Харьковский спиннинг

Сам смотрел пару лет назад на Santa Fe. Уж больно понравилась машинка внутри и снаружи, да и цена была около 30. Хотя внедорожником назвать ее никак не получается, да и жалко ее гонять по бездорожью и веткам.

oll13
Согласен. Ещё играет роль ход подвески, шины, размер колёс, наличие пониженной передачи, клиренс.
Shaadan
Без основательно подготовленной к бездорожью машине, конечно, лучше далеко не залазить. Думаю - гонять по бездорожью будет жалко любую новую машину.

Сейчас турбодизель, с учетом акции, примерно так и стоит.

Но для езды по разбитым дорогам Santa Fe, по идее, должно хватить.

Пару лет назад ездили с приятелем на Outlander XL - тоже ничего, просторный, по дороге хорошо идёт - на дальние водоёмы можно быстро доехать. Ездили по мокрому полю - нормально, дорожный просвет хороший, и по довольно проблемным скользким от дождя грунтовкам.
Единственный момент, когда пришлось повозиться, вытаскивая машину, был, когда ехали на Печенегах по склону к Черному лесу - машину просто понесло по склону, но там бы не помог и честный полный привод, мало того - чем тяжелее была бы машина и выше, тем больше была бы вероятность того, что мы всё-таки соскользнули бы. А так с помощью двух, проезжавших на мотоциклах, браконьеров удалось развернуть автомобиль практически на месте и благополучно оттуда срулить.

Zerger
В автомобиле главное количество подушек!

Pak
Для езды по всем нашим дорогам, а не только по разбитым.
Или, как вариант, в обязательном порядке установить всем видеорегистраторы с GPS и мониторингом скорости, да такие - чтобы по сотовой связи непрерывно передавали показатели куда надо. (Сам участвовал в разработке подобной системы, только контролировалась техника в Криворожских ГОКах.)

Вспомнил ещё один автомобиль, достойный упоминания в этой теме - Mitsubishi L200. В прошлом году друг заехал на горку в Чугуеве рядом с Малиновским мостом - сидеть рядом было страшно Правда, L200 у него слегка тюнингован под бездорожье (говорю слегка, потому что знаю - как тюнинговал свои авто Stas. ) Но разгон слабоват и на больших скоростях плохо управляем, а также не рекомендуется резко тормозить, зад лёгкий.

Хороший вариант для разумного бездорожья и "дружащего с головой" водителя. Машины много и снаружи и внутри и по городу кататься нормально особенно дизельный вариант 2.2.

как не заряжай,все равно закончится примерно так

Stas.
Пора делать амфибию

Стас, правильно подпиши аппарат:

По-моему, это перебор:

Это чтобы лодку не брать, едешь по руслу, твичишь...

для той дороги,вполне нормально
вот еще вариант
http://no-dorogi.ucoz.ru/publ/prototipy_ili_drugim_slovom_kotlety/1-1-0-1

Ага, особенно если то вообще русло горного ручья


Да, там таки котлеты-вездеходы, но выше вариант просто зверь

А я видел застрявший в грязи БТР

И одеял

Была бы грязь, засадить в неё можно даже то, что не засаживается.