Харьковский спиннинг

тяжОлый случай..... придется выкатывать два....
Что только не сделаешь ради вЭчного двигателя.....

Ради вЭчного двигателя готов всё время кататься на обкаточной смеси .

......
Ну оно то понятно что маслом кашу не испортишь.... в данном случае двигатель... Но все же хотелось бы знать на основании каких научных изысканий автор рекомендует каждый сезон начинать с обкаточной смеси... баками....

Это не аффтар рекомендует, а производители моторов.
...Иногда так полезно читать инструкцию....

Внешний.

Наружный, внешний, дополнительный, основной, какая разница? Главное что не сто литровый.
Покопался в руководстве по эксплуатации, и вот что нашёл по поводу использования двигателя после зимнего хранения, пишу дословно.
Наполните топливный бак полностью (все 25 литров) топливной смесью бензина и масла в соотношении 25:1.
Но получается не стыковка. Инструкция одна на двигатели от 2,5 до 40л.с. Может производители слукавили, для увеличения продаж масла? На сороковке 25 литров выкатать за несколько часов не проблема, а на 2,5 нужно кататься почти два дня. Может правильнее, и экономнее, считать не в литрах а в часах?

Всегда лью чуть больше масла чем положено и все мои друзья так делают.Некоторые из них накатали на своих моторах по 1000 и более моточасов и с моторами всё ОК.
Лучше перелить чем недолить,да и качество масла не факт что хорошее....
Прогреваю всегда,консервация самом - собой

Мда... с таким походом у меня вечно будет "окаточный режим".