Харьковский спиннинг

вот видео по мотору [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XWhuWGeREX4[/youtube]

Хотелось бы посмотреть на него не в бочке, а непосредственно на плав средстве. Как он будет тянуть трёх метровую лодку.

Троллингом-легко.Думаю,что не более трети мощности этого дерчика хватит для троллинга,с учетом,конечно,погодных условий.А вот на глисс 100% не выйдешьДа и никакую лодку этот моторчик на глисс не выведет,разве что детскую для бассейна ,да и то пустую.
Удачи!

Троллингом-легко.Думаю,что не более трети мощности этого дерчика хватит для троллинга,с учетом,конечно,погодных условий.А вот на глисс 100% не выйдешьДа и никакую лодку этот моторчик на глисс не выведет,разве что детскую для бассейна ,да и то пустую.
Удачи![/quote]
Мне на глисс без надобности.

Сьогодні консервував свій Парсун-5.8, поршеь без нагару, свічка світлокоричневого кольору без нагару. За сезон (з липня) мотор пройшов приблизно 40 мотогодин, свічку після обкатки не міняв.

Ребят, всем кто сомневается и ломает голову перед покупкой. Не заморачивайтесь насчет парсунов. Если денег хватает только на парсун - покупайте его - лошадка рабочая, получайте удовольствие от эксплуатации и покатушек/рыбалок. Если есть больше свободных денег - покупайте японцев и тоже получайте удовольствие от покатушек/рыбалок + ощущение от владения "фирменной" вещью. Новый двиг - будет радовать А по поводу мощности - до 3-х лошадок - мотовесло, 5 лошадей - можно попытаться выйти на глис одному на небольшой лодке (думаю, до 3-3,3 метра можно вытянуть). 10 лошадок - глис для двоих крепких ребят. Выводил и троих (примерно 280 кг), но не очень шустро выходит. Для 10 лошадей нужна килевая лодка - иначе не лодка, а тазик на поворотах. То же и для 15, но вес в 280 кг. будет выводит легко. Но нужно учесть, что вес такого мотора и расход топлива будет уже ощутимым. Тот же парсун 15 весит 36 (или 37) кг, и самому устанавливать уже тяжко, хотя и можно. Потребление на 15 лошадках тоже приличное, хотя кому как. Дальше 15 - разговор уже совсем другой категории. Удачи!

У меня бала Тоха 5 л.с. щас 15 л.с.Парсун по топливу большой разницы не заметил на 10 литрах может чють больше катаюсь весь день.Удачи всем

Что можно сказать... что ЛОДОЧНЫЙ МОТОР стал еще ДОСТУПНЕЙ.

Если несколько последних лет лидерство по цене держал Fisher 2.5 то сейчас появился мотор от Parsun. Оба мотора в цене около 3000,00 грн.

Кроме того, если раньше китайские моторы конкурировали по цене с бензиновыми моторами, то теперь они еще конкурируют с электромоторами, т.к. эл. мотор + АКБ по цене уже превысят 3000,00 грн. И вес у двойки будет значительно ниже веса АКБ

По сути, сегодня китайцы сделали подвесной мотор доступный любому. Я считал комплект лодка + мотор выходит в пределах 5 - 5,5 тыс. грн.

По качеству. Лично я до сих пор не могу понять, как они добиваются подобных цен Отзывы о Парсуне в общем очень не плохие. У маленьких моторов в этом смысле есть преимущество - они максимально простые с точки зрения конструкции. Двойка только появилась, поэтому большой статистики пока быть не может. Но уже моторы есть на воде. Пока все нормально. Ну а если учесть гарантию 3 года, то цена мотора практически защищена. Статистика по гарантийным случаям мне пока нравится.

Если кто хочет "пощупать" двойку - приезжайте к нам в салон. "Их у нас есть" По Parsun сейчас можно посмотреть практически всю линейку.

А то что передачи ; Вперед (без нейтрали) Вас не смущает у Parsun T2BMS?

Взял эту новинку от парсун.Заканчиваю обкатку-всем доволен.
Лодка шторм 300.Расход -мизер(больше три четверти газа не давал-300-400грм в час)Вес-9кг.
Да нейтрали нет но холостой настолько мизер что против средней течки лодка с одним пассажиром стоит на месте.[img][img]http://savepic.ru/3726539m.jpg[/img]
Всех С Наступающим Новым Годом!!!НХНЧ [/img]

Мне на глисс без надобности.[/quote]
Тролом на нем можно идти чуть более холостого а то и на холостом.(если подрегулировать)
Моторчик супер!
Не пожалеете-насчет расход-скорость он (парсун2ка)приятно удивит.
Не реклама--сам данным девайсом пользуюсь,нареканий нет.
Против течки на буксире товарища -барк280плюс 100кг дружище-легко, и пол газа не давал.
Для двухи я считаю-прилично

Мне на глисс тоже не нужно .Пытаюсь выбрать свой первый лодочный мотор чисто для доставки тела к месту рыбалки и обратно .Очень далеко и долго плавать не особо собираюсь но хочется чтобы мотовесло служило долго и не подводило.
rybalko а можно по подробнее о нём? И видео было бы хорошо глянуть.

Видео не снимал.Как то руки не дошли.Характеристик в нете полно.
Тоже мой первый моторчик.Посматривал на фишер(у товарища 2года)но че то удержало
Вышла новинка-решил рискнуть.На холодную заводится в полгаза(без подсоса)-завелся-газ убрал-подсос добавил.На горячую-пол тыка-со мной жена часто рыбачит-так она(50кг весом)заводит его легко.
Вибрации минимум-у товарища 4х тактник-так вибрирует посильней.
У нас в Районе славянска Донец не замерзает(ГРЭС)-так рыбачу круглый год.При 0 заводится ОК.
Не консервировал-завожу время от времени в подвале-картоху травлю
[img][img]http://savepic.ru/3697882m.jpg[/img][/img]

Думаю приобрести такой комплект: колибри КМ-330Д и Parsun T2BMS.
Цель не большие переходы до места и троллинг. Вес лодки 60 кг + у меня 115 + сын кил 50. ну и шмоток килограмм 30 - 50. И того килограмм 275. Потянет ли мотор? И с какой приблизительно скоростью?