Харьковский спиннинг

Помогите подобрать гребной винт по посадке на вал.Нужны 2 грузовых винта для вспомогательных двигателей на парусной яхте:
1.Для лодочного мотора "Ямаха 5с",родной винт 3х 7,5"х7"АВ, посадка винта -вал 9 шлицов, D-10,5мм. (выхлоп над винтом) Нужен винт 3х7-8"х5" с такими же размерами втулки.
2.Для лодочного мотора "Парсун 15" 2Т,родной винт 3х9,25"х11", посадка винта -вал 8 - шлицов, D-14мм,вихлоп через винт. Нужен винт 4х10"х7" с такими же размерами втулки. В интернет магазинах предлагают ниже указаные типы, но на вопрос "подойдут ли?" конкретного ответа не дают. Размеров и количества шлицов гребных валов других типов моторов или втулки винтов найти нигде не удалось.
1.Гребной винт AMITA 3х 7"1/4"-05"Код: 3011-073-05S 533.00грн
2. Гребной винт AMITA High Thrust 4x10"x07" Код: 3113-100-07 (3113-100-07-H) 902.00грн

Чёй

Блин...

Чёй-то мне сдаётся, что винт диаметра 10" на П-15 тупо не поместится под АКП....
И не слишком-ли "грузовые" винты вы выбрали по шагу???

Моя лодка может експлуатироваться только в водоизмещающем режиме плавания, со сскоростью до 11км.ч. Вес лодки 1,5т. Длина по В.Л.-6м. При нормальных условий плавания мощности мотора в 5л.с. вполне достаточно. Для таких условий я использую "Ямаху 5с",с винтом 3х7 1\2" х 7", на котором в 3\4 газа развивается скорость 8км.ч. Больше увеличить скорость не удется, мотор не развивает обороты (не отдает полную мощность). Я конечно не шипко грамотен в этих вопросах, но я так думаю, что если поставить винт с меньшим шагом, то двигатель сможет развить полную мощность и увеличить скорость.
При эксплуатации лодки в екстримальных условиях я исползую мотор П15, мощности которого с лихвой хватает для преодаления любого ветра и волны Днепровских водохранилищ.На П15 стоит родной винт 3"х9 1\4"х11" (скоростной). Предполагаю, если поставить грузовой винт с меньшим шагом,4 лопасти и большим диаметром- упор винта возрастет при тех же оборотах (1\4 газа -8км.ч.) что и на скоростном винте, соответственно и скорость и возможно экономия топлива. При установке на П15 винта D=10" между АКП и лопастью винта остается зазор 6-7мм. Может что я не правильно понимаю - поправте и обьясните.
1.Гребной винт AMITA High Thrust 4x10"x07" Код: 3113-100-07 (3113-100-07-H) , который предлагает инет магазин подходит на следующие моторы:
Yamaha 9.9HP-15 (2-х тактные)......84~
Yamaha 15HP (4-х тактный)...........00~
Honda 8HP...........01~
Honda 9.9HP...........88~
Honda 15HP...........88~
Honda 20HP...........03~
(а на "Парсун 15 2т ?????)
2.Гребной винт AMITA 3х 7"1/4"-05" Код: 3011-073-05S
Подходит для Yamaha 5HP ! (Yamaha 5HP и Yamaha 5С - одно и тоже ???)

Сможет мотор увеличить скорость или нет нельзя однозначно сказать, тем более для водоизмещающего режима.
Просто без тахометра эксперименты с винтами не делаются.
Вот вы пишите, что мотор недоркручивает. А сколько не докручивает?
Может вы когда поставите винт с меньшим шагом он будет дико перекручивать, а скорость останется та же.
Просто кроме шага нужен бОльший упор, а он зависит от диаметра и мощности мотора.
По П-15. Опять-таки , непонятны обороты, развиваемые мотором.
Вы может и прибавите в скорости, но только за счёт перекрута.

ПС. НР - это лошадинные силы.

Спасибо за розьяснения, вполне может быть Вы и правы.Но, вот чтобы все это выяснить мне и необходимо сначала приобрести винты, которые я указал в первом сообщении.Если вдруг окажется, что положительного еффекта они не дадут,то эти винты послужат мне как аварийный запас в моих странствиях по Днепру.Единственое, что меня напрягает - это покупка винтов, которые не подойдут по посадке на вал моторов, тогда действительно - деньги на ветер. По этому я и прошу о помощи дать правильную информацию с каких моделей моторов мне подойдут винты.

На оба мотора вам нужны винты под Ямаху.
В любом случае лучше пообщаться с продавцом винтов.

здравствуйте, имею мотор парсун Т15, стоит винт 9 1/4*10, хочу увеличить скорость судна, помогите советом, винт диаметром до 10 дюймов поместится