Харьковский спиннинг

Бак -1.2л примерно на 2-3часа неперерывного плавания---2против.3-по течке.Обычно в лодке с напарником.
Непрерывного-засекал поминутно каждый раз как заводил для подсчета обкатки.Да это еще и на подсосе постоянно,вода холодная -не прогревается.
С Ув

Как я понимаю PARSUN T2BMS плавно трансформировался в PARSUN T2.6BMS ? Или же это два разных двигателя? Дайте пожайлуста вразумительный ответ, потому-что на сайте PARSUN - полный мороз!!!

Заедите в магазин Бриг или Парсун Вам там ответят на все интересующие вопросы.Или в личку могу дать телефоны магазинов.

Спасибо, а нельзя ли просто сказать "ДА" или "НЕТ"

Я не вкурсе.

PARSUN T2BMS--объем 50кубиков,а в доках пишут 74.6(как спорили выше)--это и есть PARSUN T2.6BMS Который теперь выпускают взамен 2ки.
Вроде как-то так!

2 и 2.6 одинаковы

А изначально в 2 или как уже, 2.6 у него фильтр есть бензиновый? Или надо ставить?

Топливного фильтра там нет.

А ставить нужно или желательно?

В "Два капитана" сказали ,что изменили карбюратор и за счет этого добавили лошадей (увеличили обороты до 5500). Так где-же всетаки истина?

А на мою просьбу уточнить ничего не ответили, что именно было изменено в системе зажигания. Ответили только так:
Внешне и по своей конструкции эти моторы близнецы, единственное отличие - система зажигания. В новом Parsun T2.6BMS она более современная, за счет этого удалось повысить обороты двигателя. На моторесурс двигателя это, по заявлению производителя, не повлияло.

спрашивал в каптан.юа

Возможно просто изменено ограничение оборотов, но само по себе мощности это не добавит.

Везде пишут брехню. Скорее всего заказали китайцам другие наклейки вместо 2 стали 2.6. Цена такая же, а глаз радует больше.