Харьковский спиннинг

К сожалению все без исключения лепят из того что было...
Давно нужно сделать некое "Правило покупателя". По которому при покупке лодки, легче без ошибок новичку правильно сделать свой выбор.

Люди добрые дайте контакт где можно транец новый вклеить.
Лодку менять не хочу.

Если я правильно понял, можно у Виталия, там где сермис Парсунов. Тел. кинул в личку.

А можно мне тоже телефон в личку?
Зашла на ваш форум именно в поисках решения проблемы с транцем. Когда покупали лодку, совсем ничего не знали о том, как и что должно быть. Лодка Барк-310, мотор парсун 5, высота транца... 315мм. Как я понимаю, к производителю обращаться бесполезно или шанс есть? Вот только на сайте у них нет никаких контактов

Скорее всего поставили обрезанный транец от килевой лодки с вырезом посредине под мотор, а должен был стоять высотой 381мм с подъёмом транца посредине. Это если лодка не килевая.
Если килевая, то или замена лодки или наращивание транца, способо в инете много описано....

Да, транец с вырезом, но лодка не килевая:( Это получается брак производителя? Стоит ли самостоятельно наращивать или отправить им, чтобы вклеили новый? Конечно, не хотелось бы с заморачиваться с претензиями и прочей перепиской с ними, но и испортить лодку сташновато

Связывайтесь с производителем. Думаю всё исправят или заменят лодку.

Кратко расскажу о своём опыте...
Изначально: Шторм 2.8, без киля со сланью, мотор Ниссан-6, одно тело 80кг+барахло 20кг - скорость 18-20км/ч и зубы торохтели от лёгкого бриза...
Установил жёсткий пол, в иммитацию кильсона по размеру установил трубу ПВХ, транец поднял на 40мм - скорость 37-39км/ч и полный кайф с комфортом, курсовой устойчивостью и отсутствием брызг ( проблему разборки-сборки решил просто: вожу на крыше девятки на любые рассояния не спуская второй год). Высоту транца решил просто: от низа транца до кавитационной плиты оставил 20мм.

Вы наверное имели ввиду 27-29км\ч...

Именно 37-39 км/ч.

27-29км/ч - это когда супруга в лодке с весом 55кг.

..имелось ввиду +супруга в лодке...

Ну как бы так сказать....
Ну скажем так. Одного лёгкого человека на плоскодонке с жёстким днищем если ваш мотор разгонит до 30-31км\ч , то это уже неслабое достижение, ну и многие владельцы Т-9.8 мечтают, чтобы под 9.8лс лодка разогналась хотя бы до 35-37км\ч(про 39км\ч вообще молчу ). А вы думаете, что у вас что, лодка особенная или мотор нереальный какой-то или до вас никто жёсткое днище на плоскодонку не делал???
В общем скажу так: "погасите свечку" или поменяйте ЖПС....
Ну или.... видео в студию!!!....

ПС.Чтобы вашему Ниссану-6 4т. с винтом 7.8х8 разогнаться (чисто гепотетически) до 37-39км\ч, то при этом обороты мотора должны составлять 7200-7600 об\мин. (при максимально допустимых для этого мотора 6000 об\мин).
Думаю комментарии излишни...

Да, да, я под Т 9.8 разгонял, по-моему не более 34 км/ч.