Харьковский спиннинг

Если не секрет, с какими весами работает SHIMANO scorpion? Заранее спасибо!

Да какие секреты! Работать он будет долго и надежно с весами от 3-5г( опыт и прутик) до унции точно.Но. Одно дело классический джиг и "цирк на дроті"; воблера гонять по типу стоп-энд-гоу и типа глайдеров или твич.Если твичить упористыми вобами-пожалуй до 15г +-,больше не рискнул бы.

Krokodailo
Большое спасибо, коротко и доходчиво.

400$ для меня не шара причём далеко!

Кгхм... А что, Scorpion XT/Metanium обойдутся дешевле (с учетом доставки и т.п.)? Кстати, о каком Scorpion XT идет речь? 1000-ном или 1500-ном?

И если уж проблема с финансами то зачем смотреть на Scorpion XT а не на Curado E? Curado E это USDM версия Scorpion XT и по-сути отличается только наличием anti-reverse pawl и применяемыми смазками (используются с большей вязкостью для увеличения срока службы).

В фишстоке Scorpion XT 1501 стоит 313$ и за перевозку платить не нужно.

а на fishup Scorpion XT 1501 стоит 2300

Под джиг и под твич эту точно будет тяжело убить

Abu Garcia REVO Premier Casting Reel

Это точно,если не обращать внимание на вой при забросе через время!

Смазывать подшипники надо
Ну а керамика и новая гудит дай бог ...

Это кто вам сказал? Ни на Bocca, ни на ZPI такого не заметил . Разве что специфическое шипение, и то на несмазанной керамике.
Нужно ,конечно. Но это не спасает,часто. Посмотрите схему катухи,а еще лучше потрошка посмотреть вживую (подскажу-ось )

Вот Boca и шуршит

Ну как-бы у меня премьер 2-й сезон дохаживает, пока ни чего не гудит. Подшипники керамика - boca abec7 (не смазываю). Правда он у меня типа лайт, грамм до 12.

А что там с осью не так ?

А вот это зря!

Если у вас премьер как на фото-ось болтается! Слева на шарике,а справа-в углублении в оси шпули. При определенном усилии осевого тормоза сферический кончик оси начинает баловаться!

Тут вопрос интересный. С одной стороны не смазанный дает большую скорость т.к. масло не тормозит, с другой стороны, смазанный идет тише и плавнее.


[/quote]

У меня премьер 2010г (такой как на фото). Со стороны осевика подшипник находится на оси и становится в углубление корпуса. Со стороны съемной крышки, ось шпули садится в отверстие подшипника.
Можно, конечно, подшипник со стороны осевика выдавить из гнезда в корпусе, но для этого надо осевик вкрутить на 4-5 мм глубже его нормального положения. Но ведь это нельзя считать нормальной эксплуатацией, поскольку и шпуля-то крутиться будет с большим усилием.

Не нужно ничего вкручивать! Если внимательно посмотрите,увидите когда и куда входит сферический кончик оси ведомой шестерни.
А -это смотря каким маслом смазывать! Если "спеед оил"-тормозит очень мало!