Харьковский спиннинг

Да, единственный плюс пайола-книжки это возможность более-менее нормально стоять в лодке, а не переминаться по дощечкам-сланям, для глисса преймущества пайола-книжки перед сланью - мизерны, имхо.

Думаю подхватов воздуха не будет с пайолом-книжкой,а это немаловажно и в водоизмещающем режиме.

Дело не только в подхватах, а ещё и в отсутствии продольной и поперечной жёсткости, т.к. по словам владельцев лодок с пайолом-книжкой, всё хорошо ровно до того моменьта, когда лодка не начинает двигаться в переходном режиме и пытаться выйти на глисс, в таком случае весь этот "пол" начинает играть и пайолы по стыкам начинают подминаться друг под друга, хрень короче, лечится установкой как минимум боковых стрингеров-обхватов, но остаётся другая проблема - пайол-книжка сделан из фанеры 9мм и его выгибает, а нормальный жёсткий пол из фанеры 12мм и имеет как продольные, так и поперечные аллюминиевые стрингера.

Я не о глисе, когда у меня была гребнушка то при скорости в 7 км/ч с мотором 2.5 вылетал пузырь воздуха и дальше разгон не шёл, а ведь разгонять можно гдето до 12 с такими моторами, глиссом там и не пахнет, но плавать будет быстрее. Гребнушка и транцевая со сланью и маломощным мотором без глиссирования будут лучьше с пайопом книжкой, да и с любым подобием жёсткого днища. Стакими моторами как 2.5 и 3.3 глисса нет, переходного режима нет, стрингеров нет значит сборка, разборка, перевозка легче и быстрее, а плавать будет комфортней и быстрее. Я это хотел сказать, этот сегмент рыбаков и закрыла Колибри.

Вот вспомнил

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l0d_IMm2lgg[/youtube]

Консультант таки из харькова Я как раз вчера ездил на Барабашово. Ну эт не консультант больше, а барыга, лодками торгует который

Так че скажите товарисчи, лодка с плоским дном, реечная слань, 5-ка таки подойдет мне?

Чем вообще чревато установка на лодку мотора, который по мощности больше, чем для нее заявлен?

Это зря! На "барабане" всё нынче дороже!!! Хотя парят, что они вам отдадут даже ниже цены на офсайте производителя.
Лучше покупайте в магазине!


Большой бедой. Поставьте на телегу реактивный двигатель...

Забудьте туда вообще дорогу, там вам впарят такого и по такой цене, что мама не грюй! FisherKharkov всё правильно написал.
Мне на Барабане пытались когда-то Шельф-310 впарить за 4000грн при цене на офф. сайте 3800грн!!! , а взял я его в итоге за 3100грн с доставкой к подъезду...

FisherKharkov

Скажу - смотря какая лодка и на сколько превысить мощность. А вообще это опасно и чревато, особенно на маленькой плоскодонке.
Можете ещё почитать вот эту тему:
http://fishing.org.ua/vb3/showthread.php?t=31482

sudak

Приезжайте к нам в салон. Подберем лодку. У нас 4 бренда лодок.

Здрасте, я вот начал задумался над приобретение лодки и мотора, так как весла веслами, а мотор это мотор. Как всегда бюджет не резиновый и хотелось бы сразу решить всё с документами и правами, так у меня никогда такой техники не было то сразу миллион вопросов, но пока с малого начну, с выбором не могу пока определится.
Лодку выбрал себе Колибри КМ - 280, и мотор Parsun T5.8BMS или Hidea HDF 5 HS (HL).
Какой лучше 2х или 4х такный? Подскажите альтернативу если такова имеется в этой ценовой категории
С какой предположительно скоростью будет передвигаться сие плав средство данной комплектации (80+80кг, ну вещи там какие +7-12кг, штиль, водохранилище)?
Какой расход будет с такой загрузкой (штиль, водохранилище)?

Sevu4
Если не будете заниматься троллингом, то 4-х тактный Вам не нужен. Не нужно будет морочать голову при перевозке - на какую сторону его положить. Двухтактник проще и преемистее, единственное неудобство - придётся разбавлять бензин маслом перед использованием.
В этой ценовой категории альтернатива только сильно б/у.
Скорость будет километров 19-20. Расход - трудно сказать, мне двух 12 литровых баков на Тохатсу 5 л.с. на всё лето хватает. Перед зимой ездили, так после рыбалки выкатывали бензин - шланг сняли, а мотор ещё работал и работал - проехали от Эсхаровской плотины почти до пляжа возле подвесного мостика, причем на хорошем газу.
Почему при троллинге нужен четырёхтактник - потому что двухтактнику не нравится длительная езда на малом газу.
P.S. в лодке длиной 2,8 м двоим будет не очень удобно - учтите, что часть внутреннего пространства съесть выемка под транец и довольно крупные баллоны. На моторе можно будет ехать, на вёслах - будете толкать коллегу в спину, ловить будет тесно.

Маю Колібрі-КМ300 + Парсун-5.8, швидкість з двома пасажирами приблизно 10 км/год., а з одним (100 кг.+скарб 15 кг.) впевнений гліс. Розхід на останній рибалці 7 літрів за два короткі осінні дні, тролінг і переходи при доволі швидкій течії (річка Стохід). З власного досвіду човен 3.00м. для двох малувато.

У меня щас лисичанка, 2.20, и в двоём весь год ловили и мне показалось что 3.00 будет как плот
тогда буду выбирать и 3м вариантов