Харьковский спиннинг

Да,но на безколлекторниках еще и нет щеток,которые очень много(мне так кажется)хавают электричества...
Электронный регулятор,только для маленьких скоростей целесообразен!
Я на моторе не тролю,но очень часто хожу по траве и ее же наматываю По этому у меня ход,в основном,(или почти всегда)
максимальный вперед
(или резко вперед-назад,для сбрасывания водорослей).И такого "зверского"использования ШИМ может и не выдержать...
Для троллинга(игрался этой осенью)хватало 3-й скорости(примерно + -),но это для определенного китайского воблера-составника!
Скорость на Язь-320(+2 чела+акум 46 кг+мотр 15-18кг) была думаю 3.5-4 км\час
(максималка около 5-6),но с веслами никакого сравнения,проверял- весельники отстают очень быстро!
То есть для постоянного троллинга ,примерно как на 3-ей передаче ,ШИМ очень даже сэкономит электричество!!!
Но! Поставить ШИМ в "ручку",как на заводских вариантах,-или сложная электронная схема +не сильно сложная механика,
или несложная электроника и очень сложная механика...
Можно конечно электронный блок отдельно, а в двигателе постоянно включена 5-я передача...Но это только для
троллинга или долгих,медленных переходов по чистой воде.Да и на контактах переключателя много теряется.
И еще несколько моих ИМХО!
У меня Моторгвайд 30,-все хорошо,все устраивает,но...у него "нога" сзади возле винта и на переднюю часть цепляются в
большом количестве водоросли и всякая плавающая фигня.
Мне кажется,что у Минкоты в данном моменте лучше конструкция-должно бы меньше цеплять...но!
Покатался я на "Коте",она вроде бы и поновее моего мотора,но...чего то там не то...Какая то раздолбанная или расхлябанная,
что ли...Может мне не повезло с опытным образцом...Хочу как нибудь еще на рыбалке поменятся для пробы на мотор посвежее.
И повторюсь еще и еще раз,- электродвигатель это исключительно только замена весел,не больше!
Хотя замена очень удобная!
Прошу прощения сразу за сумбур!Надеюсь кто то сделает правильный выбор!Если чего не понятно написал-спрашивайте!

Спрашиваю
- ху из зыс? И как вы с ним управляетесь?

Отвечаю!

Зонненшайн 120А/ч тяговый,гель(реально гель а не,максимум, AGM как у Минкоты и других китайцев),по этому такой тяжелый!

Сейчас хреново,-напарники или носят ,или помогают!
Раньше,был помоложе и поглупее,- носил их по два сразу...А чтобы попасть домой и успеть на автобус в другой город после командировки,-
вдвоем за час 16 штук на примерно 14 этаж...без лифта.
По гелю!..
Разрушу розовые очки некоторых "специалистов"!Гелевый акум очень чувствителен к температуре,
току заряда и заряднику.
Зоненшайн (очень хорошие и очень дорогие акумы)могут полностью или частично"умереть" при потемнении геля за один раз.
Это происходит при поднятии температуры внутри акума(не помню 40 или 50 градусов),это может произойти на солнце,
или от зарядника-кипятильника.Ни в коем случае нельзя превышать напряжение зарядки больше 14.2 вольта!
(не касается автоматических,умных зарядок типа СТЕК)
Идеальный вариант это "козырная"зарядка и хранение прохладном месте.
Цену зарядки с лихвой покроет срок службы акума лодочного,автомобильного и других!
По этому я бы советовал пакупать акумы AGM!
А если вы очень щепетильный человек и не опустите напряжение под нагрузкой ниже 10.5 вольт,
(контролировать тестером или сделать звуковой индикатор)
а после рыбалки сразу зарядите(можно даже начать от авто по дороге домой),то и авто акум ,
ампер так на 120, будет долго радовать безупречной работой!
Кто то может возразить,что из авто акума может вытечь кислота при опрокидывании...
Мой ответ таков,-если вы в состоянии опрокинуть авто акум с таким мотором на лодке,надо менять лодку;ходить только на веслах...
Кстати Минкотовские акумы легче падают(не знаю правда как на воде это сделать,разве специально!),
потому что они выше(центр тяжести)!
Почему 120?Да потому что даже с моими условиями эксплуатации очень трудно высадить его в "0"!
(А "плаваю"я долго,иногда и высаживаю 1.5 акума в день.)
И вес его будет минимальным.В моем варианте(больная спина) можно купить 2 одинаковых 60-ки(в моем варианте 3),
запаралелить (лучше непосредственно перед использованием,на всякий случай) и вперед!(носить такого веса акумы можно даже мне)
Сам бы не покупал Минкотовские,потому,что:
они их не делают сами;
они очень дорогие;
есть очень много фирм,которые реально сами выпускают такие акумы,и цена там соответствует качеству!

Вот как то так,много букоф,но можно выбрать что то для себя.

С уважением!

Друзья, у меня такой вопрос, можно ли таким зарядным (заряжаю им стартовый аккум на машину) заряжать такую батарею (медалист 70), или не желательно, и лучше купить специальное. Судя по тому, что на аккуме написано "кислота опасна", я так понял, он кислотный. Если нужно покупать другое, посоветуйте какое, и где можно найти в Харькове. С меня уже хватило экспериментов с аккумами для фотокамеры, один комплект батарей умер, вот и перестраховываюсь. Спасибо.

Да вроде писали уже по этой теме


По Пальмире не в курсе. По моему мнению, зарядка должна иметь защиту от перезаряда, то есть отключать зарядный ток при окончании заряда, или переключаться на на малый ток, так называемый режим хранения. Не стоит обращать внимание на зарядки у которых зарядный ток во время заряда постепенно уменьшается. Для твоего аккумулятора необходим зарядный ток 7 ампер.

Ага, у меня как раз такая. А где вышеперечисленные вообще продаются?

Лучше ,конечно,купить умное ЗУ типа СТЕК,но и этим можно как то заряжать...
Во первых тебе нужен вольтметр(желательно цифровой мультик)
Во вторых тебе нужно заряжать акум в быстродоступном месте и быть для контроля напряжения всегда недалеко.
Заряжать можно методом ЗУ автоматов разных.Суть их в том ,что б акум не кипел.
Так вот если акум разряжен сильно даеш 1-2А,через пару часов ставиш опять 2А,но смотри,чтоб напряжение не поднялось выше 14.2 вольта.
Зарядка для акума 60А/ч около 30часов током 2А,если заряжать током 1/10С то в даном случае 6А-около10-12 часов.
Но при поднятии напруги до 14.2 в акум кипит и смотреть нужно очень часто...

Я надеюсь ты уже ищеш ЗУ автомат?Захочеш раскажу чем заряжаю я,но скажу сразу оно стоит больше сотки!

"Аида" - http://aida.prom.ua , сайт производителя, там и купить можно.
А вот где можно посмотреть "Стрела" - http://zaryad.com.ua/
Если душа больше лежит к трансформаторным зарядкам, там есть выбор.

Ага...и дать акуму под дых!
При неуменьшении тока в конце заряда,напряжение будет достигать вольт 16-17 при токе 7А...
Остается только закурить в таком помещении ,или сделать искру другим доступным способом,и проблема с акумом будет решена...
до оттирания стен от кислоты,сбора останков этого акума и покупки нового!
Вообще когда акум кипит ,мало того что ему плохо,смрад такой противный и очень взрывоопасный газ получается!

Вот поэтому автомат и лучше!

Подправлю немного!
Стабильно большим током может заряжать только умное ЗУ,которое заряжает импульсами,-заряд до определенного напряжения(напряжение считает само ЗУ)-пауза до падения напряжения до нужной величины
(напряжение считает само ЗУ)...и по кругу до полного заряда!
Перечисленные сдесь выше,ИМХО, БОЛЬШИМ стабильным током заряжать не могут!

vadik2121, читай правильно , не

а

В тех ЗУ, которые я не рекомендовал, устанавливается зарядный ток, но в процессе зарядки он постепенно уменьшается, что приводит к увеличению времени заряда, и невозможности контроля точного заряда.
В нормальном ЗУ контролируется и ток, и напряжение.

vadik2121, человек попросил конкретного совета по поводу ЗУ, а не курсы повышения квалификации .

Ну да, только что звонил по телефону, указанному по ссылке (Аида), сказали что на ихнем зарядном ток во время заряда не падает. На мой аккум посоветовали зарадное Аида 8 супер. Цена 350гр. И кому верить?

И вот ещё что, аккум новый, индикатор заряда зеленый, находиться в теплом помещении. До начала эксплуатации ещё месяца три, его нужно подзаряжать время от времени, или лучше не трогать. Спасибо.

Ну так лучше курсы,чем необоснованные советы...
Придется посмотреть на рекомендуемые ЗУ..ща отпишусь!