему нет конкурентов.
Заводится с первого- второго поворота ключа, работает ровно, тянет достойно. Я могу сказать, что я с ним немного поигрался (замена прокладки ГБЦ, сальников в редукторе) но это абсолютно нормально, так как я брал мотор б/у и он 2006 года. за 1000 уё 40 сил, поищите что то лучше.
По запчастям... позвонил на завод, через день- два получил запчасть.
Сравнивать с Вихрями- Нептунами не стоит, и на тех и на тех я походил, МСич не в какое сравнение с ними не идет. Подкачал грушу, сел, ключик повернул, тырк и мотор завелся... не давно на глис вывел почти тонну веса и толкал 43 км в час.
Расход, 12- 13л в полной тапке (при загрузке 300- 400 кг.). При этом скорость 48 км/ч. на грузовом винте.

Да, с иномарками сравнивать не стоит (Китай не в счет), при возможности поменяю, но только на 4 такта, так как менять на 2-х тактный смысла нет.