Харьковский спиннинг

Мою антисиликоном, потом WD 40 на несколько часов.

Мужики , в таких катушках подшипники стоят те что продают насыпом , в данное время из за гонки обогащение качество таких изделий упало до критики...не пожалайте денег , хороший подшипник стоит в районе 100 гривней , купите и не требуйте от простого подшипника качества как у гибридов.

Спасибо.

Спасибо.

Еще бы суметь отличить дорогой от дешевого... Недавно, задавшись целью, искал первый в нете- нету. Поэтому приобрел жменю вторых...

Посоветуйте!
Имею Риоби Ексия 2000 , стоит ли менять на Shimano Nexeve или Саtana
А то Риоби думаю смазать уже надо, а то ход не плавный, да и читал, что вес имеет значение, а это не в пользу Риоби

dp
Думаю не стоит. Разберите, промойте, смажьте. Просто Катана и Нексейв уже очень бюджетного диапозона катушки.

Если созрели на апгрейд, то советую ниже Шимано Наски или Шимано Техниум не опускаться. Если нет - проводите ТО своей Эксии и радуетесь жизни дальше.
У самого Шимано Нексэйв, который с завидным постоянство кидал петли со шниром Sunline Super PE 8lb. Когда перемотал шнур на старенькую Риоби Экусиму - петель стало значительно меньше, но все же были. Итог - обзавелся Шимано Рарениум Си4 - но дали премию+была солидная скидка в магазине.
Разумеется, есть и другие катушки, которые будут по уровню комфорта превосходить Эксию, но за них не скажу, т.к. при апгрейде рассматривал только выше означенные позиции.
С Уважением, Алексей

Спасибо за советы ребят!
А касательно смазки, смазки от Риоби нигде нет, подойдет ли смазка густая и жидкая от Абу Гарсии, Дайвы, Тиca и др. фирм?

Недавно полностью смазывал катушку смазкой Tica, и кое-где маслом жидким (при разборе смотрел где, сколько и какое масло) - "полет нормальный". А остальные тонкости уже к экспертам.

Да...
А вес катушки порою даже маловат...вы не забывайте о балансе , возьмеш спин 135 грамм , на него Эксию 3000 290 грамм , та плюс шнур ...вроде и тяжело , а на самом деле ловит приятно и руки не устают...а возьмеш спин по меньше весом , плюс длинна другая , вроде и полегче снасть , а руки через два часа отваливаются...так что кому и вес , а кому и баланс.

Всем большое спасибо! Катуху уже перебрал и смазал)

Пришлось все-таки не полениться и разобраться, в чем причина. Потому что стоимость отстреленных приманок уже подбирается к стоимости катушки, по этой причине хотел отложить Эксию в сторону.
Проблема самосброса дужки на самом деле существует и проблема в мелочной и глупой недоработке Эксии. Фото виновника

Эта шайба на корпусе с трамплином на нем служит для сброса открытой дужки при вращении ротора.

В кармане ротора находится штифт (3), который при открытии дужки смещается вниз и при вращении ротора, проходя над шайбой (1), попадает на трамплин (2) и сбрасывает дужку.
Трамплин(не нашел правильного термина) занимает сегмент примерно 45 град по окружности. В крайне высоком положении дужка попросту не открывается, поэтому наиболее «опасен» примерно указанный участок (примерно 10-15град). Можно не заметить, что дужка попала в начало трамплина, недостаточно открылась и при хорошем забросе самосброс будет на 90%.
Впрочем, такая система сбрасывания дужки есть наверное во всех катушках. Только что неправильно у Риоби – штифт сброса дужки попадает на трамплин, когда открывать дужку на себя (дужка становиться вертикально). Лично я открываю дужку либо на себя(влево) либо от себя (вправо). А вот как раз влево (на себя) открывать и нельзя, возможен самосброс.
Устранить причину при производстве легко – нужно сместить трамплин так, чтобы штифт попадал на трамплин при открытии дужки вверх (а дужку вверх открывать глупо, мешает забросу).
Вот в SPRO RED ARC трамплин смещен по часовой стрелке, штифт попадает на него при открытии дужки влево-вниз. Собственно с ней у меня и не было никогда самосброса дужки на забросе.

Обычно дужка открывается в любом положении и ротор проворачивается по направлению намотки до стопорения. Открытая дужка оказывается слева. Stоrm, Вы так делаете?

Нет, я так не делаю. И вообще честно говоря первый раз слышу.
Да и морока это как мне кажется. Тем более если знаешь где проблемная зона.