Харьковский спиннинг

Всем спасибо,буду пробовать.

Сергей, добавлю, смазка может быть не нужна для полностью керамических подшипников, но они дорогие и неточные - 100 баксов за АВЕС1.
Мы обычно пользуемся гибридными, а поскольку в них только шарики керамические, то смазывать их нужно.
Как альтернативу дорогим и редким специализированным спид-ойлам, можно использовать Dextron 3.

Добавлю Декстрон 2Е и 6

Сделал "что-то подобное", сегодня испытал, все понравилось, орбит-80 летит нормально (рево-с + велос-7-28 )

Мучили меня мысли-как увеличить дальность заброса.
Покрутил в руках своего Скульптора...
Обратил внимание на такие нюансы:
1.Профиль намотки какой то боченкообразный.По краям шпули появились "ямы"-по причине того,что глазок лесоукладывателя доходит до крайних точек,но шнур не достает до края шпули.Отсюда дополнительные потери энергии при забросе.

2.При полностью заполненной шпуле,шнур расположен ваше глазка лесоукладывателя,что также дает дополнит. трение при сходе шнура.


Стоит ли поставить дополнительное ограничители на шпулю,что бы уменьшить её ширину.Тем самым убрать пустоты на ней?
Целесообразно ли мотать шнур ,дабы он был в начале схода с глазком на одной горизонтали?Таким образом уменьшается плечо,но и снижается масса(инерционная)шпули.
Есть ли тут рациональное зерно?

Не забивайте голову на счет укладки-прекрасно ложит ваш мульт.Как шнур лег-так он и уйдет.А что касается второго рисунка-это же в статике! Прикиньте как он будет сходить при скорости вращения шпули около 15-20 000 об/мин Вот максимально удалить глазок,сделать его широким (как на Т3),ну и при забросе ставить на середину-другое дело.А если по-крупному-выигрыш в каких-то пяток-десяток метров стоит заморочек.Если цель с берега доставать ...облака-тогда вам смотреть на другой мульт и скорее с чекнутым тюнингом шпули и тормозов.
Хотя скульптор грамм эдак 20 пуляет ого!

Krokodailo
Спасибо за ответ.
Вчера вышел на стадион.Предварительно смотал часть бэкинга так,что шнур касался глазка вверху только в начале заброса(в дальнейшем,при забросе шнур сходит и имеет соприкосновение с глазком только в крайних точках шпули.
Мне показалось,что так кидать получилось дальше.
Джига грм 15+резина летела на 42-45м.Это притом,что свес шнура я делал намеренно короче,магнитка отключена,осевик на грани фола отпущен.Воблера ближе к 20 грм(самодельные,посему вес не знаю пока) покрывали 30м.Показалось что не предел.Пробовал бы еще,но расстроился из-за шнура(очередной отстрел по телу шнура).Пошел домой.
Да еще...Я всегда пред забросом стараюсь выставлять глазок по центру.
.
Что то с фантазией у меня не важно.В чем же фишка?

Но ведь это неправильно(ямы по краям шпули).Что?И на более дорогих катушках такое?

Воблера всякие есть ...Вот например - Хаски 14 см , 18 грамм...а летит словно ему 10...

а тким же весом Поинтер 100 уже летит славно ему примерно 23 грамма

...так что осевик нужен,хоть убей , особенно для паруса.

Подскажите с гибридами реально лутше, или ето понти? И в чом именно проявляются улутшенія?

В посте от 30 апреля http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=8036&postdays=0&postorder=asc&start=210

Стоить ли платить 200гр за 10 метров прибавки? Теперь ламаю голову.

Магнитные тормоза точнее и легче настраиваются.
Центробежные - прощают больше ошибок.
Гибридные - в теории должны совмещать достоинства и тех и других.

Недостатки центробежных тормозов:
1. Настройка производится ступенчато, неточно.
2. Для регулировки тормоза катушку приходится частично разбирать. Разбирать катушку на рыбалке не всегда удобно - можно потерять запчасти, загрязнить механизм и т.д.
3. Сила торможения сильно зависит от состояния поверхности, по которой скользят грузики. Если в места трения попадёт влага или масло, то это приведёт к отказу центробежного тормоза.

Магнитный тормоз был придуман для устранения этих недостатков. Но вытеснить центробежный не смог и применяется в катушках лёгкого класса.

Недостаток магнитного тормоза заключается в том, что сила торможения шпули - будет величиной постоянной, в то время как сила торможения приманки для разных участков полёта должна быть разной, т.к. скорость приманки в начале, середине и в конце заброса разная. Поэтому приходится либо устанавливать слишком сильное торможение и терять в дальности заброса, либо устанавливать меньшее тормозное усилие и рисковать получить перебежку на определённом участке полёта приманки - т.е. придётся больше полагаться на свой опыт и умение регулировать вращение шпули вручную.

Гибриды-это подшипники. С ув.

Сергей , я хоть и новичок но хз какая точность там нужна , но на двух ловлю уже свободно от Х-рапа 10 до 31 граммового Дайвы...единственная проблема в настройке точности это один воблер - Хаски Джерк шо 12 ,шо 14 , просто они мне нравятся а так бы выкинул их на уй и проблем бы не было вообще в настройке...пытаюсь ловить с одним центробегом, но воблер имеющий систему дальнего полета с одним центробежном без проблем летает хз куда , но хоть немного парус и писец .приходится из за добавлении резкости заброса добавлять второй центробежный , но все ровно можно и на двух без проблем ловить всеми воблерами от 13 грамм и до 31 (больше пока нет),просто осевой при парусе добавлять приходится ...
я вчера отловил многими воблерами , брал спецом на тест два " чемодана" воблеров , вопросов нет вООбще не к каким кроме Хаски...
так что настройки центробега точности я не вижу надобности...может по позже мои требования и увеличаться но пока я написал то что вижу на данный момент моего начала в кастинговом твиче.